Deutsch: Ein kombinierter Zahnrad- und Adhäsionstriebwagen, die zwei Einheiten 591 und 592 wurden zusammen den sehr ähnlichen Triebwagen 91–93 für die Strecke Bex–Villars–Col de Bretaye beschafft. Die Wagenkästen beiden der AOMC-Triebwagen sind wegen der geringeren Neigung von nur 135 ‰ um je eine Abteillänge länger, außerdem unterschied sich das Zahnstangensystem, Abt bei der BVB und Strub bei der AOMC. Die beiden Wagen 591 und 592 wurden als einzige aus dem alten AOMC-Bestand beim Umbau der Zahnstangenabschnitte von Strub auf Abt nach den Normen der Strecke Aigle–Leysin umgebaut und gleichzeitig auf die ebenfalls vereinheitlichte Fahrleitungsspannung von 1,5 kV und Schwab-Kupplungen umgestellt. Die Drehgestelle unter den Kurzkupplungsenden sind wegen der geforderten Niederflurigkeit Laufdrehgestelle.

Zum Aufnahmezeitpunkt verkehrt die Einheit auf der ASD-Strecke nach Les Diablerets. Besondere Reserveeinheiten für die reine Adhäsionsstrecke der ASD sind nicht mehr erforderlich.

Der gelbgrüne Anstrich der Wagen entstand, weil die TPC nach der Vereinigung der vier Vorgängerbahnen einen neuen Anstrich wollte, der die Farben der Vorgängerbetriebe (AL braun, ASD blau, AOMC und BVB rot) nicht enthielt. Mehr als grün und gelb blieb nicht übrig. Diese Farben werden seitdem auch für die Busse verwendet.