File:Dronning Sonja KunstStall (Queen Sonja Art Stable gallery museum exhibition Oslo Norway) Hjul- vognmaker Wheelwright cartwright Transportvogn bagasje Baggage carriage 235x250x175 cm (Haakon VII Maud? German? Before 1906?) IMG 7588.jpg

Original file(3,024 × 4,032 pixels, file size: 3.47 MB, MIME type: image/jpeg)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary edit

Description
English: Wooden horse-drawn carriage for transporting luggage and people, used by the Norwegian royal family before World War II. The carriage was likely built abroad before 1906. It was exhibited in restored condition, black-painted, adorned with the Norwegian royal arms (royal standard of Norway), and loaded with chests and crates for transporting travel baggage. Photo taken in January 2024 at the exhibition "The crafts of the Palace - Created over 200 years" at the The Queen Sonja Art Stable by the Royal Palace in Oslo, Norway.

The Queen Sonja Art Stable about this carriage:

Wheelwright and cartwright; Transportation carriage; undated; wood, metal and leather; 235 x 250 x 175 cm
The Royal Palace's carriage collection is highly varied in order to cover all types of transportation needs. The royal family needed to be transported to ceremonial events, privately, as well as have their baggage and other items transported between the royal properties.
This transportation carriage, or baggage carriage, is one of the oldest horsedrawn carriages in the Royal Palace collection. Its origin is not known, but one theory is that it may have been part of the belongings that King Haakon and Queen Maud brought with them from Copenhagen to Christiania in 1906. The cartwright was responsible for the wooden construction of the wagon itself, while the wheels were made by a wheelwright. In recent years, it has been carefully preserved at the Norwegian Museum of Cultural History.

Norsk bokmål: Vogn i tre, trukket av hester, brukt av det norske kongehuset for transport av baggasje og folk før andre vedenskrig. Vogna er trolig bygd i utlandet før 1906. Den stod utstilt i restaurert stand, svartmalt, og med påmalt det norske kongevåpen (kongebanner, riksløva) og lasta med gamle kister og store kasser med beslag for frakt av reisebagasje. Foto tatt i januar 2024 i utstillinga «Slottets håndverk – Skapt gjennom 200 år» i Dronning Sonja KunstStall bak Slottet i Oslo.
  • Dronning Sonja KunstStall om vogna i boka Slottets håndverk – skapt gjennom 200 år (utgitt 2023):
Hjul- og vognmaker; Transportvogn, udatert; Tre, metall og lerret; 235 × 250 × 175 cm
Denne transportvognen, eller bagasjevognen, er trolig et av de eldste hestekjøretøyene i Slottets samling. Opprinnelsen er ukjent, men en teori er at den kan ha vært med på flyttelasset til Kong Haakon og dronning Maud fra København til Kristiania i 1906. Den er trolig produsert i Tyskland. Denne vogntypen ble brukt til å frakte bagasje og andre gjenstander, men også til transport av mennesker. Den ble ofte benyttet under jakten til transport av jaktlaget på markene.
Hjulmaker har eksistert som eget håndverksfag siden midten av 1500-tallet, og hjul- og vognmakere har samarbeidet i alle år. Vognmakeren hadde ansvaret for selve vognens trekonstruksjon, mens hjulmakeren selvsagt laget hjulet. Før 1800 var det vanlig at vognmakere også laget sleder, men etter at behovet for mer staselige vogner for et fremvoksende borgerskap økte, ble det mer og mer vanlig at vognmakeren laget hestevogner.
Da denne vognen var i bruk, sannsynligvis fra 1906, var det plass til 38 hester i Stallområdet. Slottets vognsamling er svært variert da det var et bredt spekter av transportbehov som skulle dekkes. Det var behov for transport av de kongelige til mer høytidelige anledninger, for eksempel ved Stortingets åpning eller i anledning statsbesøk. Videre var det behov for privat transport eller mosjonering av hestene, og det måtte fraktes varer og andre gjenstander imellom de kongelige eiendommene. Slottets vognsamling er derfor svært mangfoldig.
Denne vognen har sannsynligvis vært i bruk helt fram til hesteholdet ble avskaffet på Slottet under andre verdenskrig. Etter tyskernes invasjon av Norge, da kongefamilien hadde forlatt Norge, ble alle hestene sendt til slakteriet. Tradisjonen med kongelig hestehold var nå over, og det var ikke naturlig å gjenoppta hesteholdet da kongefamilien vendte tilbake til Norge i 1945. En av årsakene var at bilen for alvor hadde gjort sitt inntog som det foretrukne transportmiddelet. Dronning Mauds bortgang i 1938 kan også ha vært en medvirkende faktor. Det var hun som brakte med seg tradisjonen med hestehold fra sitt hjemland England, og hun fikk fornyet og utvidet Stallområdet i årene etter ankomsten til Norge i 1906.
Vognen har derfor ikke vært i bruk siden, men er nå plassert i Slottets magasiner. Den har i de senere år blitt nennsomt konservert ved Norsk Folkemuseum, blant annet har løse fargelag blitt festet og sikret, og en har utført noe retusjering. Nå kan den endelig vises frem for første gang her i Dronning Sonja KunstStall.
Date
Source Own work
Author Wolfmann
Other versions

Licensing edit

I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following license:
w:en:Creative Commons
attribution share alike
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
You are free:
  • to share – to copy, distribute and transmit the work
  • to remix – to adapt the work
Under the following conditions:
  • attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current22:38, 4 February 2024Thumbnail for version as of 22:38, 4 February 20243,024 × 4,032 (3.47 MB)Wolfmann (talk | contribs)Uploaded own work with UploadWizard

The following 12 pages use this file:

Metadata