Category:Antonov An-124
Bahasa Indonesia: Antonov An-124 Ruslan ( NATO: Condor) adalah pesawat terbang terbesar yang pernah diproduksi sampai Airbus A380 diproduksi. An-225 Mriya, merupakan pengembangan desain dari pesawat Antonov ini.
Bosanski: Antonov An-124-Ruslan je zasad najveći čisto teretni avion na svjetu. Vrlo je sličan američkom Lockheed C-5 Galaxy. Prvi Prototip je poletio 26. decembra 1982. godine. Godišnje Antonov proizvodi između 8 i 10 aviona ovog tipa. NATO kod ovog aviona je Kondor.
Català: L'Antonov An-124 Ruslan ( ucraïnès i rus: Антонов Ан-124 «Руслан», designació OTAN: Condor) és un avió de reacció de càrrega dissenyat per l'empresa soviètica Antonov Design Bureau. És l'avió més gran del món fabricat en sèrie i el segon avió de càrrega operatiu més gran. Durant el desenvolupament es coneixia com a Izdeliye 400 i An-40 a l'oest. Va volar per primer cop el 1982, i va rebre el certificat civil el 30 de desembre de 1992. N'hi ha al voltant de quaranta actualment en servei, 26 dels quals en servei en aerolínies.
Čeština: Antonov An-124 Ruslan ( v kódu NATO: Condor) je jedno z největších sériově vyráběných transportních letadel na světě.
Dansk: An-124 ( NATO-kodenavn Condor) er et firemotors russisk/ukrainsk transportfly bygget af Antonov. Motorerne er af typen Lotarev D-18. Disse er også kendt under navnet "ZKMB Progress D-18". Der sidder seks af denne type på Antonov An-225.
Deutsch: Die Antonow An-124 Ruslan (NATO-Codename: „Condor“) ist Ende der 1970er von den Antonow-Werken als großes Transportflugzeug für die Sowjetarmee der UdSSR konzipiert worden. Ziel der Entwicklung war ein Flugzeug mit einer sehr hohen Nutzlast. Heute wird es unter anderem für Charterfrachtflugverkehr verwendet und ist in diesem Segment auf Grund seiner Monopolstellung sehr erfolgreich.
Eesti: Antonov An-124 Ruslan on Nõukogude Liidus ja Venemaal ehitatud 4 turboventilaatormootoriga transpordilennuk, suurim sarjana ehitatud lennuk enne Airbus A380.
English: The Antonov An-124 Ruslan ( NATO reporting name: Condor) is a strategic airlift jet aircraft. It was designed by the Antonov design bureau in the Ukrainian SSR, then part of the Soviet Union. The An-124 is the world's second largest serially manufactured cargo airplane and world's third largest operating cargo aircraft, behind the one-off Antonov An-225 (an enlarged variant of the An-124) and the Boeing 747-8F.
Español: El Antonov An-124 Ruslan (en ruso y ucraniano: Антонов Ан-124 «Руслан», designación OTAN: Cóndor.
Esperanto: La Antonov An-124 Ruslan (NATO-kodnomo: Condor) estis evoluigita en la 1970-aj jaroj kiel granda transporta aviadilo por la Soveta armeo de la Sovetunio.
Français : L'Antonov 124 - 100 surnommé Ruslan ( Code OTAN : Condor) est le second plus gros avion du monde produit en série (le premier étant l'Airbus A 380) ; l'avion le plus gros du monde hors série est l'Antonov An-225.
Galego: O Antonov An-124 Ruslan (en ruso e ucraíno: Антонов Ан-124 «Руслан», designación da OTAN: Condor foi o avión máis grande construído en serie ata a chegada do Airbus A380 e foi, ata a chegada do Antonov An-225, o avión máis grande fabricado.
