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File:S01 763 Bf Portbou, TB6z 608 059.jpg

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Deutsch: Eingefahren als Talgo Mare Nostrum von Lorca oder Cartgena, durch den Streik bei der SNCF endete der Zug, der planmäßig bis Montpellier weitergefahren wäre, vor der Grenze hier in Portbou. Zum Aufnahmezeitpunkt steht der Zug schon länger hier, das Licht und die Zugsignale sind ausgeschaltet.
Der Wagen 06-08 095 ist ein zweiachsiger Endwagen der Bauart Talgo VI, die fünfte bis achte Stelle der Wagennummer entspricht bei den Talgo-Wagen nicht dem UIC-Nummernplan. Die sechste Stelle kennzeichnet die Talgo-Version, hier VI (und nicht für Doppelstockwagen). Die siebente und achte Stelle 08 würden eine zulässige Geschwindigkeit bis 120 km/h und eine Einspannungsheizung mit 3000 V Gleichspannung bedeuten. Praktisch sind die Einheiten für 200 km/h zugelassen, während es wegen der Eigenversorgung mit Dieselgeneratoren im anderen Endwagen keine Zugsammelschiene gibt.
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Source Own work
Author Falk2

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current00:45, 5 April 2024Thumbnail for version as of 00:45, 5 April 20243,984 × 2,656 (2.46 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Eingefahren als Talgo ''Mare Nostrum'' von Lorca oder Cartgena, durch den Streik bei der SNCF endete der Zug, der planmäßig bis Montpellier weitergefahren wäre, vor der Grenze hier in Portbou. Zum Aufnahmezeitpunkt steht der Zug schon länger hier, das Licht und die Zugsignale sind ausgeschaltet.<br/> Der Wagen 06-08 095 ist ein zweiachsiger Endwagen der Bauart Talgo VI, die fünfte bis achte Stelle der Wagennummer entspricht bei den Talgo-Wagen nicht dem UIC-Nummernpl…

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