Category:Bahnbetriebswerk Leipzig Hbf West

Deutsch: Bahnbetriebswerk im Bahnhof Leipzig Hbf, eingerichtet 1907 durch die preußische Staatseisenbahnen, die Anlagen befinden sich auf beiden Seiten des Bahnhofsteils Berliner Bahnhof nördlich des Hauptbahnhofs an der Rackwitzer und Berliner Straße mit zwei markanten Ringlokschuppen aus gelben Löbejüner Klinkern. Die geografisch unpassende Bezeichnung entstand, weil die Bw-Anlagen westlich der schon bestehenden sächsischen Bahnbetriebswerke Nord und Süd liegen, die ihre Bezeichnung ihrerseits von der Lage zu den sächsischen Bahnanlagen am Bahnhof Leipzig-Dresdener Güterbahnhof erhielten. Das Bw Leipzig Hbf West beheimatete schon früh elektrische Lokomotiven und auch die ersten deutschen Fernverkehrstriebwagen der Baureihe ET 41. Auch nach der Wiederelektrifizierung der Strecken um Leipzig blieb die Unterhaltung der elektrischen Lokomotiven im Bw West konzentriert, während das Bw Leipzig Hbf Süd die Unterhaltung der Großdiesellokomotiven übernahm. Um 2000 wurde die Nutzung des westlichen Schuppens 1 an der Berliner Straße eingestellt, zwischen 2007 und 2010 entstanden dafür im Bereich des Berliner Freiladebahnhofs an der Rackwitzer Straße Unterhaltungsanlagen für Trieb- und Ganzzugeinheiten von DB Fernverkehr. Beheimatet sind hier insbesondere die IC2-Doppelstockeinheiten. Beim Umbau des Bahnhofs Leipzig Hbf und des Bahnhofsteils Leipzig Berliner Straße (bis etwa 2000 Bahnhof Leipzig Berl Bf) für die Einbindung der Strecken in Richtung Erfurt, Berlin und Dresden im Rahmen des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit 8 zwischen 2009 und 2018 wurde die Anbindung des Schuppens 1 entfernt und die Drehscheibe abgebaut.