Deutsch: Die Lokomotive 004 ist, erkennbar an den Drehgestellen mit außenliegenden Schwanenhalsträgern, ein typisches Alco-Erzeugnis. Der Anstrich ist noch das weiß-grün-schwarze »Ferrocentral«-Muster, doch scheint dieses im Raum Córdoba besonders zählebig zu sein. Der Oberbau zeigt die jahrzehntelange Vernachlässigung besonders deutlich, Schwellen sind kaum und Schotter, der diesen Namen auch verdient, überhaupt nicht zu sehen. Praktisch sämtliche Gleise im Bild waren mal dreischienig und mit Meterspurfahrzeugen befahrbar.

Der vollständig aus Fahrzeugen von der iberischen Halbinsel bestehende Zug mit der von der Renfe stammennden 319 331 verkehrt als Regionalverkehr nach Villa María auf der Strecke Richtung Rosario, jeweils montags, donnerstags und sonntags ab 18.00, an Villa María an 22.40. Nur schwer vorstellbar, dass die Strecke nicht mehr Potential hat. Die ehemals portugiesischen Wagen mit rostfreien Wagenkästen nach Budd-Lizenzen sind durchgehend mit äußeren Zusatzscheiben als Schutz vor geworfenen Steinen versehen worden.

Die 319.3 wurden für den Reiseverkehr gebaut und deshalb mit einem Zugheizgenerator ausgerüstet und für 140 km/h zugelassen. Die Zugheizeinrichtung wurde jedoch in Argentinien umgehend ausgebaut.