Category:Automobiles in the Zylinderhaus

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  1933-1934 Wanderer W 21, 6cyl, 35hp, 1690cc, 95kmh, Zylinderhaus pic1.JPG 4,608 × 3,456; 3.37 MB
  
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  1933-1934 Wanderer W 21, 6cyl, 35hp, 1690cc, 95kmh, Zylinderhaus pic2.jpg 4,608 × 3,456; 2.43 MB
  
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  1933-1934 Wanderer W 21, 6cyl, 35hp, 1690cc, 95kmh, Zylinderhaus pic3.JPG 7,296 × 5,472; 17.12 MB
  
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  1934-1940 Hanomag Rekord, 4 cylinder, 32 & 35hp, 1504 & 1910cc, 100kmh pic1.jpg 4,608 × 3,456; 2.04 MB
  
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  1936-1938 Steyr Baby, Zylinderhaus Bild 1.jpg 4,608 × 3,456; 2.38 MB
  
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  1936-1938 Steyr Baby, Zylinderhaus Bild 2.jpg 4,608 × 3,456; 1.9 MB
  
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  1936-1938 Steyr Baby, Zylinderhaus Bild 3.JPG 4,608 × 3,456; 7.17 MB
  
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  1936-1938 Steyr Baby, Zylinderhaus Bild 4.JPG 4,608 × 3,456; 6.56 MB
  
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  1937-1940 DKW Sonderklasse Limousine, V4, 32hp, 1054cc, 95kmh, Zylinderhaus.JPG 4,608 × 3,456; 3.32 MB
  
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  1937-1940 Wanderer W 23 Limousine, Zylinderhaus.jpg 4,608 × 3,456; 2.09 MB
  
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  1937-1940 Wanderer W 26 pic1.jpg 4,608 × 3,456; 1.96 MB
  
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  1937-1940 Wanderer W23 Limousine, Zylinderhaus Bild 1.jpg 4,608 × 3,456; 2.44 MB
  
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  1937-1940 Wanderer W23 Limousine, Zylinderhaus Bild 2.JPG 7,296 × 5,472; 14.47 MB
  
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  1937-1941 Steyr 220 Cabriolet, 6cyl, 55hp, 2260cc, 120kmh, Zylinderhaus pic1.JPG 4,608 × 3,456; 3.12 MB
  
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  1939-1942 DKW F8 Lieferwagen, Zylinderhaus Bild 1.JPG 4,608 × 3,456; 2.8 MB
  
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  1939-1942 DKW F8 Lieferwagen, Zylinderhaus Bild 2.JPG 4,608 × 3,456; 2.27 MB
  
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  1952-1955 Tempo Matador 1000, 3cyl 2stroke & 4cyl 4stroke, 672cc & 1092cc, 80kmh pic1.jpg 4,032 × 3,024; 2.09 MB
  
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  1952-1955 Tempo Matador 1000, 3cyl 2stroke & 4cyl 4stroke, 672cc & 1092cc, 80kmh pic2.jpg 4,032 × 3,024; 2.16 MB
  
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  1952-1955 Tempo Matador 1000, 3cyl 2stroke & 4cyl 4stroke, 672cc & 1092cc, 80kmh pic3.jpg 4,032 × 3,024; 2.25 MB
  
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  1952-1956 IFA F9 30hp 900cc 110kmh, Zylinderhaus Bild 1.JPG 4,608 × 3,456; 3.08 MB
  
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  1952-1956 IFA F9 30hp 900cc 110kmh, Zylinderhaus Bild 2.JPG 4,608 × 3,456; 3.1 MB
  
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  1952-1956 IFA F9 30hp 900cc 110kmh, Zylinderhaus Bild 3.JPG 4,608 × 3,456; 8.15 MB
  
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  1953 Opel Olympia Rekord, Zylinderhaus pic1.jpg 4,608 × 3,456; 2.01 MB
  
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  1953 Opel Olympia Rekord, Zylinderhaus pic2.JPG 4,608 × 3,456; 6.75 MB
  
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  1953 Opel Olympia Rekord, Zylinderhaus pic3.JPG 4,608 × 3,456; 6.17 MB
  
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  1955-1959 DKW 3=6 F93 Sonderklasse, Zylinderhaus.JPG 4,608 × 3,456; 3.46 MB
  
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  1955-1959 DKW 3=6 Universal Typ F94, Zylinderhaus pic1.JPG 4,608 × 3,456; 3.34 MB
  
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  1955-1959 DKW 3=6 Universal Typ F94, Zylinderhaus pic2.JPG 4,608 × 3,456; 3.28 MB
  
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  1955-1959 DKW 3=6 Universal Typ F94, Zylinderhaus pic3.JPG 4,608 × 3,456; 3.36 MB
  
