Deutsch: Als Zug der Linie S1 nach Miltitzer Allee vom Hp Lindenau, Nachschuss; dieser Haltepunkt wurde 1969 für die erste S-Bahn-Linie in Leipzig angelegt.

Die Signalbrücke im Hintergrund trägt die Zwischensignale ZR11 und ZR12. Die Ein- und Ausfahrsignale des Bahnhofs Plagwitz liegen weit in Richtung Leutsch verschoben um die Brücke der Merseburger Straße, sie wirken wie Blocksignale und machen den Haltepunkt Lindenau in beiden Richtungen auch für nachfolgende Züge erreichbar. Eine vergleichbare Signalanordnung bestand auch schon vor dem grundlegenden Umbau des Bahnhofs Plagwitz um 2010, allerdings ohne Signale am jeweils linken Streckengleis.

Der Signalausleger wurde erforderlich, weil der Abschnitt durch die weit nördlich liegenden Ein- und Ausfahrsignale im Bahnhof Plagwitz liegen. Links vom Gegengleis werden regelgerecht nur die Einfahrsignale und die Signale an Streckengleisen aufgestellt, zusätzlich ermöglicht der Gleisabstand hier das Aufstellen von Signalen zwischen den Gleisen nicht.Von den Bestimmungen kann allerdings abgewichen werden, zumal hier keine Verwechslungsgefahr besteht und keine ungültige Signalanordnung entsteht.