DescriptionOpel 1,2 i Bmw 309.jpg	This photo was taken during Automotive Wikiexpedition 2016 set up by Wikimedia Polska Association. You can see all photographs in category Wikiekspedycja motoryzacyjna 2016. English ∙ polski ∙ русский ∙ +/− Polski: Opel 1,2 i Bmw 309
Date	23 September 2016, 10:16:19
Source	Own work
Author	Anwar2

Camera location	50° 17′ 47.56″ N, 18° 48′ 24.53″ E	View this and other nearby images on: OpenStreetMap	50.296544; 18.806815

BMW 309 – małolitrażowy samochód osobowy produkowany w latach 1934–1936 przez Bayerische Motoren-Werke AG. Samochód ten zastąpił produkowanego do 1934 roku BMW 3/20 PS AM4 (niem. Ausführung München pol. edycja Monachium). Łączna produkcja tego samochodu osiągnęła nakład 6000 egzemplarzy. Na przełomie lat 20. i 30. XX wieku BMW oferował wyłącznie małolitrażowe samochody osobowe. Podczas, gdy najwięksi konkurenci z tego sektora, wzorując się na idei Henry'ego Forda, zdołali obniżyć koszty produkcji poprzez przestawienie procesów produkcyjnych na produkcję masową, BMW nie dysponował wystarczającymi środkami finansowymi, aby zrealizować tego typu przedsięwzięcie. Zarząd firmy zdecydował się więc na zmianę profilu swoich samochodów. I tak według założenia „jakość zamiast produkcji masowej” BMW w przyszłości miał produkować samochody większe, bardziej ekskluzywne i przede wszystkim lepsze jakościowo.

Pierwszy samochód BMW klasy średniej trafił do sprzedaży w listopadzie 1933 r. Pomimo udanego debiutu, popyt na nowe BMW 303 szybko się zakończył. Główną przyczyną spadku zainteresowania było to, że dotychczas BMW oferował przystępne cenowo samochody małolitrażowe. Nowy model przeznaczony był do bardziej zamożnych nabywców samochodów klasy średniej. Cena BMW 303 z nadwoziem sedan wynosiła 3600 marek, co powodowało, że dotychczasowi klienci marki BMW musieli zapłacić przeciętnie 600 marek więcej. Dlatego tylko niewielka liczba dotychczasowych właścicieli BMW 3/20 była w stanie na zakup nowego, droższego samochodu, a na pozyskanie nowych potrzeba było czasu. Aby nie utracić obecnych klientów należało jak najszybciej zastąpić nie najlepiej sprzedający się już model BMW 3/20.

Koncept nowego samochodu BMW 309 bazował na jak najszerszym zastosowaniu zespołów i podzespołów z innych modeli tej marki. Rama nośna, oraz karoseria z charakterystyczną, poprzecznie podzieloną atrapą obudowy chłodnicy tzw. „podwójną nerką” przejęte zostały z modelu BMW 303. Fritz Friedler przeprowadził w stylizacji karoserii parę niewielkich zmian. I tak przodu nowego BMW 309 nie chronił zderzak, a także zmieniony został kierunek otwierania przednich drzwi. Karoseria nie była jak dotychczas produkowana w zakładach Daimler-Benz w Sindelfingen, ale jej montaż powierzono firmie Ambi-Budd w Berlinie. Rudolf Schleicher zmodyfikował górnozaworowy, 4-cylindrowy silnik rzędowy stosowany w modelu BMW 3/20. Poprzez rozwiercenie średnicy cylindra do 58 mm zwiększono pojemność skokową do 845 cm³ przez co moc silnika wzrosła do 22 KM. Aby zamortyzować większe niż w silniku 6-cylindrowym wibracje, BMW zastosował po raz pierwszy w swoich samochodach opatentowany przez Chryslera układ mocowania silnika na gumowych wspornikach. Samochód zadebiutował w kwietniu 1934 r., a cena zakupu była przeciętnie 400 marek niższa od wersji 6-cylindrowej. Pomimo stosunkowo niskiej mocy, oraz małej elastyczności silnika w ciągu dwóch lat produkcji do klientów trafiło 6000 egzemplarzy tego samochodu.

I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following license:

This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.

You are free:

• to share – to copy, distribute and transmit the work
• to remix – to adapt the work

Under the following conditions:

• attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
• share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.

https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0CC BY-SA 4.0 Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 truetrue