File:L03 404 Bf Aigle-Depot, Bt 352.jpg
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| Description |
Deutsch: Der Zug fährt über die doppelte Gleisverbindung zum Wendegleis 5 ganz rechts, das im Gegensatz zu den Werkstattschuppengleisen 1 bis 4 vollständig mit der Fahrleitung überspannt ist. Diese Fahrmöglichkeit mit einer doppelten Kreuzungsweiche entstand erst um 2000, nachdem die reinen Zahnradlokomotiven aus der Anfangszeit endgültig ausgemustert wurden. Vorher wendeten die Züge auf dem Schuppengleis 3 und die Zahnstangeneinfahrt lag etwa auf Höhe der Stirnwand des Steuereagens Bt 352. Beide Wagen wurden 1966 von SIG und Séchéron gebaut, zum Aufnahmezeitpunkt sind sie seit 58 Jahren im Dienst. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| current | 17:06, 20 April 2024 | | 6,514 × 4,343 (5.66 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Der Zug fährt über die doppelte Gleisverbindung zum Wendegleis 5 ganz rechts, das im Gegensatz zu den Werkstattschuppengleisen 1 bis 4 vollständig mit der Fahrleitung überspannt ist. Diese Fahrmöglichkeit mit einer doppelten Kreuzungsweiche entstand erst um 2000, nachdem die reinen Zahnradlokomotiven aus der Anfangszeit endgültig ausgemustert wurden. Vorher wendeten die Züge auf dem Schuppengleis 3 und die Zahnstangeneinfahrt lag etwa auf Höhe der Stirnwand des Steue… |
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