File:State of Alabama Showing Fifteen Hundred Miles of National Highways WDL11552.png
Size of this preview: 374 × 600 pixels. Other resolutions: 149 × 240 pixels | 299 × 480 pixels | 479 × 768 pixels | 1,024 × 1,642 pixels.
Original file (1,024 × 1,642 pixels, file size: 3.35 MB, MIME type: image/png)
Captions
Captions
Add a one-line explanation of what this file represents
Summary edit
| Author |
Русский: Национальная ассоциация автомагистралей
Français : National Highways Association
English: National Highways Association
中文：国家公路协会
Português: National Highways Association
العربية: الهيئة الوطنية للطرق السريعة
Español: Asociación Nacional de Carreteras |
| Title |
Русский: Карта штата Алабама с полутора тысячами миль национальных автомагистралей
Français : État de l'Alabama, avec mille cinq cents miles de routes nationales
English: State of Alabama Showing Fifteen Hundred Miles of National Highways
中文：展示阿拉巴马州 1500 英里国家公路
Português: Estado do Alabama mostrando mil e quinhentas milhas de rodovias nacionais
العربية: خمسون ألف ميل من الطرق السريعة المُقترحة لولاية ألاباما
Español: Estado de Alabama, con las mil quinientas millas de carreteras nacionales |
| Description |
Русский: В 1911 г. в США была основана Национальная ассоциация автомагистралей, призванная оказывать содействие развитию национальной сети качественных автомобильных дорог. Под лозунгом "Хорошие дороги всем!" Национальная ассоциация автомагистралей выступала за строительство и постоянное обслуживание федеральным правительством системы автомагистралей протяженностью 50 000 миль (около 80 500 км). На этой карте, выпущенной ассоциацией в 1913 г., показана сеть национальных автомагистралей общей протяженностью 1500 миль (2414 км), которую предлагалось создать в штате Алабама. Национальная ассоциация автомагистралей привлекала к планированию маршрутов будущих дорог инженеров, от которых требовалось расположить автомагистрали в округах таким образом, чтобы ими могло пользоваться как можно больше жителей каждого штата. В примечании в нижней части карты сообщается, что на территории округов, через которые предлагается проложить автомагистрали, проживают 72 процента жителей штата, и еще 26 процентов живут в сопредельных округах. Помимо выпуска брошюр и рекламных проспектов, убеждавших граждан в необходимости создания национальной системы дорог, ассоциация издавала большое количество карт. Картографические работы выполнялись коллективом примерно из 40 человек в бюро в Саут-Ярмуте, штат Массачусетс, принадлежавшем президенту и соучредителю ассоциации Чарльзу Генри Дэвису (1865–1951 гг.). Дэвис полагал, что эти карты принесут пользу национальной комиссии по автомагистралям, на создание которой он надеялся, и помогут штатам объединить свои дороги в единую национальную систему. Конгресс США так и не принял план, предложенный ассоциацией, однако деятельность этой организации и выпущенные ею карты способствовали делу создания национальной дорожной сети.
Планирование автомагистралей; Дороги Français : La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1913, montre le tracé des routes nationales, s'étendant sur 2 414 kilomètres (1 500 miles), proposé pour l'Alabama. Les ingénieurs employés par la NHA devaient planifier les routes en s'assurant que la proportion de la population située dans les comtés traversés par ces grandes routes était optimale, et ce pour chaque État. La note au bas de la carte indique que 72 pour cent des habitants de l'État vivaient dans les comtés traversés par les grandes routes proposées, tandis que 26 pour cent vivaient dans les comtés voisins. Outre la diffusion de brochures et de prospectus visant à convaincre les citoyens du besoin d'un réseau routier national, la NHA produisit un grand nombre de cartes. Le travail de cartographie était effectué dans un bureau de South Yarmouth, dans le Massachusetts, où près de 40 personnes étaient employées sur la propriété de Charles Henry Davis (1865–1951), président et cofondateur de la NHA. Davis pensait non seulement que ces cartes seraient utiles à la commission des grandes routes nationales, dont il espérait la création, mais qu'elles aideraient également les États à intégrer leurs routes dans un système national. Bien que le Congrès n'adoptât jamais le plan proposé par la NHA, cette organisation et ses cartes servirent la cause d'un réseau routier national.
Planification des routes; Routes English: The National Highways Association (NHA) was established in 1911 to promote the development of an improved national road network in the United States. Under the slogan “Good roads for everyone!” the NHA advocated the building and permanent maintenance by the federal government of a system of 50,000 miles (some 80,500 kilometers) of highways. This map, issued by the NHA in 1913, shows 1,500 miles (2,414 kilometers) of national highways proposed for Alabama. The NHA employed engineers to plan routes with the aim of maximizing the share of each state’s population located in counties through which these highways would run. The note at the bottom indicates that 72 percent of the population of the state lived in counties through which the proposed highways would pass, while another 26 percent lived in adjoining counties. Besides issuing brochures and circulars aimed at convincing citizens of the need for a national road system, the NHA was a prolific producer of maps. Cartographic work was done at an office in South Yarmouth, Massachusetts, where approximately 40 people were employed on the property of Charles Henry Davis (1865–1951), president and cofounder of the NHA. Davis believed that these maps would be helpful to a national highways commission that he hoped would be established and that they would assist the states in integrating their roads into a national system. Congress never embraced the plan put forward by the NHA, but the organization and its maps helped to promote the cause of a national road network.
