Ursprünglich von der Deutschen Bundesbahn der Stadt Radevormwald gestiftet, sollte die Dampflok am Busbahnhof in der dortigen Innenstadt als Denkmal vergangener Eisenbahn-Zeiten aufgestellt werden. Doch die Stadtplanung änderte sich und für die Lok gab es keinen Platz mehr. Deshalb wurde sie dem Förderverein Wupperschiene e.V. überlassen. Dort bemühte man sich seit 1994 30 Jahre lang so gut es ging um ihren Erhalt, musste sich aber schließlich eingestehen, dass die Kapazitäten und das Fachwissen der Ehrenamtler für eine Wiederinbetriebnahme und das neben dem Hauptziel eines Museumsbahnbetriebs auf der Wuppertalbahn nicht ausreichten. Deshalb wurde die Lok an den Förderverein Niederlausitzer Eisenbahn e.V. verkauft. So verließ die 140 Tonnen schwere 52 8086 den Bahnhof Dahlhausen am 24. April 2024 trotz drreißigjähriger Standzeit problemlos Richtung Osten. [1]

<nowiki>DR 52 8086; Dampflokomotive 52 8086; locomotora de vapor 52 8086; erhaltene Dampflokomotive der DR-Reihe 52.80; locomotora de vapor preservada, serie 52.80 de DR</nowiki>
DR 52 8086 
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