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Mon Jan 31 09:02:13 CET 2011

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File:Jühnde_Überholbahnhof_Süd_2010-09-06.jpg aborted

Wed Sep 01 23:21:02 CEST 2010

Deutsch: Blick vom Nordportal des Landrückentunnels, auf nördlich gelegene Kalbach-Talbrücke und Südportal des Bornhecketunnels. Links ist der Kali-Abraumberg von Neuhof zu sehen.
Deutsch: Blick vom Nordportal des Hartbergtunnels nach Norden, auf Höhe von Neuhof.
Deutsch: Überleitstelle Hartberg (bei Fulda) im Bau. Die Überleitstelle wurde damals noch als noch nach dem dem nahegelegenen Dorf „Hattenhof“ bezeichnet. Blick nach Norden auf das Nordportal des Hartbergtunnels.
Deutsch: Bauarbeiten an der Neubaustrecke südlich von Fulda-Bronzell.
Deutsch: Nauarbeiten an der Neubaustrecke südlich von Fulda-Bronzell. Blick von Straßenbrücke nördlich des Nordportals des Sulzhotunnels Richtung Norden. Der Einschnitt liegt in einem ehemaligen Vulkanschlot.
Deutsch: Unter der zu sehenden Brücke der Neubaustrecke wird zukünftig das neu gebaute Gleis der Richtung Hanau fahrenden Züge hindurchgeführt werden. Noch fährt ein Zug auf dem in alter Lage liegenden Gleis.
Deutsch: Überwerfung der Neubaustrecke Richtung Würzburg im Bau. Unter der zu sehenden Brücke wird das neu gebaute Gleis der Richtung Hanau fahrenden Züge hindurchgeführt. Noch ist das neue Gleis nicht fertiggestellt (Bauzug).
Deutsch: Ein TEE-Zug fährt auf dem neu in Betrieb genommenen Gleis der Bahnstrecke Richtung Hanau. Auf der darüber liegenden Brücke liegt die Neubaustrecke nach Würzburg. Das alte Gleis liegt rechts daneben.
Deutsch: Ein Personenzug fährt auf dem neu in Betrieb genommenen Gleis der Bestandsstrecke Richtung Hanau.
Deutsch: Ein Personenzug fährt Richtung Hanau. Das hier zu sehende Überwerfungsbauwerk bei Fulda-Bronzell mit Blick Richtung Norden.
Deutsch: Gleisbauarbeiten auf dem Überwerfungsbauwerk Fulda-Bronzell. Blick nach Norden. Im Hintergrund links fährt ein Güterzug auf der Bestandsstrecke Richtung Hanau.
Deutsch: Gleisbauarbeiten auf dem Überwerfungsbauwerk Fulda-Bronzell. Blick nach Süden.
Deutsch: Gleise auf dem Überwerfungsbauwerk Fulda-Bronzell im Bau. Blick Richtung Norden. Auf der Bestandsstrecke ist ein Personenzug Richtung Hanau unterwegs.
Deutsch: Neubaustrecke auf einem Damm im Bereich von Fulda-Bronzell mit Blick Richtung Norden. Auf der Bestandsstrecke fährt, rechts, ein Güterzug Richtung Fulda.
Deutsch: Überwerfungsbauwerk bei Fulda-Bronzell im Bau, mit Blick Richtung Süden.

Tue Aug 31 12:16:09 CEST 2010

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File:Sinntalbrücke_Mottgers_1986-05-20 verification-error

Deutsch: Ein Personenzug im Südkopf des Bahnhofs Fulda. Blick von einer Brücke Richtung Norden.
Deutsch: Bauarbeiten im Südkopf des Bahnhofs Fulda, mit Blick nach Norden.
Deutsch: Blick vom Südportal des Landrückentunnels auf die SInntalbrücke Mottgers und das Nordportal des Schwarzenfelstunnels.

