Weißeritztalbahn
railway line in Germany
English: The Weißeritztalbahn is a narrow-gauge railway line in Saxony connecting Freital with Kipsdorf. The railway line was opened in 1882/83 and was badly hit by the hundred-years-floods 2002.
Deutsch: Die Weißeritztalbahn ist eine sächsische Schmalspurbahn, die seit 1882/83 zwischen Freital und Kipsdorf verkehrt. Die Strecke wurde beim Hochwasser 2002 schwer beschädigt.
Čeština: Weißeritztalbahn je saská úzkorozchodná dráha, která od roku 1882/83 spojuje Freital nedaleko Drážďan s lázeňským střediskem Kipsdorf v Krušných horách.
trains edit
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in Malter (1981)
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in Seifersdorf (2008)
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in Rabenau (2008)
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im Rabenauer Grund (2012)
engines edit
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Steam engine 99 1608-1 in Seifersdorf (Lok 99 1608-1 in Seifersdorf)
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Steam engine 99 4511-4 in Dippoldiswalde (Lok 99 4511-4 beim Wasser tanken in Dippoldiswalde)
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Snowplow and diesel locomotive in Dippoldiswalde (Schneepflug und Diesellok in Dippoldiswalde)
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Steam engine 99 1746 in Dippoldiswalde (Lok 99 1746 in Dippoldiswalde)
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Steam engine 99 1771 in Dippoldiswalde (Lok 99 1771 in Dippoldiswalde)
cars edit
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Rekowagen
stations edit
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Freital-Coßmannsdorf
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Spechtritz
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Seifersdorf
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Malter
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Güterschuppen Malter (Abriss im Jahr 2008)
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Dippoldiswalde
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Obercarsdorf
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Schmiedeberg-Naundorf
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Schmiedeberg
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Kurort Kipsdorf
bridges edit
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Brücke Seifersdorf
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Brücke Borlasbach
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Mühlgrabenbrücke Seifersdorf von 1882 (älteste Segmentbogenbrücke aus Stampfbeton in Deutschland)
reconstruction after the flood 2002 edit
Rabenau edit
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reconstruction in Rabenau (Wiederaufbaumaßnahmen im Bahnhof Rabenau)
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Reconstruction in Rabenau (Wiederaufbaumaßnahmen im Bahnhof Rabenau)
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Reconstruction in Rabenau (Wiederaufbaumaßnahmen im Bahnhof Rabenau)
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Reconstruction in Rabenau (Wiederaufbaumaßnahmen im Bahnhof Rabenau)
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Reconstruction in Rabenau (Wiederaufbaumaßnahmen im Bahnhof Rabenau)
Rabenauer Grund / Borlasbach edit
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Damaged rail bridge by flood in 2002
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Damaged rail tracks by flood in 2002
Dippoldiswalde edit
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Reconstruction in Dippoldiswalde (Wiederaufbaumaßnahmen im Bahnhof Dippoldiswalde)
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Reconstruction in Dippoldiswalde (Wiederaufbaumaßnahmen im Bahnhof Dippoldiswalde)
Other edit
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Gleisbauarbeiten in Malter (1980)
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Stahlschwellengleis S33 (Obercarsdorf, 2008)
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geschweißter Übergang von Holzschwellengleis S49 auf Betonschwellengleis S33 (Freital-Coßmannsdorf, 2008)
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moderne Rückfallweiche S49 auf Holzschwellen (Dippoldiswalde, 2008)
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Plakat der IG Weißeritztalbahn in Seifersdorf (2010)