Deutsch: Triebwagen des Typs 11, geliefert 1897 als zweite Triebwagenbauart der GLSt von der Breslauer AG für Eisenbahn-Wagenbau. Mit den vier großen Fenstern sieht diese Bauart deutlich moderner als der pferdebahnwagenartige Typ 10 aus, doch technisch sind sie mit Union-Laufgestell mit nur 1800 mm Achsstand und nur einem Fahrmotor mit 18 kW nahezu identisch. Für die Drucklufterzeugung gab es im Ursprungszustand einen Achskompressor. Der Wagen ist mit den Liniensignalen der »Sternbahn« nach Gautsch, heute Markkleeberg West, beschildert. Zum Aufnahmezeitpunkt war nicht absehbar, dass diese Strecke nur fünf Jahre später endgültig stillgelegt werden würde.
Dahinter steht der Fahrkartenverkaufswagen 5640, ein GLSt-Eigenbau von 1926. Ausgemustert und verkauft wurde er 1960, 1985 konnte der Wagen zurückgebracht werden. Auf den zweiten bis dritten Blick fällt der Lyrastromabnehmer auf. Er dient der Werbung, doch wurde diese Bauart vor der Aufarbeitung der Museumswagen um 1970 in Leipzig nie verwendet. Werbefachleute hatten eben doch schon immer Schnapsideen.