File:I12 325 Bf Leipzig Hbf, Dispatcherturm.jpg
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| Description |
Deutsch: Am Ende des Bahnsteiges 12/13, das Gebäude ist zwar im selben Stil wie das bereits abgebrochene Stellwerk 3 und auch zur selben Zeit um 1940 errichtet worden, doch war es nie ein Stellwerk. Es ist noch vollständig erhalten, doch bereits nicht mehr genutzt. Der Eingang wurde mit einer Gittertür gesichert, die Uhr auf dem Dach steht. Abgebrochen wird es im folgenden Jahr. Das Zwischensignal 85 Q12 ist mit einem festen Geschwindigkeitssignal Zs 3 mit Kennzahl 4 ausgerüstet, bis zum gründlichen Umbau des Bahnhofs Leipzig Hbf zwischen 2014 und 2018 waren Fahrten von den Bahnsteiggleisen mit wenigen Ausnahmen trassierungs- und radienbedingt nur mit 40 km/h möglich. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| current | 04:44, 11 February 2024 | | 4,257 × 2,838 (4.64 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Am Ende des Bahnsteiges 12/13, das Gebäude ist zwar im selben Stil wie das bereits abgebrochene Stellwerk 3 und auch zur selben Zeit um 1940 errichtet worden, doch war es nie ein Stellwerk. Es ist noch vollständig erhalten, doch bereits nicht mehr genutzt. Der Eingang wurde mit einer Gittertür gesichert. Abgebrochen wird es im folgenden Jahr.<br/> Rechts im Hintergrund liegt das sächsische Stellwerk 2. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2013-08… |
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