Category:Typ 55 (Leipzig)

Deutsch: Beiwagen Typ 55^I, gebaut zwischen 1909 und 1913 passend zu den Triebwagen des Typs 16 vom mehreren Herstellern für die Leipziger Elektrische Straßenbahn LESt, sowie daraus hervorgegangene Umbaufahrzeuge. Die im Lieferzustand den Triebwagen äußerlich nahezu gleichen Beiwagen des Typs 55^I baute man zunächst teilweise 1925 mit wenig Aufwand in den Typ 58 mit geschlossenen Plattformen und teilweise mit Dachhauben um, die restlichen modernisierte man 1931/32 gründlich zum Typ 55^II. Dabei wurde der Bodenrahmen verlängert, der Achsstand stieg von 2000 auf 2880 mm, die Gesamtlänge von 7500 auf 8600 mm. Die Plattformen erhielten Umsetztüren, die jeweils hintere zwei Türöffnungen.

Die Beiwagen-Schleifenbremse der LESt wurde nach der Vereinigung der beiden Straßenbahngesellschaften durch die Druckluftbremse nach GLSt-Normen ersetzt, bei der Modernisierung erfolgte zusätzlich der Einbau von Solenoiden für die elektrische Bremsbetätigung.

Ausgemustert wurden die Wagen bis 1965. Für den schaffnerlosen Betrieb wurden sie nicht mehr hergerichtet.