Hrvatski: Antonov An-124 Ruslan ( ruski: Антонов Ан-124 «Руслан», NATO oznaka: Condor) je najveći zrakoplov proizveden do početka proizvodnje Antonova An-225. Tijekom razvoja na zapadu je bio poznat kao An-400 i An-40. Prvi put je uzletio 1982. godine a odobrenje za civilnu uporabu zrakoplovne vlasti izdale su 30. prosinca 1992. Zrakoplov je prvi puta prikazan 1985. godine na aeromitingu u Parizu. Trenutno se koriste preko četrdeset aviona, od čega 20 lete u komercijalne svrhe u Rusiji, Ukrajini, Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Libiji.
Italiano: L'Antonov An-124 Ruslan (in cirillico Антонов Ан-124 Руслан, nome in codice NATO Condor) è un quadrimotore turboventola da trasporto strategico ad ala alta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni ottanta.
Magyar: Az An–124 Ruszlan ( NATO-kódja: Condor) a kijevi Antonov tervezőirodában az 1970-es évek második felében Viktor Tolmacsev főkonstruktőr irányításával kifejlesztett teljesen fémépítésű, félhéjszerkezetű, felsőszárnyas elrendezésű, behúzható futóművel rendelkező, kétáramú gázturbinás sugárhajtóművel, hermetikusan zárható kabinnal és nem hermetikus tehertérrel rendelkező, merevszárnyú teherszállító repülőgéptípus.
Nederlands: De Antonov An-124 "Roeslan" ( Oekraïens/Russisch: Антонов Ан-124 "Руслан") (NAVO-codenaam: Condor) is een groot Oekraïens vrachtvliegtuig. Het werd gebruikt als Sovjet-tegenhanger van de Amerikaanse Lockheed C-5 Galaxy, het grootste transportvliegtuig van de Amerikaanse strijdkrachten.
Norsk bokmål: Antonov An-124 Ruslan ( NATO-kallenavn: Condor) er et ukrainsk transportfly produsert av Antonov. Det er verdens største serieproduserte transportfly. Inntil byggingen av Antonov An-225 var det også verdens største fly. Under utviklingen var flyet også kjent som An-400 og An-40 i vesten. Flyet fløy for første gang 26. desember 1982, og over 40 fly er i dag i tjeneste i Ukraina og Russland Også i Libya og Dubai ha to sivile flyselskaper tatt An-124 i bruk Flyet ligner fysisk på det amerikanske Lockheed C-5 Galaxy, men er større.
Polski: An-124 Rusłan (kod NATO: Condor) – czterosilnikowy, odrzutowy, strategiczny samolot transportowy produkcji radzieckiej, zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Antonowa.
Português: O Antonov An-124 Ruslan (nome de código OTAN: Condor) foi durante um longo período o maior avião do mundo, isto antes da chegada do An-225. O An-225 foi desenvolvido a partir dele, com o intuito de transportar o onibus estacial soviético Buran. Atualmente ele é o segundo maior avião cargueiro do mundo, perdendo apenas para o avião já citado. Ele ainda é o maior avião de carga já feito em escala industrial.
Română: Antonov An-124 Ruslan (NATO denumirea: Condor) este cel mai mare avion produs în masă, până la apariția An-225 Mriya. A fost cunoscut ca An-400 și An-40 în vest, efectuand primul zbor în 1982. Țările care se folosesc de astfel de aparate sunt Rusia, Ucraina, EAU, Libia, and Irlanda.
Slovenčina: Antonov An-124 Ruslan (v kóde NATO: Condor) je sovietske/ ukrajinské dopravné lietadlo, jedno z najväčších sériovo vyrábaných transportných lietadiel na svete.
Slovenščina: Antonov An-124 Ruslan (rusko Антонов Ан-124 «Руслан», Natova oznaka Condor) je največje serijsko izdelano letalo na svetu, delo Olega Konstantinoviča Antonova.
Srpskohrvatski / српскохрватски: Antonov An-124-Ruslan je zasad drugi najveći čisto teretni avion na svjetu. Vrlo je sličan američkom Lockheed C-5 Galaxy. Prvi Prototip je poletio 26. decembra 1982. godine. Godišnje Antonov proizvodi između 8 i 10 aviona ovog tipa. NATO kod ovog aviona je Kondor.
