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File:D1.29 Bf Bad Berka, Kreuzung (2 x 641).jpg

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Deutsch: Vom Bahnsteig für Fahrten nach Kranichfeld, der für die Fahrten nach Weimar liegt im Hintergrund. Durch diese Anordnung sind Reisendenübergänge nicjht erforderlich und die eintteffenden Züge können immer bis an die jeweilige Bahnsteigkante fahren.

Der Triebwagen nach Kranichfeld passiert den Gegenzug, nachdem der Triebwagenführer vom Zugleiter in Weimar Berkaer Bf die Fahrterlaubnis für die Weiterfahrt nach Kranichfeld erhalten hat. Daneben wartet der Triebwagen in Richtung Weimar den Kreuzungsvorgang ab.

Nach zwei Unfällen 2004 und 2004 in der Nähe des Bahnhofs Holzdorf (b Weimar) wurde die Strecke mit technisch unterstütztem Zugleitbetrieb mit Achszählern ausgerüstet. Das System arbeitet autonom und erfordert im Regelbetrieb keine Bedienereingriffe. Vor belegten Abschnitten sind die Gleismagnete wirksam.
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Source Own work
Author Falk2

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current12:03, 13 May 2024Thumbnail for version as of 12:03, 13 May 20245,552 × 3,713 (2.96 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Vom Bahnsteig für Fahrten nach Kranichfeld, der für die Fahrten nach Weimar liegt im Hintergrund. Durch diese Anordnung sind Reisendenübergänge nicjht erforderlich und die eintteffenden Züge können immer bis an die jeweilige Bahnsteigkante fahren.<br/> Der Triebwagen nach Kranichfeld passiert den Gegenzug, nachdem der Triebwagenführer vom Zugleiter in Weimar Berkaer Bf die Fahrterlaubnis für die Weiterfahrt nach Kranichfeld erhalten hat. Daneben wartet der Triebwagen…

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