File:Homeric 1955 Mariposa 1931 Com L04-0006-0007.jpg
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Deutsch: Als "Mariposa" von der Matson-Line bei der Bethlehem Ship Building Corp. In Quincy, Massachusetts erbaut, und zwar als eines von drei gleichen Schiffen. Antrieb Dampfturbinen. Indienststellung am 18. Juli 1931. Das Schiff war alsdann für längere Zeit das schnellste und wohl auch eines der luxuriösesten Schiffe auf dem Pazifik. Im 2. Weltkrieg wurde die Inneneinrichtung praktisch ausgebaut und das Schiff wurde intensivst als Truppentransporter eingesetzt. Keine grösseren Kriegsschäden. Das somit fast ausgehöhlte Schiff wurde1953 von den Home Lines in Genau gekauft und fuhr 1954 in eigener Kraft aber eben ohne Inneneinrichtung nach Triest, wo das Schiff bei den Monfalcone-Werften gründlichst modernisiert und ausgebaut wurde. Die Jungfernfahrt, hier bildlich dokomentiert, startete effektiv am 24. Januar 1955 von Venedig in Richtung New York. Das Schiff leistete zunächst Transatlantikdienste ab Italien, wurde aber dann mehr und mehr im langsam aufblühenden Kreuzfahrtengeschäft eingesetzt. Ein Brand im Juli 1973 setzte dieser Karriere ein Ende und da Schiff wurde in der Folge in Taiwan verschrottet. Die Antriebsturbinen wurden jedoch ausgebaut und auf dem Schwesterschiff "Britanis" noch mindestens 20 weitere Jahre betrieben |
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DOI Link: http://doi.org/10.3932/ethz-a-000666463 |
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Bildcode: Com_L04-0006-0007 Fotograf: Lindroos, Björn Erik Titel: Jungfernfahrt der Homeric Beschreibung: Als "Mariposa" von der Matson-Line bei der Bethlehem Ship Building Corp. In Quincy, Massachusetts erbaut, und zwar als eines von drei gleichen Schiffen. Antrieb Dampfturbinen. Indienststellung am 18. Juli 1931. Das Schiff war alsdann für längere Zeit das schnellste und wohl auch eines der luxuriösesten Schiffe auf dem Pazifik. Im 2. Weltkrieg wurde die Inneneinrichtung praktisch ausgebaut und das Schiff wurde intensivst als Truppentransporter eingesetzt. Keine grösseren Kriegsschäden. Das somit fast ausgehöhlte Schiff wurde 1953 von den Home Lines in Genau gekauft und fuhr 1954 in eigener Kraft aber eben ohne Inneneinrichtung nach Triest, wo das Schiff bei den Monfalcone-Werften gründlichst modernisiert und ausgebaut wurde. Die Jungfernfahrt, hier bildlich dokomentiert, startete effektiv am 24. Januar 1955 von Venedig in Richtung New York. Das Schiff leistete zunächst Transatlanti dienste ab Italien, wurde aber dann mehr und mehr im langsam aufblühenden Kreuzfahrtengeschäft eingesetzt. Ein Brand im Juli 1973 setzte dieser Karriere ein Ende und da Schiff wurde in der Folge in Taiwan verschrottet. Die Antriebsturbinen wurden jedoch ausgebaut und auf dem Schwesterschiff "Britanis" noch mindestens 20 weitere Jahre betrieben Datierung: 24.1.1955 Enthalten in: Jungfernfahrt der Homeric, 1955. Reportage mit 30 Bildern (Auswahl digitalisiert, keine zusätzlichen Motive vorhanden) Bildnachweis: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Fotograf: Lindroos, Björn Erik / Com_L04-0006-0007 / CC BY-SA 4.0 |
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