Deutsch: Mit aufsetzbaren Seiten- und Stirnwänden umwandelbarer »gemischter offener Flachwagen«, diese Bauart gibt es wegen der Holztransporte praktisch nur in Skandinavien. In Finnland wurden eine größere Menge davon mit SA3-Kupplungen ausgerüstet, sie werden als Kuppelwagen für pufferlose Güterwagen aus den GUS-Staaten eingesetzt. Mit Seitenpuffern und Gemischtkupplungen sind sie außerdem freizügig einsetzbar und werden auch so genutzt.
Die finnischen Wagen wurden unter Aufgabe der aufsetzbaren Seitenwände in die Gattung Hkba eingeordnet.