File:Captain-Bror-Martin-Persson-killed-in-air-accident-391753728315.jpg

Original file(685 × 962 pixels, file size: 316 KB, MIME type: image/jpeg)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary edit

Description
Svenska: Kapten Bror Martin Persson.
Flygplatschefen Rydelius berättar, denna gång i Jönköpings-Posten: ”Jag hade kontakt med planet redan när det var över Norrköping och radioförbindelsen med planet var hela tiden fullt normal. Vid inflygning kom planet på cirka 250 meters höjd och det var för mycket för att det skulle kunna landa i första inflygningsriktningen, det vill säga från norr. Piloten sade då att han ämnade landa mot norr och fick ett godkännande då vinden var väldigt svag. Sedan förlorade jag planet ur sikte”. Ett ögonvittne på marken hade sett planet göra en mycket snäv vänstersväng och därefter skar planet igenom och gick i marken med ena vingspetsen först. Planet slogs i tre delar och började omedelbart brinna. Piloten Bror Persson omkom sannolikt omedelbart. Den andre personen på planet Gunnar Elfsberg kastades ur planet och syntes ligga 4–5 meter från planet. När flygplatsens brandbil kom till platsen skumbesprutade man området och tog hand om Elfsberg. Han avled dock i ambulansen på väg till lasarettet. I torpet Vedermödan pågick en julfest och över 30 personer var samlade i det lilla torpet. Torpet låg bara 30 meter från nedslagsplatsen och viss vegetation började brinna omedelbart. Torpets vedförråd splittrades och vedträn spreds över ett stort område. Festdeltagarna försökte undsätta de ombordvarande, främst då Elfsberg som kastats ut och även gav ljud ifrån sig. Branden var så häftigt att det var omöjligt att komma intill planet och dessutom exploderade flera gånger rester av bensintankarna.
Date
Source Pressens Telefototjänst AB via IMS Vintage Photos
Author Unknown photographer
Permission
(Reusing this file)
Public domain
This Swedish photograph is in the public domain in Sweden because one of the following applies:
  • The photograph does not reach the Swedish threshold of originality (common for snapshots and journalistic photos) and was created before 1 January 1974 (SFS 1960:729, § 49a).
  • The photograph was published anonymously before 1 January 1954 and the author did not reveal their identity during the following 70 years (SFS 1960:729, § 44).

For photos in the first category created before 1969, also {{PD-1996}} usually applies. For photos in the second category published before 1929, also {{PD-US-expired}} usually applies.

If the photographer died before 1954, {{PD-old-70}} should be used instead of this tag. If the author died before 1926, also {{PD-1996}} usually applies.

You must also include a United States public domain tag to indicate why this work is in the public domain in the United States. Note that a few countries have copyright terms longer than 70 years: Mexico has 100 years, Jamaica has 95 years, Colombia has 80 years, and Guatemala and Samoa have 75 years. This image may not be in the public domain in these countries, which moreover do not implement the rule of the shorter term. Honduras has a general copyright term of 75 years, but it does implement the rule of the shorter term. Copyright may extend on works created by French who died for France in World War II (more information), Russians who served in the Eastern Front of World War II (known as the Great Patriotic War in Russia) and posthumously rehabilitated victims of Soviet repressions (more information).

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current08:42, 17 October 2023Thumbnail for version as of 08:42, 17 October 2023685 × 962 (316 KB)Esquilo (talk | contribs){{Information |description = {{sv|''Kapten Bror Martin Persson.''<br/>Flygplatschefen Rydelius berättar, denna gång i Jönköpings-Posten: ”Jag hade kontakt med planet redan när det var över Norrköping och radioförbindelsen med planet var hela tiden fullt normal. Vid inflygning kom planet på cirka 250 meters höjd och det var för mycket för att det skulle kunna landa i första inflygningsriktningen, det vill säga från norr. Piloten sade då att han ä...

There are no pages that use this file.

Metadata