Deutsch: Die hydraulische Übertragung ist eine Spezialität von Lorenz/Alcatel/Thales. Der Motor bewegt nur eine Pumpe, die Arbeitszylinder liegen über dem Boden des Antriebes unter den übrigen Teilen. Der rote Ring rechts unten am Motor ist der Spannungsabschalter und die Aufnahme für die Kurbel zum hilfsweisen Umstellen mit der Hand. Die im Bild unteren Schieber sind die Prüferschieber, darüber liegt die Stellstange. Beim Wechsel der Einbauseite wird der Antrieb nur verschoben, die Abdeckkappe und die Anschlussgabeln der Prüferstangen werden auf die jeweils andere Seite umgesetzt. Der Antrieb ist nicht auffahrbar. Bei einer beweglichen Herzstückspitze ist das einerseits physisch ohnehin nicht möglich, zum anderen erhalten Weichen für Geschwindigkeiten über 160 km/h generell nicht auffahrbare Antriebe.