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  1955-1959 DKW 3=6 Universal Typ F94, Zylinderhaus pic4.JPG 4,608 × 3,456; 2.5 MB
  
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  1957-1960 Opel Olympia Rekord P1, Zylinderhaus Bild 1.JPG 4,608 × 3,456; 7.24 MB
  
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  1957-1960 Opel Olympia Rekord P1, Zylinderhaus Bild 2.JPG 4,608 × 3,456; 7.46 MB
  
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  1958 Opel Blitz LF 8-TS pic1.JPG 4,608 × 3,456; 7.32 MB
  
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  1958 Opel Blitz LF 8-TS pic2.JPG 4,608 × 3,456; 7.65 MB
  
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  1981-1989 Bitter SC Coupé, 6cyl, 180hp or 210hp, 1968cc & 3848cc, Zylinderhaus Bild 1.JPG 7,296 × 5,472; 16.78 MB
  
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  1981-1989 Bitter SC Coupé, 6cyl, 180hp or 210hp, 1968cc & 3848cc, Zylinderhaus Bild 2.jpg 7,296 × 5,472; 5.31 MB
  
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  1981-1989 Bitter SC Coupé, 6cyl, 180hp or 210hp, 1968cc & 3848cc, Zylinderhaus Bild 3.JPG 4,608 × 3,456; 6.57 MB
  
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  1981-1989 Bitter SC Coupé, 6cyl, 180hp or 210hp, 1968cc & 3848cc, Zylinderhaus Bild 4.JPG 7,296 × 5,472; 17.01 MB
  
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  1981-1989 Bitter SC Coupé, 6cyl, 180hp or 210hp, 1968cc & 3848cc, Zylinderhaus Bild 5.jpg 7,296 × 5,472; 4.84 MB
  
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  1981-1989 Bitter SC Coupé, 6cyl, 180hp or 210hp, 1968cc & 3848cc, Zylinderhaus Bild 6.JPG 4,608 × 3,456; 2.49 MB
  
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  1981-1989 Bitter SC Coupé, 6cyl, 180hp or 210hp, 1968cc & 3848cc, Zylinderhaus Bild 7.JPG 4,608 × 3,456; 7.39 MB
  
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  1981-1989 Bitter SC Coupé, 6cyl, 180hp or 210hp, 1968cc & 3848cc, Zylinderhaus Bild 8.JPG 4,608 × 3,456; 7.43 MB
  
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  2000 bmw 2019-08-17.jpg 5,184 × 3,456; 6.28 MB
  
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  Audi 100S Coupé, Zylinderhaus.JPG 4,608 × 3,456; 7.24 MB
  
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  Audi 50, Zylinderhaus.jpg 4,608 × 3,456; 6.47 MB
  
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  Auto Union 1000 Super Sport by Fissore, front left.jpg 4,816 × 2,709; 6.99 MB
  
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  Benarrow PB 5 (1).jpg 3,583 × 1,257; 679 KB
  
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  Benarrow PB 5 (2).jpg 3,262 × 1,389; 765 KB
  
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  Benarrow PB 5 (3).jpg 3,476 × 1,897; 1,023 KB
  
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  Benarrow PB 5 (4).jpg 3,012 × 1,920; 895 KB
  
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  Benarrow PB 5 (5).jpg 2,618 × 1,999; 827 KB
  
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  Benarrow PB 5 (6).jpg 2,636 × 1,941; 792 KB
  
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  Benarrow PB 5 (7).jpg 3,564 × 1,689; 933 KB
  
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  Borgward 230 (1).JPG 3,124 × 1,882; 1.14 MB
  
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  Borgward 230 (2).JPG 3,034 × 1,967; 1.15 MB
  
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  Borgward 230 (3).JPG 2,955 × 1,873; 1 MB
  
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  Borgward 230 (4).JPG 2,956 × 1,918; 1.11 MB
  
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  Borgward 230 (5).JPG 3,437 × 2,018; 1.24 MB
  
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  Borgward 230 (6).JPG 3,697 × 1,975; 1.2 MB
  
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  Borgward, Zylinderhaus Bild 1.JPG 4,608 × 3,456; 7.41 MB
  
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  Borgward, Zylinderhaus Bild 2.JPG 3,456 × 4,608; 7.27 MB
  
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  Colani GT Interieur.JPG 4,000 × 2,248; 4.1 MB
  
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  Colani GT, Zylinderhaus Bild 1.JPG 4,608 × 3,456; 5.98 MB
  
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  Colani GT, Zylinderhaus Bild 2.JPG 4,608 × 3,456; 2.41 MB
  
