Deutsch: Richtung Nord, das nicht mit Fahrleitung überspannte Regelspurgleis in Bildmitte ist das Gleis 7, das in der Folge soweit verkürzt wird, dass damit die Kreuzung mit den Meterspurgleis 8 entfällt. Zum Aufnahmezeitpunkt existiert auch noch die Gleisverbindung zwischen den Bahnsteiggleisen 6 und 7 zum Umsetzen von Lokomotiven. Beide Gleise werden 2022 als Übergangsgleise für die spurwechselfähigen GoldenPass-Züge zwischen Interlaken Ost und Montreux vierschieig und mit Umspuranlagen ausgebaut. Zum Aufnahmezeitpunkt entsteht jedoch gerade erst der Plan eines Dreischienengleises zwischen Interlaken und Zweisimmen, der jedoch wegen seiner Nichtfinanzierbarkeit scheitert.

Die drei Triebwagen rechts sind BDe 4/4, ursprünglich CFe 4/4 von 1944 und 1946, sie erhielten den blau-weißen Panoramic-Express-Anstrich, weil sie für die Bespannung dieser Züge benötigt wurden. Aus den Wagen 3005 und 3006 wurde 1986 je ein Führerstand ausgebaut, die Einrichtungen wurden für die Superpanoramic-Steuerwagen Ast 116 und 1174 verwendet.

Zum Hochladezeitpunkt im November 2023 sind die Wagen 3001, 3003 und 3004 verschrottet, die übrigen laufen als Dienstfahrzeuge.