Suomi: Antonov An-124 "Ruslan" on nelimoottorinen pitkille reiteille suunniteltu rahtikone, joka lensi ensilentonsa vuonna 1982. Ensimmäiset kaupalliset lennot aloitettiin tammikuussa 1986. Konetyyppiä on valmistettu 54 kappaletta. Konetyyppiä on kaupallistettu vuokrattavaksi. Syyskuussa 1990 An-124 kuljetti 451 pakolaista Ammanista. Lastitilaan oli varusteltu toilettikontti ja 570 litraa vettä. Persianlahden sodan aikana An-124:t kuljettivat raskasta kalustoa, muun muassa Patriot-ohjustorjuntajärjestelmän.
Svenska: AN-124 är ett jetdrivet 4-motorigt transportflygplan tillverkat av Antonov. Tillhör samma familj som AN-225 som har många delar gemensamma (bl.a motorer) med . Planet flögs för första gången 1982 och har tillverkats hittills i 57 exemplar. Förenade arabemiraten, Libyen, Ryssland och Ukraina flyger med detta plan.
Tiếng Việt: Antonov An-124 Ruslan (Tên hiệu NATO: Condor) là loại máy bay lớn nhất từng được sản xuất hàng loạt (trước chiếc Airbus A380), và từng, cho tới khi An-225 Mriya xuất hiện, chiếc máy bay lớn nhất được chế tạo. Trong thời kỳ phát triển nó được gọi là An-400 và An-40 ở phương Tây, và nó cất cánh lần đầu năm 1982. Hơn bốn mươi chiếc hiện đang hoạt động (26 phiên bản dân sự và 10 đơn hàng ở thời điểm tháng 8 năm 2006) tại Nga, Ukraina, UAE và Libya.
Ελληνικά: Το Antonov An-124 Ruslan ( Ουκρανικά: Антонов Ан-124 «Руслан» Ονομασία αναφοράς ΝΑΤΟ: 'Codor') είναι μεταφορικό αεροσκάφος κατασκεύασμενο από την Antonov. Είναι το μεγαλύτερο εμπορικό αεροσκάφος μαζικής παραγωγής και το δεύτερο μεγαλύτερο εμπορικό αεοσκάφος σε λειτουργία. Πρώτη φορά πέταξε το 1982. Περισσότερα από 40 αεροσκάφη προς το παρόν βρίσκονται σε χρήση και 20 σε εμπορική χρήση το 1998.
Български: Антонов Ан-124 Руслан е най-тежкотоварният сериийно произвеждан самолет в света и ще е такъв до започването на производството на Еърбъс А380, версия A380F. Наименованието му в НАТО е „Condor“. По размери той отстъпва единствено на Ан-225. В протежение на времето на запад е бил известен като Ан-40 и Ан-400. От създаването му през 1982 г. са произведени 56 самолета, от които в експлоатация са 49. Такива самолети в момента се използват в Русия, Украйна, ОАЕ, Либия и НАТО. Транспортният самолет Ан-124 е създаден от съветското/украинското конструкторско бюро „Антонов“. Предназначен е за превоз на войски и бойна техника и свръхтежки товари. Той може да превози 448 души или 268 десантчици.
Русский: Ан-124 «Руслан» (внутреннее обозначение: изделие 400, по кодификации НАТО: Condor — ) — транспортный самолёт разработки ОКБ им. О. К. Антонова. Является крупнейшим серийным транспортным самолётом в мире по грузоподъёмности.
Српски / srpski: мини|десно|Полет ерлајнс Ан-124 "гута" труп авиона Ербас А380
Українська: Ан-124 «Руслан» — літак, який є найбільшим серійним вантажним літаком у світі, а до появи Ан-225 «Мрія» був найбільшим літаком, що вироблявся. Перший політ дослідний зразок літака здійснив 24 грудня 1982 року в Києві. Серійно вироблявся в СРСР на ДП Київський авіаційний завод «Авіант». На озброєння військово-транспортної авіації СРСР літак надійшов у січні 1987 року. На сьогодні діють близько 40 машин (лише 28 з них є цивільними) у Росії, Україні, ОАЕ та Лівії.