Highway planning; Roads 中文：国家公路协会 (NHA) 成立于 1911 年，旨在促进美国国家公路网的完善。NHA 以“建好路，为人人！”为口号，主张联邦政府修建 50000 英里（约 80500 千米）的公路系统，并永久维护保养。这幅地图由 NHA 发布于 1913 年，展示了在阿拉巴马州拟建的 1500 英里（2414 千米）国家公路。NHA 聘请工程师设计路线，以令公路沿途的每个郡县都能有最多的居民受惠。地图底部注解指出，公路沿途郡县人口占全州郡县人口的 72%，另外 26% 居住在相邻郡县。NHA 发布了很多小册子和通报，以说服公民关于国家公路体系的重要；除此之外，还制作了大量地图。制图工作办公室在马萨诸塞州南雅茅斯，属于 NHA 协会会长及创始人之一的查尔斯•亨利•戴维斯（Charles Henry Davis，1865–1951 年）所有，约 40 名员工在这里工作。戴维斯希望设立国家公路委员会，以帮助各州将其公路融入国家体系，他相信这些地图对委员会有所帮助。虽然国会始终没有采纳 NHA 提出的计划，但协会和所绘的地图还是促进了国家公路网络的建设。
公路规划; 公路 Português: A National Highways Association - NHA (Associação Nacional de Rodovias) foi criada em 1911 para promover o desenvolvimento de uma malha rodoviária nacional aperfeiçoada nos Estados Unidos. Com o slogan “Boas estradas para todo mundo!”, a NHA defendia a contrução e a manutenção permanente, por parte do governo federal, de um sistema de 50.000 milhas (em torno de 80.500 quilômetros) de rodovias. Este mapa, publicado pela NHA em 1913, mostra as 1.500 milhas (2.414 quilômetors) de rodovias nacionais propostas para o Alabama. A NHA empregou engenheiros para planejar rotas com o objetivo de maximizar a parcela da população de cada estado localizada em condados pelos quais estas rodovias passariam. A nota na parte inferior indica que 72 por cento da população do estado vivia em condados pelos quais as rodovias propostas passariam, enquanto 26 por cento vivia em condados adjacentes. Além de emitir brochuras e panfletos visando convencer os cidadãos da necessidade de um sistema rodoviário nacional, a NHA foi uma prolífica produtora de mapas. O trabalho cartográfico era realizado no escritório de South Yarmouth, Massachusetts, onde aproximadamente 40 pessoas eram empregadas na propriedade de Charles Henry Davis (1865 a 1951), presidente e cofundador da NHA. Davis acreditava que estes mapas seriam úteis para uma comissão rodoviária nacional, que ele esperava ser estabelecida, e que eles ajudariam os estados a integrar suas estradas com o sistema nacional. O Congresso nunca acatou o plano proposto pela NHA, mas a organização e seus mapas ajudaram a promover a causa de um sistema rodoviário nacional.
Planejamento rodoviário; Estradas العربية: أُسست الهيئة الوطنية للطرق السريعة (NHA) عام 1911 بهدف الترويج لفكرة إنشاء شبكة طرق وطنية محسنة في الولايات المتحدة الأمريكية. وتحت شعار "طرق جيدة للجميع!" دعت الهيئةُ الحكومةَ الفيدرالية إلى تبني فكرة بناء نظام طرق سريعة يبلغ 50.000 ميل (أي حوالي 80.500 كيلو متر) وصيانة تلك الشبكة بشكلٍ دائم. توضح هذه الخريطة التي أصدرتها الهيئة الوطنية للطرق السريعة عام 1913، 1.500 ميل (2.414 كيلو مترًا) من الطريق السريع الوطني المُقترح لألاباما. عينت الهيئة الوطنية للطرق السريعة مهندسين لتخطيط طرق بهدف زيادة حصة سكان كل ولاية من القاطنين بالمحليات التي ستمر بها هذه الطرق السريعة إلى الحد الأقصى. توضح الملاحظة الموجودة بالأسفل أن 72% من سكان الولاية كانوا يعيشون في محليات كانت ستمر بها الطرق السريعة المُقترحة، بينما كان 26% يعيشون في محليات مجاورة. إضافة إلى طباعة النشرات والكتيبات التي تهدف إلى إقناع المواطنين بالحاجة إلى إنشاء نظام طرق وطني، فقد أصدرت الهيئة الوطنية للطرق السريعة الكثير من الخرائط. أجريت عملية رسم الخرائط في مكتب بساوث يارموث، ماساتشوستس، على أرضٍ كانت لتشارلز هنري ديفيس (1865-1951)، حيث عُيِّن حوالي 40 شخصاً لذلك الغرض. كان ديفيس يعتقد أن هذه الخرائط قد تُمثل أهمية للجنة الطرق السريعة الوطنية التي كان يأمل أن يتم تأسيسها وأنها ستساعد الولايات على دمج طرقها في نظام وطني. إلا أن الكونغرس لم يتبن أبداً الخطة التي عرضتها الهيئة، ولكن الهيئة والخرائط التي أصدرتها ساعدت في الترويج لقضية إنشاء شبكة طرق وطنية.
