File:L03 512 Bf Aigle, Beh 2-6 542, Antriebsmodulanschriften.jpg
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| Description |
Deutsch: Ein Triebwagen mit Adhäsions- und Zahnradantrieb, die TPC beschaffte für die Umstellung des Zahnstangensystem auf dem Abschnitt Monthey–Champéry von Strub auf Abt 2016 sieben Beh 2/6. Die TPC existieren in dieser Form bereits seit 1999, trotzdem erhielten auch diese Einheiten die Anschriften AOMC und ASD. Ein Einsatzverbot auf der Strecke nach Leysin ist wegen der dort vorhandenen Neigung von 230 ‰ durchaus verständlich, doch sind die Triebwagen dieser Strecke trotz geometrisch identischer Zahnstange auf den Zahnstangenabschnitten zwischen Monthey und Champéry wiederum nicht zugelassen. Wirklich verständlich ist das nicht. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| current | 16:48, 23 April 2024 | | 6,543 × 4,362 (4.99 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Ein Triebwagen mit Adhäsions- und Zahnradantrieb, die TPC beschaffte für die Umstellung des Zahnstangensystem auf dem Abschnitt Monthey–Champéry von Strub auf Abt 2016 sieben Beh 2/6. Die TPC existieren in dieser Form bereits seit 1999, trotzdem erhielten auch diese Einheiten die Anschriften {{wd|Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry|AOMC}} und {{wd|Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets|ASD}}. Ein Einsatzverbot auf der Strecke nach Leysin ist wegen der dort vorha… |
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