Category:UIC coupler

Media in category "UIC coupler"

The following 55 files are in this category, out of 55 total.

• 
  151-091AK.jpg 410 × 614; 16 KB
  
• 
  AK-BR151.jpg 929 × 732; 115 KB
  
• 
  Ak.02 UIC-Mittelpufferkupplungen gekuppelt.jpg 5,456 × 3,577; 2.32 MB
  
• 
  Ak.03 »Intermat« und »Unicupler«, von oben.jpg 5,464 × 3,577; 2.3 MB
  
• 
  Ak.04 Bf Lr, Doppelerzwagen Fallrs.jpg 5,456 × 3,577; 2.31 MB
  
• 
  Ak.06 Doppelerzwagen Fallrs, Mittelpufferkupplungen.jpg 5,464 × 3,577; 2.06 MB
  
• 
  Ak.07 Mittelpufferkupplungen Unicupler, gekuppelt.jpg 5,456 × 3,564; 2.12 MB
  
• 
  Ak.08 Bf Lr, Kuppelwagen für UIC-AK.jpg 5,447 × 3,573; 2.43 MB
  
• 
  Ak.09 UIC-AK Intermat, gekuppelt.jpg 5,464 × 3,573; 1.6 MB
  
• 
  Ak.11 UIC-AK im Eingriff, von oben.jpg 5,464 × 3,560; 1.96 MB
  
• 
  Ak.21 Bf Lr, RŽD-Kesselwagen mit Kuppelwagen.jpg 5,456 × 3,564; 5.91 MB
  
• 
  Ap.17a Bf Lr, Kuppelwagen Intermat.jpg 5,602 × 3,739; 2.83 MB
  
• 
  Ap.18v Mischkupplung, gekuppelt.jpg 5,575 × 3,718; 2.15 MB
  
• 
  Ap.19 Bf Lr, Kuppelwagen Intermat.jpg 5,571 × 3,716; 2.95 MB
  
• 
  Ap.20 Bf Lr, Kuppelwagen Hs 956.jpg 5,605 × 3,708; 2.67 MB
  
• 
  Ap.21 Bf Lr, Intermat-Kuppelwagen.jpg 5,579 × 3,730; 2.59 MB
  
• 
  Ap.22v Kopfstück Intermat-Kuppelwagen.jpg 5,600 × 3,718; 2.01 MB
  
• 
  Baureihe 151 100-5.jpg 1,382 × 916; 874 KB
  
• 
  Bf Lr, Erzwagenüberführung.jpg 5,456 × 3,573; 2.44 MB
  
• 
  C1.05 automatische Kupplung (Intermat).jpg 5,524 × 3,700; 6.06 MB
  
• 
  DB 151 110-4.jpg 3,166 × 2,106; 3.86 MB
  
• 
  DB 151 164-1 Railion Logistics p2.JPG 3,488 × 2,616; 4.33 MB
  
• 
  HUA-157782-Afbeelding van een automatische koppeling gemonteerd aan een proeftrein op het emplacement te Utrecht.jpg 1,410 × 1,374; 262 KB
  
• 
  HUA-157807-Afbeelding van een automatische koppeling gemonteerd aan een proeftrein op het emplacement te Utrecht.jpg 1,344 × 1,354; 250 KB
  
• 
  HUA-157811-Afbeelding van een automatische koppeling gemonteerd aan een proeftrein op het emplacement te Utrecht.jpg 2,083 × 1,497; 406 KB
  
• 
  HUA-157812-Afbeelding van een automatische koppeling gemonteerd aan een proeftrein op het emplacement te Utrecht.jpg 2,083 × 1,497; 310 KB
  
• 
  HUA-157813-Afbeelding van een automatische koppeling van een goederenwagon.jpg 2,036 × 1,447; 367 KB
  
• 
  HUA-157816-Afbeelding van een rangeerder bij een automatische koppeling gemonteerd aan een proeftrein op het emplacement te Utrecht.jpg 2,083 × 1,497; 404 KB
  
• 
  HUA-157817-Afbeelding van een automatische koppeling gemonteerd aan een proeftrein op het emplacement te Utrecht.jpg 1,041 × 1,038; 164 KB
  
