Deutsch: Solaris Tramino, Leipziger Version, vordere Hälfte des ersten Wagenkastens. Über den Drehgestellen ist der Wagenboden um eine Stufe erhöht, die Einstiege selbst sind mit passenden Bahnsteigen stufenlos. Die vier Abdekungen der Laufräder tragen je eine Sitzgruppe für zwei oder vier Personen.

Die beiden mittleren Wagenkästen mit dem Jakobsdrehgestell sind einschließlich der drei Gelenke durchgehend und stufenfrei niederflurig.

Die Fahrgasttür vorn ist ein Kompromiss, doch die Leipziger Fahrgäste wurden seit nahezu hundert Jahren darauf geprägt, dass der vordere Einstieg für Fahrgäste mit Gehproblemen besonders empfehlenswert wäre. Dass dort der Raum eng ist, eine weitere Stufe folgt und der Triebwagenführer behindert wird, wenn er doch mal absteigen muss, spielt keine Rolle. Dabei zeigen die Betriebe in Halle und Dresden, dass der Fahrgasteinstieg vorn verzichtbar ist.