Deutsch: Blick vom Südportal des Landrückentunnels auf die SInntalbrücke Mottgers und das Nordportal des Schwarzenfelstunnels.
Deutsch: Betriebsbahnhof Mottgers mit Blick nach Norden.
Deutsch: Betriebsbahnhof Mottgers mit Blick nach Süden.
Deutsch: Ein Personenzug auf dem Weg Richtung Frankfurt passiert den Südkopf des Bahnhofs Fulda. Rechts entstehen neue Gleise für die Neubaustrecke Richtung Würzburg.

Tue Aug 31 11:54:55 CEST 2010

Deutsch: Bauarbeiten am Überwerfungsbauwerk Fulda Nord mit Blick Richtung Norden. Ein Personenzug ist auf der Bestandsstrecke dem Weg nach Fulda.

Tue Aug 31 11:53:15 CEST 2010

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File:Überwerfungsbauwerk_Fulda_Nord_1986-10-31.jpg aborted

Deutsch: Überwerfungsbauwerk Fulda Nord im Rohbau fertiggestellt, mit Blick Richtung Norden. Noch fahren die Züge der Bestandsstrecke Bebra–Fulda auf der vom Betrachter rechten Seite. Später wird das links des Betrachters zu sehende Gleis genutzt werden.
Deutsch: Ein Zug Richtung Bad Hersfeld hat das Überwerfungsbauwerk Fulda Nord passiert. Im Hintergrund ist dessen Nordrampe zu erkennen.
Deutsch: Blick auf das Südportal des Überwerfungsbauwerks Fulda Nord. Hinter dem Fotografen liegt der Dietershantunnel. Unter der mittig links zu sehenden Straßenbrücke verläuft die Bestandsstrecke.
Deutsch: Überwerfungsbauwerk Fulda Nord im Bau. Große Bauschwierigkeiten (Untergrundprobleme?) machten massive Stützwände erforderlich.
Deutsch: Ein Personenzug fährt auf der Bahnstrecke Richtung Bad Hersfeld. Eine neue Straßenbrücke im Vordergrund wurde neu fertiggestellt. Im Hintergrund ist der Dietershantunnel (Südportal) im Bau. Blick nach Norden.
Deutsch: Überwerfungsbauwerk Fulda Nord im Bau.
Deutsch: Bauarbeiten am Überwerfungsbauwerk Fulda Nord (Blick nach Norden.
Deutsch: Bauarbeiten am Überwerfungsbauwerk Fulda Nord (Blick nach Süden. Ein Personenzug ist auf der Bestandsstrecke auf dem Weg Richtung Bad Hersfeld.
Deutsch: Bauarbeiten am Überwerfungsbauwerk Fulda Nord mit Blick Richtung Norden.
Deutsch: Bauarbeiten am Überwerfungsbauwerk Fulda Nord mit Blick Richtung Norden. Ein Personenzug ist auf der Bestandsstrecke dem Weg nach Fulda.
Deutsch: Im Zuge des im Rahmen der Bauarbeiten für die Neubaustrecke Hannover–Würzburg neu geordneten Bahnhofs Fulda wird eine Brücke (Hintergrund) abgerissen. Ein Spezialwagen einer schweizer Firma kommt dabei zum Einsatz. Im Vordergrund ist eine Hilfsbrücke zu erkennen.
Deutsch: Bauarbeiten im Südkopf des Bahnhofs Fulda für die Neubaustrecke Hannover–Würzburg. Die Aufnahme wurde von einer neu errichteten Straßenbrücke (siehe Bahnhof Fulda Südkopf Bauarbeiten 1986-10-31.jpg) mit Blick Richtung Norden fotografiert. Auf dem zukünftigen Gleis gen Frankfurt steht ein Bagger, links daneben (noch mit Lücken) liegt das Gleis zum Rangierbahnhof.
Deutsch: Bauarbeiten im Südkopf des Bahnhofs Fulda für die Neubaustrecke Hannover–Würzburg. Die Aufnahme zeigt eine ähnliche Perspektive wie Gleisarbeiten Bahnhof Fulda Südkopf Bauarbeiten 1986-10-31.jpg Die Aufnahme entstand jedoch später.
Deutsch: Bauarbeiten im Südkopf des Bahnhofs Fulda für die Neubaustrecke Hannover–Würzburg. Wie Datei:Bahnhof Fulda Südkopf Bauarbeiten 1986-12-20a.jpg , jedoch von Standpunkt nördlich der Brücke Richtung Süden.
Deutsch: Brückenbauarbeiten im Zuge der Umgestaltung des Bahnhofs Fulda für die Neubaustrecke Hannover–Würzburg. Für die an in Datei:Bahnhof Fulda Südkopf Bauarbeiten 1986-12-20b.jpg (u. a.) gezeigten Hilfsbrücke (Vordergrund) ist eine neue Brücke (Hintergrund) im Bau.
Deutsch: Bauarbeiten im Südkopf des Bahnhofs Fulda mit Blick Richtung Süden. Rechts ist ein Ablaufberg zu erkennen, links unten eine Weiche zu einem Überholungsgleis; aufgenommen von der zweiten Straßenbrücke südlich des Bahnhofs Fulda.
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Deutsch: Neu geordnete Bahnanlagen im Südkopf des Bahnhofs Fulda, auf Höhe des Stellwerks, mit Blick Richtung Bahnhof (Norden). Rechts ist das Ausbesserungswerk Fulda zu erkennen.
Deutsch: Bauarbeiten für die Neubaustrecke Hannover–Würzburg im Südkopf des Bahnhofs Fulda, mit Blick nach Norden. Eine Walze steht vor dem Staugleis südlich des Bahnhofs (auf diesem Gleis konnten Fahrten zum Betriebswerk auf Zugkreuzung warten. Links neben der Walze das hier noch endende Neubaustreckengleis gen Würzburg. Rechts daneben liegt das bereits fertige Neubaustrecken-Gleis gen Fulda, rechts daneben wiederum das Altstreckengleis aus Frankfurt. An Stelle der Walze steht heute (Stand: 2009) wohl ein Prellbock.
Deutsch: Blick auf die Bauarbeiten im Südkopf des Bahnhofs Fulda (Blick nach Norden), von der der in Datei:Bahnhof Fulda Südkopf Bauarbeiten 1987-10-30a.jpg gezeigten Straßenbrücke.
Deutsch: Blick auf eine Hilfsbrücke, die im Südkopf des Bahnhofs Fulda für umfangreiche Umfangarbeiten an den Gleisanlagen errichtet wurde. Blick Richtung Norden.

