Deutsch: Richtung Osten, im Hintergrund liegt die Aufteilungsweiche zum Hauptbahnhof und in den Georgiring. Die Schienenbefestigungen der festen Fahrbahn Bauart Rheda City erinnern zwar an den Oberbau W, doch gibt es erhebliche Unterschiede. Die Spannklemmen sind auf der Schienenfußseite nicht geteilt, damit ist die Klemmwirkung für den Längsverschubwiderstand deutlich kleiner. Der Schienenfuß ist mit einem Gummiprofil umschlossen, damit ist die Lagerung isoliert, um das Abirren des Triebrückstromes in das Erdreich zu verhindern. Die Spannklemmen sind zusätzlich gegen die Schwellenschrauben isoliert.