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File:L02 889 Hst Johann-Strauß-Gasse, ET 73.jpg

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Deutsch: Vor der Ustraba-Tunnelrampe, der Zug der Linie 62 nach Lainz ist ein kurzer ULF, Typ A in dritter Belegung. Ihm folgt ein Lokalbahnzug nach Baden mit je einem Triebwagen der Reihe 100 und 400. Solche Zugeinheiten bildeten vor der Indienststellung der Multigelenkwagen der Reihe 500 nahezu alle über die Gesamtstrecke verkehrenden Stammzüge.
Der Lokalbahnzug stutzt, im Straßenraum wird auf Sicht gefahren. Im Tunnel gibt es automatischen Streckenblock, der jedoch abgesehen von den Signalen, die Weichen decken, keine absoluten Haltbegriffe nutzt. Bei einem besetzten Blockabschnitt zeigen die Sbk zwei gelbe Lichter übereinander. Damit dürfen Züge mit 15 km/h auf Sicht weiterfahren.
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Deutsch: eigenes Werk
Author Falk2

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current02:49, 20 December 2023Thumbnail for version as of 02:49, 20 December 20236,547 × 4,365 (7.39 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Vor der Ustraba-Tunnelrampe, der Zug der Linie 62 nach Lainz ist ein kurzer ULF, Typ A in dritter Belegung. Ihm folgt ein Lokalbahnzug nach Baden mit je einem Triebwagen der Reihe 100 und 400. Solche Zugeinheiten bildeten vor der Indienststellung der Multigelenkwagen der Reihe 500 nahezu alle über die Gesamtstrecke verkehrenden Stammzüge.<br/> Der Lokalbahnzug stutzt, im Straßenraum wird auf Sicht gefahren. Im Tunnel gibt es automatischen Streckenblock, der jedoch ab…

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