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File:L02 543 Bf Zweisimmen, Signaltafeln an der Spurwechselanlage.jpg

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Deutsch: Die Geschwindigkeit ist wegen des Spurkranzauflaufes in der Spurwechselanlage auf 15 km/h begrenzt, zusätzlich ist diese wegen der Führungsplatten im Gleismitte für Zahnradfahrzeuge nicht profilfrei. Die einzigen Zahnradfahrzeuge, die auf einer Strecke, die mit der MOB verbunden ist, verkehren und zumindest theoretisch hierher kommen könnten, sind die Triebwagen der Strecke Vevey–Saint-Légier–Blonay–Les Pléiades.

Die beiden Pfeile unterhalb machen die Signaltafeln für beide Gleise gültig.

Der Warnhinweis, dass der Mast nur bei abgeschalteter Fahrleitung bestiegen werden darf, enthält gleich zwei Kommafehler.
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Author Falk2

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current17:43, 28 October 2023Thumbnail for version as of 17:43, 28 October 20234,369 × 6,553 (4.03 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Die Geschwindigkeit ist wegen des Spurkranzauflaufes in der Spurwechselanlage auf 15 km/h begrenzt, zusätzlich ist diese wegen der Führungsplatten im Gleismitte für Zahnradfahrzeuge nicht profilfrei. Die einzigen Zahnradfahrzeuge auf Strecken, die mit der MOB verbunden sind und zumindest theoretisch hierher kommen könnten, sind die Triebwagen der Strecke Vevey–Saint-Légier–Blonay–Les Pléiades. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2023-09-19 |Gene…

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