File:J36 867 Bf Neuburxdorf. Richtung Röderau.jpg
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Deutsch: Auf der Strecke JR/6133 Jüterbog–Röderau, der Südabschnitt Falkenberg–Röderau ist seit 2004 ohne Reiseverkehr, jedoch seit dem Wiedereinbau des zweiten Streckengleises in deutlich besserem Ausbauzustand als der Nordabschnitt Jüterbog–Falkenberg. Die vergleichsweise große Bahnhofsanlage entstand wegen der Einbindung der Strecke 6827 Neuburxdorf–Mühlberg, die Randgleise werden noch immer für das Umspannen und fallweise Richtungswechsel der Kieszüge von Mühlberg benötigt. Diese Strecke zweigt an der Weiche 5 rechts im Bild ab. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
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| current | 05:46, 25 February 2024 | | 5,793 × 3,862 (6.53 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Auf der Strecke {{wd|Bahnstrecke Jüterbog–Röderau|JR/6133}} Jüterbog–Röderau, der Südabschnitt Falkenberg–Röderau ist seit 2004 ohne Reiseverkehr, jedoch seit dem Wiedereinbau des zweiten Streckengleises in deutlich besserem Ausbauzustand als der Nordabschnitt Jüterbog–Falkenberg.<br/> Die vergleichsweise große Bahnhofsanlage entstand wegen der Einbindung der Strecke {{wd|Bahnstrecke Neuburxdorf–Mühlberg|6827}} Neuburxdorf–Mühlberg, die Randgleise werden noch immer f… |
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