تخطيط الطرق السريعة; الطرق Español: La Asociación Nacional de Carreteras (NHA, por sus siglas en inglés) se estableció en 1911 para fomentar el desarrollo de una red nacional mejorada de caminos en los Estados Unidos. Bajo el lema «¡Buenos caminos para todos!», la NHA abogaba por que el gobierno federal construyera y mantuviera de forma permanente un sistema de 50 000 millas (unos 80 500 kilómetros) de carreteras. Este mapa, publicado por la NHA en 1913, muestra las 1500 millas (2414 kilómetros) de carreteras nacionales que se propusieron para Alabama. La NHA empleó ingenieros para planificar rutas que maximizaran el porcentaje de acceso por parte de la población de cada estado que se encontraba en los condados por los cuales pasarían estas carreteras. La nota en la parte inferior indica que el 72 por ciento de la población del estado vivía en los condados por los que pasarían las carreteras propuestas, mientras que otro 26 por ciento vivía en condados adyacentes. Además de emitir folletos y circulares destinados a convencer a los ciudadanos de la necesidad de un sistema nacional de caminos, la NHA fue una prolífica productora de mapas. El trabajo cartográfico se realizaba en South Yarmouth, Massachusetts, en una oficina de propiedad de Charles Henry Davis (1865-1951) —presidente y cofundador de la NHA— en la que había alrededor de 40 personas empleadas. Davis creía que estos mapas serían útiles para una comisión nacional de carreteras, que esperaba que se estableciera, y ayudarían a los estados a integrar sus caminos en un sistema nacional. El Congreso nunca adoptó el plan presentado por la NHA, pero la organización y sus mapas ayudaron a promover la causa de una red nacional de caminos.
Planificación de carreteras; Caminos |
| Date | November 1913 |
| Medium |
Русский: Карты
Français : Cartes
English: Maps
中文：地图
Português: Mapas
العربية: خرائط
Español: Mapas |
| Dimensions |
English: 1 map : color ; 23 x 15 centimeters, on sheet 28 x 17 centimeters |
| Collection |
Русский: Библиотеки университета Висконсин–Милуоки
Français : Bibliothèques de l’Université du Wisconsin-Milwaukee
English: University of Wisconsin-Milwaukee Libraries
中文：威斯康星大学密尔沃基分校图书馆
Português: Bibliotecas da Universidade de Wisconsin-Milwaukee
العربية: مكتبات جامعة وِسْكَنْسِنْ بِمِلْوَوْكِى
Español: Bibliotecas de la Universidad de Wisconsin - Milwaukee |
| Current location |
Русский: Цифровая коллекция карт библиотеки Американского географического общества
Français : Collection de cartes numériques de la bibliothèque de l'American Geographical Society
English: American Geographical Society Library Digital Map Collection
中文：美国地理学会图书馆数字地图集
Português: Coleção de Mapas Digitais da Biblioteca da Sociedade Geográfica Americana
العربية: مجموعة الخرائط الرقمية لمكتبة الجمعية الجغرافية الأمريكية
Español: Colección de mapas digitales de la Biblioteca de la Sociedad Geográfica Estadounidense |
| Place of creation |
Русский: Алабама
Français : Alabama
English: Alabama
中文：阿拉巴马州
Português: Alabama
العربية: ألاباما
Español: Alabama |
| Notes |
Original language title: State of Alabama Showing Fifteen Hundred Miles of National Highways Proposed by the National Highways Association Русский: Масштаб 1:2 500 000
Français : Échelle : 1:2 500 000
English: Scale 1:2,500,000
中文：比例尺：1:2,500,000
Português: Escala 1:2.500.000
العربية: مقياس الرسم 2,500,000:1
Español: Escala 1:2 500 000 |
| References | http://hdl.loc.gov/loc.wdl/wmuw.11552 |
| Source/Photographer |
|
Licensing edit
|
This is a faithful photographic reproduction of a two-dimensional, public domain work of art. The work of art itself is in the public domain for the following reason:
The official position taken by the Wikimedia Foundation is that "faithful reproductions of two-dimensional public domain works of art are public domain".
This photographic reproduction is therefore also considered to be in the public domain in the United States. In other jurisdictions, re-use of this content may be restricted; see Reuse of PD-Art photographs for details. | ||||
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 22:44, 10 March 2014 | | 1,024 × 1,642 (3.35 MB) | Fæ (talk | contribs) | =={{int:filedesc}}== {{Artwork |artist = |author ={{ru|1=Национальная ассоциация автомагистралей}} {{fr|1=National Highways Association}} {{en|1=National Highways Association}} {{zh|1=国家公路协会}} {{pt|1=Nat... |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
The following page uses this file:
