Deutsch: Elektrische Lokomotive von 1928 für Gleichspannung mit 1,5 kV, Achsfolge (2’Co)(Co2’) im letzten Betriebszustand. Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España verkehrten zwischen Madrid und der französischen Grenze. Sie wurden vor Reise- und Güterzügen eingesetzt. Die großen Lokomotiven mit einer Dauerleistung von 2100 kW waren für eine Geschwindigkeit von 110 km/h zugelassen. Ende der 1960er Jahre gelangten sie nach der Indienststellung von neuen Lokomotiven in untergeordnete Dienste. Eine Druckluftbremsausrüstung für den Wagenzug erhielten sie ebensowenig wie elektrische Heizanschlüsse. Mit der Umstellung der letzten Strecken auf 3 kV Gleichspannung wurden die Lokomotiven der Reihe 272 1976 abgestellt.