Category:DLR Lilienthal Glider

Media in category "DLR Lilienthal Glider"

The following 33 files are in this category, out of 33 total.

• 
  Anbringen der Bespannung auf das Gerüst des Lilienthal-Gleiter am Otto-Lilienthal-Museum in Anklam (26953606806).jpeg 4,600 × 3,070; 7.77 MB
  
• 
  Anbringen der Bespannung auf das Gerüst des Lilienthal-Gleiter am Otto-Lilienthal-Museum in Anklam (26953607886).jpeg 4,600 × 3,070; 5.78 MB
  
• 
  Anbringen der Bespannung auf das Gerüst des Lilienthal-Gleiter am Otto-Lilienthal-Museum in Anklam (26953609076).jpeg 4,600 × 3,070; 6.72 MB
  
• 
  Anbringen der Bespannung auf das Gerüst des Lilienthal-Gleiter am Otto-Lilienthal-Museum in Anklam (26953610736).jpeg 4,600 × 3,070; 8.73 MB
  
• 
  Auf den Spuren Otto Lilienthals (49704652347).jpeg 11,336 × 5,176; 20.88 MB
  
• 
  Der Gleiter wird vom hydraulischen Arm des Windkanals gelöst (26502336624).jpeg 4,600 × 3,070; 8.69 MB
  
• 
  Der Zustand sämtlicher Verbindungen wird fotografisch dokumentiert (27013619482).jpeg 4,600 × 3,070; 8.8 MB
  
• 
  Die stabilisierenden Drahtverbindungen zwischen Flügelspitzen und Tragwerk (26502342504).jpeg 4,600 × 3,070; 7.62 MB
  
• 
  DLR Mitarbeiter bringen Messpunkte auf (27013639982).jpeg 4,600 × 3,070; 7.65 MB
  
• 
  Hightech trifft Handarbeit (26364391884).jpeg 4,000 × 3,000; 3.88 MB
  
• 
  Hightech trifft Handarbeit (26364393894).jpeg 4,000 × 3,000; 2.1 MB
  
• 
  Hightech trifft Handarbeit (26364396214).jpeg 3,264 × 2,448; 1.71 MB
  
• 
  Hightech trifft Handarbeit (26713623690).jpeg 3,480 × 2,320; 790 KB
  
• 
  Hightech trifft Handarbeit (26901393091).jpeg 4,000 × 3,000; 4.23 MB
  
• 
  Hightech trifft Handarbeit (26901395331).jpeg 4,000 × 3,000; 4.01 MB
  
• 
  Hightech trifft Handarbeit (26953995356).jpeg 3,480 × 2,320; 559 KB
  
• 
  Im Kontrollraum beobachten Mitarbeiter von DLR und DNW das Strömungsverhalten des Gleiters (27039525941).jpeg 4,600 × 3,070; 8.86 MB
  
• 
  Im niederländischen Marknesse musste sich Lilienthals Konstruktion beweisen (26502346284).jpeg 4,600 × 3,070; 8.17 MB
  
• 
  Kriterien, die bis heute bestehen (27074316030).jpeg 5,725 × 3,817; 4.42 MB
  
• 
  Millimetergenaue Messungen sollen beweisen, dass Lilienthals "Normalsegelapparat" um alle Achsen stabil ist (26504079423).jpeg 4,600 × 3,070; 7.52 MB
  
• 
  Mitarbeiter des DLR beginnen mit der Demontage (26502347794).jpeg 4,600 × 3,070; 7.09 MB
  
• 
  Nächster Halt- ILA Auf der berliner Luft- und Raumfahrtausstellung werden Anfang Juni 2016 der Gleiter und die Ergebnisse des Versuchs präsentiert (26833734260).jpeg 4,600 × 3,070; 8.7 MB
  
• 
  Sorgsam zusammengefaltet (27013603242).jpeg 4,600 × 3,070; 8.91 MB
  
• 
  Sowie der Pilot sind unversehrt (27039512751).jpeg 4,600 × 3,070; 6.71 MB
  
• 
  Und er befindet sich in einem flug-ähnlichen Zustand (27039532611).jpeg 4,600 × 3,070; 8.09 MB
  
• 
  Und für den Transport verpackt (26833736620).jpeg 4,600 × 3,070; 8.77 MB
  
• 
  Vom Traum zum Verkehrsmittel für hunderte Passagiere (27349472345).jpeg 5,760 × 3,840; 6.45 MB
  
• 
  Von der Flügelspitze bis zum Höhenruder muss jede Strömung genau erfasst werden (26504080873).jpeg 4,600 × 3,070; 7.87 MB
  
• 
  Wicklungen an den Tragflächen (26502343794).jpeg 4,600 × 3,070; 6.15 MB
  
• 
  Wird der Gleiter nach Abschluss der Strömungsversuche genauestens inspiziert (26502349664).jpeg 4,600 × 3,070; 9.13 MB
  
• 
  Zahlreiche Messdaten fließen zusammen und werden im Nachhinein ausgewertet (26504072083).jpeg 4,600 × 3,070; 8.48 MB
  
• 
  Zurück am Boden (26504052953).jpeg 4,600 × 3,070; 7.05 MB
  
• 
  Zwei Pioniere der Luftfahrt (26743097163).jpeg 5,760 × 3,840; 5.07 MB