Deutsch: Die vier doppelten Kreuzungsweichen 379 bis 382 und die Kreuzung XI vor dem Stellwerk 8 (Leipziger Eisenbahner kennen diese vier Weichen als »Platte«) müssen aufgrund ihrer hohen Belastung nach nur fünf Jahren wieder gewechselt werden. Vormontiert werden sie auf dem Gleis 5. Das Gleis 6 rechts daneben ist als Fahrweg für die Zweiwegebagger ebenfalls gesperrt.

Der erneute Einbau von DKW 49-190-1:9 mit Holzschwellen ist unverständlich. Mit DKW 54-190-1:9 und Betonschwellen ist deutlich standfesteres Material verfügbar. Offiziell sind die Antriebe WA350 das Problem. Für DKW 54-190 müssten S700K oder L700 eingebaut werden, deren längere Umstellzeit erfordert ein Umrüsten der Weichengruppen und fallweise längere Vorstoßisolierungen.

Der Einbau läuft, die hintere der beiden Weichen wird die Weiche 381 im Gleis 125. Die Kreuzung XI zwischen den vier Weichen kann wegen der unterschiedlich langen Schwellen erst im Loch komplettiert werden.