File:J40 952 Bf Zwönitz, ex EG.jpg
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| Description |
Deutsch: Vom Südende des neuen Bahnsteiges 2 Richtung Südwest, das ehemalige Empfangsgebäude in typisch sächsischem Stil wird zum Aufnahmezeitpunkt renoviert, es wird als Wohnhaus genutzt. Mit der Auflassung des Bahnhofes 2003/04 wurde der neue Bahnsteig verkehrsgünstiger an der Bahnhofstraße angelegt. Das Ausfahrsignal 35 N1 steht für den Chemnitzbahn-Personenzug nach Aue auf Fahrt mit 50 km/h. Die sehr typische Bauform dieser Signale zeigt, dass die Strecke mit elektronischen Stellwerken der Bauform ZSB 2000 von Scheidt und Bachmann ausgerüstet wurde. Hinter der Einfahrweiche liegt die Anschlussweiche zum Umspannwerk Zwönitz, der Anschluss nutzt den ersten Abschnitt der nach dem zweiten Weltkrieg abgebauten Strecke ZS/6674 Zwönitz–Scheibenberg. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| current | 16:41, 19 April 2022 | | 5,607 × 3,738 (7.33 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Vom Südende des neuen Bahnsteiges 2 Richtung Südwest, das ehemalige Empfangsgebäude in typisch sächsischem Stil wird zum Aufnahmezeitpunkt renoviert, es wird als Wohnhaus genutzt. Mit der Auflassung des Bahnhofes 2003/04 wurde der neue Bahnsteig verkehrsgünstiger an der Bahnhofstraße angelegt.</br> Das Ausfahrsignal 35 N1 steht für den Chemnitzbahn-Personenzug nach Aue auf Fahrt mit 50 km/h. Die sehr typische Bauform dieser Signale zeigt, dass die strecke mit elektro… |
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