中文（臺灣）：頭圍做為漢人踏入蘭地的第一入口，落腳生根市集自然形成，以便利生計所需。然「蘭地僻處全台山後生齒日繁，人煙輻輳，一切日用所需全賴各處小船於春夏間入口貿易。倘累以官差，或小加載禁，舟商一經裹足，地方立見衰微。」頭圍街因臨近烏石港，由港埠進口貿易所帶動的民生物資交易買賣，促成了頭圍街扮演了以河港行郊啟動商業活力興盛的門戶窗口，頭圍街儼然成為蘭地商業重心，行商巨賈，行郊中盤、文市小賣、「開蘭第一街」名號，果然名不虛傳。 老街的繁榮，隨著港口貿易熱絡而維持興盛，但也隨著烏石港於1878年，因水路淤塞、船隻改由打馬煙出口後，漸趨沒落。此時，頭圍港興起，取代了烏石港的地位，頭圍街再現盛況，直到日治時期，日人為求軍事統治及交通便利，修建淡蘭古道至頭圍聯絡道、在原頭圍街西側闢建新路、這一條與頭圍街幾乎平行的道路，成為日後開蘭路的基礎，而1924年完成的八堵至蘇澳鐵路，車站位置也選擇在開蘭路北端，車站帶來的人潮，連帶使得開蘭路人潮聚集、匯集成市、百業興盛，慢慢地取代了以和平街為商業中心的地位，頭圍和平老街就此失去昔日熱鬧風華，獨留下令人撫今追昔，曾經繁榮喧嘩，如今斑駁老成的建築物。