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File:J35 358 Bf Blankenburg Nord, 1263 001.jpg

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Deutsch: Die Lokomotive verlässt mit einen Kalkkübelzug den Bahnhof Blankenburg Nord Richtung Halberstadt. Auf der Bergstrecke nach Rübeland und Elbingerode werden wegen der Fahrdrahtspannung von 25 kV Ellok der Reihe 185 der Havelländischen Eisenbahn eingesetzt.

Die Maxima 40 CC von Voith sind mit einer Leistung von 3600 kW seit ihrem Bau die leistungsstärksten einmotorigen, dieselhydraulischen Lokomotiven. Bei den Maxima 30 CC, von denen nur sieben Maschinen gebaut wurden, liegt die Dieselmotorleistung bei ansonsten identischem Fahrzeugteil bei nur 2750 kW. Ein kommerzieller Erfolg wurde die Bauart mit insgesamt nur 20 gefertigten Exemplaren für den Hersteller allerdings nicht.

Das Oberbaumaterial im Vordergrund dient der Sanierung von zwei Weichen, wegen der Instandhaltungsgrenze im Bahnhof Blankenburg Nord gehört eine oberbaumäßig zu DB Netz, die andere zur Infrastrukturabteilung der Havelländischen Eisenbahn.
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Author Falk2

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