Deutsch: Haltepunkt mit einer typisch britischen Fußgängerbrücke, seit der Bahnsteiganhebung für stufenlose Einstiege dient auch diese nur noch dem allgemeinen Fußgängerverkehr außerhalb der Sperrenbereiche. Zum Aufnahmezeitpunkt enden die Züge von Tigre wegen der Bauarbeiten für die Hochlegung der Strecke am stadtseitigen Endpunkt allerdings in Nuñez. Wer nach Retiro und damit in die Innenstadt oder in andere Viertel will, muss hier absteigen, mit einem Pendelbus oder zu Fuß zum Hp Aristobulo del Valle an der meterspuigren Linea Belgrano Norte kommen und von dort nach Retiro Belgrano weiterfahren. Hier wirkt sich die einstige Konkurrenzsituation der ursprünglichen Betreiber aus, an keiner der sechs Streckenkreuzungen oder -trennungen im Norden von Buenos Aires gab es jemals echte Umsteigebahnhöfe.
Im Hintergrund kommt ein S-Bahn-Zug von Nuñez, er fährt nach Tigre. Die Stromschienen sind hier noch nicht umgebaut, es sind noch immer die alten, asymmetrischen U-Stahlprofile. Der Oberbau ist zwar gelascht, er macht mit dem K-ähnlichen Unterlagsplatten, einer indirekten Schienenbefestigung und sauberer Bettung jedoch einen soliden und sorgfältig unterhaltenen Eindruck.