Sun Aug 29 23:07:47 CEST 2010

Deutsch: Der Sinnbergtunnel der Neubaustrecke Hannover–Würzburg im Rohbau.
Deutsch: Südlicher Damm vor der im Bau befindlichen Maintalbrücke Gemünden. Im Hintergrund ist der Einmalberg zu erkennen.
Deutsch: Bauarbeiten an Neubaustrecke Hannover–Würzburg zwischen Rieneck und Burgsinn. Hier ist offenbar (?) das Südportal des Burgsinntunnels zu sehen.
Deutsch: Bauarbeiten an Neubaustrecke Hannover–Würzburg zwischen Rieneck und Burgsinn. Hier ist offenbar (?) der Einschnitt vor dem Südportal des Burgsinntunnels zu sehen.
Deutsch: Aufgeschütteter Damm für die Neubaustrecke Hannover–Würzburg im Sinntal bei Burgsinn. Rechts im Hintergrund verläuft die Bestandsstrecke.
Deutsch: Aufgeschütteter Damm für die Neubaustrecke Hannover–Würzburg im Sinntal bei Burgsinn. Rechts im Hintergrund verläuft die Bestandsstrecke.
Deutsch: Baustelle der Neubaustrecke Hannover–Würzburg im Sinntal bei Burgsinn.
Deutsch: Baustelle der Neubaustrecke Hannover–Würzburg im Sinntal bei Burgsinn.
Deutsch: Baustellenschild für den Burgsinntunnel (damals als "Tunnel Burgsinner Kuppe" bezeichnet) sowie dem Betriebsbahnhof Burgsinn, jeweils Neubaustrecke Hannover–Würzburg.
Deutsch: Brücke einer Baustraße der Neubaustrecke Hannover–Würzburg im Sinntal. Die Straße zweigt von der Ortsverbindungsstraße Burgsinn–Rieneck ab.

