Deutsch: Die Antriebe und die Fahrleitung über die Bauweichenverbindung 33/34 ist abgebaut, die Dauerverschlüsse liegen bereit. Mit der Fertigstellung der beiden Güterringgleise ist diese Verbindung nicht mehr erforderlich. Die Klinkenverschlüsse bleiben in den Verschlussfächern liegen. Ob man die Verbindung in dieser Lage noch einmal nutzen will oder ob die Verschlussteile nur erhalten bleiben sollen, weil die Weichen an anderer Stelle weiterverwendet werden sollen, ist zum Aufnahmezeitpunkt nicht absehbar. Bei einer erneuten Inbetriebnahme wäre der Abbau der Fahrleitung und der Antriebe einigermaßen unverständlich.
Dem Fachpersonal, dass die flexible Anschlussleitung des Antriebes abgeschnitten oder das angeordnet hat, sollte man allerdings wegen Unfähigkeit die Schlüssel und die Siegelzange abnehmen.