Deutsch: Ein im Weichenwerk vormontiertes Mittelteil einer DKW 54-190-1:9 mit Verschlussfachschwellen, sie wurde auf einen Flachwagen verladen und ist durch die Schwellenbreite gerade noch als Lademaßüberschreitung transportierbar. Die Vormontagepräzision, die im Weichenwerk problemlos möglich ist, ist auf der Baustelle praktisch nicht erreichbar. Die Verschlüsse und Kuppelstangen sind eingebaut und grob eingestellt. Beim sachgemäßen Einbau mit Weichenbaukran und Traverse bleibt die Vormontagequalität auch erhalten.

Die Verschlussfachschwellen, die Stopfarbeiten deutlich erleichtern, setzten sich bei den doppelten Kreuzungsweichen in der Folge nicht durch.

Im Bereich der Richtungsgleise 36 bis 43 links, die hier etwas tiefer liegen und wo die Weichen zum Aufnahmezeitpunkt vom Stellwerk 6 fernbedient sind, befand sich bis zum Ausbau in den 1970ern die Nachordnungsgruppe. Für diese existierte zwischen den Gleisen 35 und 36 das Stellwerk D, ein mechanisches Stellwerk der Bauform Bruchsal I mit Gestängeleitungen.