File:L02 984 Straßenbahnmuseum Wien, ET 746.jpg
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| Description |
Deutsch: Gebaut 1963, angearbeitet wurden die Wagen des Typs F als Zweiachser Typ L4. Wegen des immer stärker werdenden Personalmangels wurden die hinteren Plattformen der fast fertigen Triebwagen abgeschnitten und mit neugebauten Nachläufern, die den hinteren Teilen der Typen C1 und c1 ahneln, verbunden. Die Achsfolge ist damit Bo2’. Auch diese Wagen wurden mit einem Schaffnerplatz für Fahrgastfluss ausgelegt, deshalb erhielt die hintere Plattform drei Türspuren. Die Triebwagen wurden mit einer Kupplung und einer ELIN-Steckdose am B-Ende für den Beiwagenbetrieb ausgelegt. Auch bei diesem Wagen verdirbt die Erläuterungstafel am Führerstandsende Fotografien von vorn. |
| Date | |
| Source |
Deutsch: eigenes Werk |
| Author | Falk2 |
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| current | 05:11, 24 December 2023 | | 6,637 × 4,425 (7.24 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Gebaut 1963, angearbeitet wurden die Wagen des Typs F als Zweiachser Typ L<sub>4</sub>. Wegen des immer stärker werdenden Personalmangels wurden die hinteren Plattformen der fast fertigen Triebwagen abgeschnitten und mit neugebauten Nachläufern, die den hinteren Teilen der Typen C<sub>1</sub> und c<sub>1</sub> ahneln, verbunden. Die Achsfolge ist damit Bo2’. Auch diese Wagen wurden mit einem Schaffnerplatz für Fahrgastfluss ausgelegt, deshalb erhielt die hintere Plat… |
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