Deutsch: In der Mitte der Bahnsteiggleise 20 und 22, diese Gleisnummern spielen in der Kommunikation mit den Reisenden nicht nur auf diesem Bahnhof keine Rolle. Hier werden in k.u.k-Tradition die Bahnsteige gezählt, zusätzlich unterteilt in Nord und Süd. Dafür wurden die Gleise durch Zugdeckungssignale in zwei Haltepositionen unterteilt. Im Gegensatz zum deutschen Netz sind die Zugdeckungssignale hier vollausgerüstete Hauptsignale.
Der Wagenzug auf dem Gleis 22 ist der eingefahrene Nachtzug von Zürich über Leipzig. Mit der Umwandlung zum City Night Line entfiel die Möglichkeit der Nutzung im Vor- und Nachlauf als Tagesrandverbindung. Das wurde nach wenigen Jahren rückgängig gemacht, doch blieb die Nutzung des Laderaumes in den Halbgepäckwagen BDcm lange ein halblegales Problem, weil das Laden die Nachtruhe derer stören sollte, die weiterfahren wollten. Das Entladen war nach dieser Denkweise deutlich leiser.