Deutsch: Die Lokomotive bespannt einen Regionalzug zwischen Dobova und Ljubljana. Der Einsatz einer Mehrsystemlokomotive im Regionalverkehr ist allerdings dann besonders fragwürdig, wenn gleichzeitig langlaufende Schnellzüge auf relativ kurzer Entfernung mehrmals zeitaufwändig umgespannt werden müssen. Wenn sich die beteiligten Verwaltungen aber nicht einigen können, ist es besser, die neuen und sparsamen Maschinen dort einzusetzen, wo es eben möglich ist.

Die slowenischen 541 sind ES64U4 von Siemens und entsprechen den 1216 der ÖBB. Sie sind auch untereinander vielfachsteuerbar. Sichtbare Unterschiede zu den 1016 und 1116 sind vier Türen, die direkt in die Führerstände führen und das dritte Spitzenlicht über den Stirnfenstern.

Der Triebwagen 312 118 links fährt nach Marburg. Einen Zweistundentakt bis Graz Hbf gab es bis 2012, dann wurde er aus unerfindlichen Gründen wieder eingestellt. Der Reiseverkehr über Spielfeld-Straß ist damit wieder übersichtlich wie vor 1990. Dabei hat man in Spielfeld-Straß extra einen Bahnsteig im 3-kV-Bereich gebaut. So spinnefeind können sich doch Ober- und Untersteirer gar nicht sein.