中文： 安托諾夫安-124「魯斯蘭」式（；Antonov An-124 "Ruslan"， 北約代號為「禿鷹」（Condor））為一種由前蘇聯的安托諾夫設計局研制的遠程戰略運輸機，主要用於運輸坦克及戰機。它於1982年首飛，並於1986年開始裝備部隊，面世時為當時全世界最大的飛機。至1995年為止，共生產了56架此類型飛機。
العربية : أنتونوف أن-124 ( بالأوكرانية:"Антонов Ан-124 Руслан"، لقب تعريف الناتو: "Condor") كانت أكبر طائرة في العالم حتى تصنيع الطائرة أنتونوف أن-225. خلال فترة التصنيع عرفت في الغرب بإسمان هما "أنتونوف 400" ،و "أنتونوف 40". حلقت لأول مرة عام 1982، وحصلت على شهادة الطيران المدنى من "CIS Interstate Aviation Committee" في 30 ديسمبر 1992. أكثر من أربعون الآن في الخدمة في كل من روسيا، وأوكرانيا، والإمارات العربية المتحدة ،و ليبيا.
پښتو : آنتونوف-۱۲۴ (په اوکرایني ژبې:Антонов Ан-124 ) د جت د لویو وړونکي الوتکو څخه دي چی په شوروي اتحاد کی په ۱۹۸۲ کال کی د آنتونوف د طرحی شرکت لخوا جوره شوه. لمړي الوتنه يي په ۱۹۸۲ کال کی ترسره شوه او دغه الوتکه لمړی ځل په ۱۹۸۶ کال کی د پاریس په یو نندرتون کې کتل شوه. دغه لویه وړونکي الوتکه په ځانکري ډول د عسکرانو او وسلو د وړلو (انتقالو) لپاره طرح شوه خو د ۱۹۹۲ کال څخه د الوتکې غیر پوځي ماډل هم تولیدېږي.
فارسی : آنتونوف-۱۲۴ An-124 معروف به کندور Condor یک هواپیمای غیرنظامی ساخته شرکت آنتونوف کشور اوکراین است. طراحی این هواپیما از اواخر دهه هفتاد میلادی شروع شد و نخستین پرواز آن در آوریل ۱۹۸۲ انجام شد. کاربرد تجاری آن از سال ۱۹۸۶ شروع شد . تا پیش از ساخت ایرباس آ-۳۸۰ این هواپیما بزرگترین هواپیمای با تولید انبوه جهان به حساب میآمد یادکرد-ویکی
airlifter series by Antonov  | |||||
| Upload media | |||||
| Instance of |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Subclass of |
| ||||
| Country of origin | |||||
| Operator | |||||
| Manufacturer | |||||
| Developer | |||||
| First flight |
| ||||
| Service entry |
| ||||
| Powered by |
| ||||
| Length |
| ||||
| Wingspan |
| ||||
| Total produced |
| ||||
| official website | |||||
| |||||
 | |||||
Subcategories
This category has the following 18 subcategories, out of 18 total.
A
- Antonov An-124 in art (3 F)
B
- Antonov An-124 with blue sky (2 F)
D
- Antonov An-124 diagrams (2 F)
- Antonov An-124 drawings (5 F)
F
- Antonov An-124 front views (15 F)
L
- Antonov An-124 landings (20 F)
P
S
- Antonov An-124 on stamps (3 F)
T
- Antonov An-124 take offs (19 F)
V
- Videos of Antonov An-124 (10 F)
Media in category "Antonov An-124"
This category contains only the following file.
-
2024 03 20 Volga-Dnepr Airlines Antonow An-124 in Leipzig (LEJ).jpg 4,032 × 3,024; 3.21 MB
.jpg)
