Deutsch: Am Ende des mittleren Zahnstangenabschnittes zwischen Monthey-Ville und Champéry im Bahnhof Val d’Illiez, das Material wurde erst 2016 mit der Umstellung vom Zahnstangensystem Strub auf Abt 2016 eingebaut. Die Stahlschwellen sind mit Rippenunterlagsplatten für die Oberbauform K versehen, besondere Zahnstangensättel gibt es nicht mehr. Die Zahnstangenaufnahmen sind mit den Schwellen verschweißt, die Schwellenteilung ist durchgehend einheitlich. Unterschiedlich gebohrte Zahnstangensegmente sind damit nicht mehr erforderlich. Die Zahnstangellamellen reichen über jeweils vier Schwellen, die Stöße sind gegeneinander versetzt, die Lamellen sind nicht verschweißt und damit einfach zu wechseln. Die geringe Länge hält temperturbedingte Teilungsfehler im zulässigen Bereich.