File:J40 938 Bf Chemnitz Hbf, Systemtrennstelle.jpg
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Deutsch: Die Übergangsgleise 32 und 31 Richtung Norden, im Herbst 2021 wurde die Fahrleitungslücke doch geschlossen. Auf Höhe der Signale liegen die an den gelben Federklemmen erkennbaren doppelten Abriegelstöße zwischen Wechsel- und Gleichspanungsbereich. Wegen des Straßenbahnbetriebes besteht Richtungsbetrieb, entgegen der Regelfahrrichtung reicht deshalb ein Lichtsperrsignal. Für fallweise endende Züge besteht auf der Bahnhofstraße eine Notkehrmöglichkeit. |
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| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| current | 08:41, 19 April 2022 | | 5,611 × 3,741 (5.28 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Die Übergangsgleise 32 und 31 Richtung Norden, im Herbst 2021 wurde die Fahrleitungslücke doch geschlossen.</br> Auf Höhe der Signale liegen die an den gelben Federklemmen erkennbaren doppelten Abriegelstöße zwischen Wechsel- und Gleichspanungsbereich. Wegen des Straßenbahnbetriebes besteht Richtungsbetrieb, entgegen der Regelfahrrichtung reicht deshalb ein Lichtsperrsignal. Für fallweise endende Züge besteht auf der Bahnhofstraße eine Notkehrmöglichkeit. |Quelle=eig… |
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