Deutsch: Beide Triebwagen stammen von der LESt, der Wagen 257 ist Typ 16, gebaut 1911 von der Waggonfabrik Weimar, der Wagen 179 Typ 15, gebaut 1900 von Herbrand in Köln-Ehrenfeld. Der Wagen 179 war immer im LVB-Bestand, nach dem Einsatz im Personenverkehr Reklamewagen. Er wurde anlässlich der 850-Jahr-Feier 1965 zum historischen Wagen zurückgebaut. Der Wagen 257, städtische Nummer 987, wurde 1929 in den Typ 27 umgebaut und 1955 nach Erfurt abgegeben. Von dort gelangte der Wagen weiter nach Eisenach, die letzte Wagennummer war dort 18. Nach der Betriebseinstellung des Eisenacher Straßenbahnbetriebes bemühten sich Mitglieder der Arbeitsgemeinschaft »Historische Nahverkehrsmittel Leipzig des Deutschen Modelleisenbahn-Verbandes um seine Rückführung. Nachdem das gelungen war, wurde er bis 2009 in den angenäherten Lieferzustand zurückgebaut. Auffällig ist der ausgeblichene Lack nach sieben Jahren, eine Folge der UV-Strahlung aufgrund der Abstellung im auf der Südseite offenen Schuppen. Beim Wagen 179 ist der Lack etwas jünger, Veränderungen sind jedoch auch schon erkennbar.
Beide Wagen sind mit der erst nach der Vereinigung der beiden Straßenbahnbetriebe mit der Druckluftbremse ausgerüstet worden, doch für einen Betriebseinsatz musste man ein gemeinsames und zulassungsfähiges Bremssystem verwenden – und die LESt-Schleifenbremse war keine Option.