Deutsch: Nach Aufarbeitung hier am Rand des Raw-Werksgeländes abgestellt und dann nicht genutzt. Die Drehgestelle stammen vermutlich von ÖBB-Triebzügen der Reihe 4010, die Mittel- und Steuerwagen trugen die Reihenbezeichnungen 7010, 7110 und 6010. Die Weitsicht bei Hersteller und Kunde ist bemerkenswert, die ersten Einheiten wurden 1964 und 1965 gebaut und Scheibenbremsen wurden erst zwanzig Jahre danach zum Standard bei schnellfahrenden Reisezugwagen. Für die seinerzeit festgelegte Geschwindigkeit von 150 km/h waren zwei Bremsscheiben pro Radsatz ausreichend, die für RDC aufgearbeiteten, aber dann doch nicht eingesetzten Wagen erhielten 2015 eine Zulassung für 160 km/h. 2018 wurden sie jedoch wie auch die noch nicht aufgearbeiteten zerlegt und verschrottet.