Deutsch: Zeichen 430L: Wegweiser zur Autobahn (linksweisend); das ursprüngliche Zeichen aus dem Bundesgesetzblatt (Jahrgang 1970, Nr. 108, S. 1600) wurde 1974 durch die neuen „Richtlinien für die Anbringung des Autobahnnummernzeichens in der wegweisenden Beschilderung“ aus dem Bundesverkehrsministerium durch Zeichen 405 ergänzt. Die hier gezeigt Version stammt aus der Zeit vor 1981, als die neue DIN-Schrift (Straßenverkehr 1981, S. 448) eingeführt wurde. Wie im Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, S. 788, vorgeschrieben, war das Zeichen insgesamt 1500 mm breit und 333 mm hoch. Die Lichtkantenbreite betrug 14 mm, der Ausrundungshalbmesser am geraden Ende betrug 40 mm. Der Winkel der Pfeilspitze betrug 30 Grad. Die einzelnen „Bauteile“ des Zeichens, das Sinnbild „Autobahn“, das Nummernschild sowie der Zielname sollten 70 mm voneinander entfernt erscheinen. Das Sinnbild „Autobahn“ war 260 mm, das Nummernschild 180 mm und die Versalhöhe des Zielnames 130 mm hoch. Es gab noch andere Größen für das Zeichen: „Je nach Zahl der Buchstaben beträgt die Länge des Zeichens 430 1500 mm, 1750 mm, 2000 mm. Grund und Innenfeld des Autobahnnummernschilds blau, Lichtkante, Schrift und Sinnbilder weiß“ (Quelle: Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, S. 788). Ab 1988 werden die Zeichengrößen wie folgt deffiniert: „In ‚Zu den Zeichen 415 bis 432‘ erhält Nummer 1 Satz 1 nach dem Doppelpunkt folgende Fassung: „Die Zeichen 415 und 430 sind 333 oder ausnahmsweise 500 mm hoch und 1500, 1750 oder 2000 mm lang, die Zeichen 418 und 432 sind ebenso hoch und 1250, 1500 oder 1750 mm lang, das Zeichen 419 ist 200 mm hoch und 750 oder 1000 mm lang, jeweils einschließlich der Spitze.“ (Quelle: StVO-Änderung, in: Verkehrsblatt, 1988).