• 
  HUA-157818-Afbeelding van een automatische koppeling gemonteerd aan een proeftrein op het emplacement te Utrecht.jpg 1,041 × 1,038; 162 KB
  
• 
  HUA-157819-Afbeelding van een rangeerder bij een automatische koppeling gemonteerd aan een proeftrein op het emplacement te Utrecht.jpg 1,041 × 1,038; 162 KB
  
• 
  HUA-157820-Afbeelding van een automatische koppeling gemonteerd aan een proeftrein op het emplacement te Utrecht.jpg 1,041 × 1,038; 178 KB
  
• 
  HUA-169511-Afbeelding van een rangeerder van de N.S. bij een proeftrein met goederenwagens voorzien van een automatische koppeling te Utrecht.jpg 3,915 × 2,799; 2.02 MB
  
• 
  HUA-169512-Afbeelding van een rangeerder van de N.S. bij een proeftrein met goederenwagens voorzien van een automatische koppeling te Utrecht.jpg 3,927 × 2,783; 1.87 MB
  
• 
  HUA-169513-Afbeelding van een demonstratie van een proeftrein met goederenwagens voorzien van een automatische koppeling te Utrecht.jpg 3,935 × 2,795; 2.19 MB
  
• 
  HUA-169514-Afbeelding van een goederenwagen die bij wijze van proef voorzien is van een automatische koppeling.jpg 3,903 × 2,775; 1.95 MB
  
• 
  HUA-169515-Afbeelding van een proefneming met automatische koppelingen voor goederenwagens te Utrecht.jpg 2,789 × 3,907; 1.52 MB
  
• 
  HUA-169516-Afbeelding van een proefneming met automatische koppelingen voor goederenwagens te Utrecht.jpg 3,915 × 2,791; 1.73 MB
  
• 
  HUA-169517-Afbeelding van een proefneming met automatische koppelingen voor goederenwagens te Utrecht.jpg 3,876 × 2,741; 1.69 MB
  
• 
  HUA-169518-Afbeelding van een proefneming met automatische koppelingen voor goederenwagens te Utrecht.jpg 3,856 × 2,749; 1.67 MB
  
• 
  HUA-169519-Afbeelding van een proefneming met automatische koppelingen voor goederenwagens te Utrecht.jpg 3,852 × 2,749; 1.84 MB
  
• 
  HUA-169520-Afbeelding van een proefneming met automatische koppelingen voor goederenwagens te Utrecht.jpg 3,864 × 2,737; 2.01 MB
  
• 
  HUA-169521-Afbeelding van een proefneming met automatische koppelingen voor goederenwagens te Utrecht.jpg 3,868 × 2,749; 1.91 MB
  
• 
  HUA-169527-Afbeelding van de demonstratie van automatische koppelingen voor goederenwagens op het goederenemplacement te Utrecht, met links een rangeerder.jpg 3,921 × 2,797; 2.01 MB
  
• 
  Hulp ketting AK.JPG 2,674 × 1,713; 4.04 MB
  
• 
  L01 607 Bf Hilbersdorf, Ks mit Mittelpufferkupplungsvorrüstung.jpg 6,520 × 4,347; 9.61 MB
  
• 
  L01 608 Mittelpufferkupplungsvorrüstung.jpg 6,679 × 4,453; 10.71 MB
  
• 
  L01 609 Intermat-Kuppelköpfe im Eingriff.jpg 6,537 × 4,358; 7.09 MB
  
• 
  Mittelpufferkupplung gekuppelt.JPG 4,288 × 2,848; 5.66 MB
  
• 
  Mittelpufferkupplung.jpg 1,159 × 755; 171 KB
  
• 
  Swiss Rail Re 4 4 Swissexpress4199-PetarM.jpg 3,600 × 2,400; 5.47 MB
  
• 
  Swiss Rail Re 4 4 Swissexpress4199.jpg 3,600 × 2,400; 2.77 MB
  
• 
  Swiss Rail Re 4 4 Swissexpress4653.jpg 3,900 × 2,600; 3.18 MB
  
• 
  Swiss Rail Re 4 4 Swissexpress4756-1-PetarM.jpg 2,500 × 1,371; 3.04 MB
  
• 
  Swiss Rail Re 4 4 Swissexpress4756.jpg 3,100 × 1,700; 1.69 MB