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  DKW Autounion Van, Zylinderhaus pic1.jpg 4,032 × 3,024; 1.95 MB
  
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  DKW Autounion Van, Zylinderhaus pic2.jpg 4,032 × 3,024; 1.71 MB
  
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  Glas Isar 600, Zylinderhaus.JPG 4,608 × 3,456; 7.61 MB
  
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  Hanomag Rekord convert 2019-08.jpg 5,184 × 3,456; 2.65 MB
  
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  Hanomag Rekord convertib 2019-08.jpg 4,937 × 3,438; 2.76 MB
  
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  Leichtbau Maier (Front).jpg 2,908 × 2,832; 4.54 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic1.JPG 4,608 × 3,456; 1.98 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic10.JPG 4,608 × 3,456; 1.98 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic11.JPG 4,608 × 3,456; 7.77 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic12.JPG 4,608 × 3,456; 7.28 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic13.jpg 4,608 × 3,455; 8.09 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic14.jpg 4,608 × 3,456; 8.34 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic15.jpg 4,606 × 3,452; 7.69 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic2.JPG 6,822 × 5,126; 13.06 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic3.JPG 7,296 × 5,472; 17.29 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic4.JPG 7,296 × 5,472; 16.8 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic5.JPG 4,608 × 3,456; 3.3 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic6.JPG 4,608 × 3,456; 3.24 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic7.JPG 4,608 × 3,456; 3.2 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic8.JPG 4,608 × 3,456; 3.14 MB
  
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  Leichtbau Maier, Zylinderhaus pic9.JPG 4,122 × 3,091; 2.46 MB
  
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  Leichtbau Maier.jpg 3,613 × 2,918; 5.92 MB
  
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  Maier 1935 (01).jpg 2,362 × 2,234; 863 KB
  
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  Maier 1935 (02).jpg 2,210 × 2,175; 797 KB
  
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  Maier 1935 (03).jpg 2,025 × 1,969; 699 KB
  
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  Maier 1935 (04).jpg 2,240 × 2,043; 833 KB
  
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  Maier 1935 (05).jpg 2,809 × 2,247; 1.1 MB
  
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  Maier 1935 (06).jpg 3,180 × 2,061; 1.17 MB
  
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  Maier 1935 (07).jpg 3,381 × 2,020; 1.25 MB
  
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  Maier 1935 (08).jpg 3,612 × 1,557; 1.08 MB
  
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  Maier 1935 (09).jpg 3,566 × 1,761; 1.15 MB
  
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  Maier 1935 (10).jpg 3,408 × 2,135; 1.27 MB
  
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  Maier 1935 (11).jpg 2,504 × 2,116; 981 KB
  
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  Maier 1935 (12).jpg 3,032 × 2,099; 1.08 MB
  
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  Maier 1935 (13).jpg 3,505 × 2,123; 1.13 MB
  
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  Messerschmitt Kabinenroller KR 200, Zylinderhaus.JPG 7,296 × 5,472; 5.42 MB
  
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  NSU Prinz (mint green), Zylinderhaus.JPG 4,608 × 3,456; 6.4 MB
  
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  NSU Prinz Sport, Zylinderhaus.JPG 4,608 × 3,456; 7.81 MB
  
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  NSU Prinz, Zylinderhaus.JPG 7,296 × 5,472; 15.05 MB
  
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  NSU Ro 80, Zylinderhaus.JPG 4,608 × 3,456; 8.23 MB
  
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  NSU Wamkel Spider, Zylinderhaus.JPG 4,608 × 3,456; 7.76 MB
  
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  Opel Rekord, Zylinderhaus pic1.JPG 4,608 × 3,456; 7.32 MB
  
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  Opel Rekord, Zylinderhaus pic2.JPG 4,608 × 3,456; 7 MB
  
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  Opel Rekord, Zylinderhaus pic3.JPG 4,608 × 3,456; 7.35 MB
  
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  Opel Rekord, Zylinderhaus pic4.JPG 4,608 × 3,456; 6.98 MB
  
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  Opel Rekord, Zylinderhaus pic5.JPG 4,608 × 3,456; 7.46 MB
  
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  Steyr 220, Zylinderhaus pic1.jpg 4,608 × 3,456; 2.18 MB
  
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  Steyr 220, Zylinderhaus pic2.jpg 4,608 × 3,456; 2.24 MB
  
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  Steyr 220, Zylinderhaus pic3.jpg 4,608 × 3,456; 2.31 MB
  
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  Tornax Rex (im Aufbau).JPG 2,998 × 2,182; 1,015 KB
  
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  Unimog, Zylinderhaus.JPG 4,608 × 3,456; 7.38 MB