Fri Aug 27 17:10:11 CEST 2010

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File:Fulda_Süd_NBS_1987-04-22 verification-error

Deutsch: Blick Richtung Süden, Nähe Südportal des Überwerfungsbauwerks Kassel-Oberzwehren der Hannover–Würzburg. Rechts läuft die „Bimmelbahn“ nach Baunatal (diese wurde später verlegt und tiefer gelegt).
Deutsch: Nordportal des Kreuzungsbauwerkes Kassel-Oberzwehren der Neubaustrecke Hannover–Würzburg, mit Fußgängerbrücke und Haltepunkt, im Bau.
Deutsch: Nordkopf des Bahnhofs Kassel-Wilhelmshöhe. Das kreuzende Gleis im Vordergrund ist die Verbindung zum Ausbesserungswerk, Blick Richtung Süden.
Deutsch: Blick auf die Gleisanlagen im Bereich von Kassel-Wilhelmshöhe (in südlicher Richtung). Die Gleise der Neubaustrecke Hannover–Würzburg liegen rechts (helle Schwellen). Die links liegenden Gleise kommen vom Hauptbahnhof und Rangierbahnhof.
Deutsch: Überwerfungsbauwerk südlich des Bahnhofs Kassel-Wilhelmshöhe (Gleis Kassel Hbf—Guntershausen/Bebra/Frankurt wird unter der Neubaustrecke hindurch geführt. Hinter dem Fotografen liegt die Abzweig Oberzwehren; Blick Richtung Norden (?).
Deutsch: Abzweigweichen vor dem Kreuzungsbauwerk Kassel-Oberzwehren der Neubaustrecke Hannover–Würzburg. Blick Richtung Süden auf dessen Nordportal.
Deutsch: Ein Güterzug aus Richtung Altenbeken überquert die Neubaustrecke Hannover–Würzburg, Richtung Rangierbahnhof.
Deutsch: Planum der zukünftigen Mitte-Deutschland-Verbindung (Gleis gen Altenbeken; Gegenrichtung verläuft anders), südlich werden dieses Gleis in die Neubaustrecke Hannover–Würzburg einfädeln
Deutsch: Blick auf das Ostportal des Lohbergtunnels. Mittig ist die provisorische Verbindung der Altstrecke mit der Neubaustrecke zu sehen. Alle Züge der Altstrecke fuhren in der Bauphase der Neubaustrecke von hier gen Kassel für ca. 2-3 Kilometer, bis Fuldatal-Ihringhausen West. Die Altstrecke (mittig rechts) ist vorübergehend stillgelegt (ohne Gleis), wird aber auf ähnlicher Trasse wieder aufgebaut werden; Links vorne sind Baugleise der Neubaustrecke zu erkennen. Die Verbindung zwischen Alt- und Neubaustrecke gibt es heute an dieser Stelle nicht mehr. Siehe dazu auch Fotos Fuldatal-Ihringhausen NBS1.jpg und Fuldatal-Ihringhausen NBS2.jpg
Kreuzungsbauwerk Fuldatal-Ihrighausen mit Blick Richtung Osten. Während eines Teils der Bauphase der Neubaustrecke Hannover–Würzburg fuhren alle der Bestandsstrecke in einem kurzen Abschnitt hier über die Neubaustrecke, während die Bestandsgleise neu geordnet wurden. Die beiden Bestandsstreckengleise liefen an dieser Stelle unmittelbar parallel. In der neuen (hier vorbereiteten) Führung läuft das Gleis nach Eichenberg hier rechts und quert auf dem Tunnel die NBS-Achse; links läuft dabei das Gleis nach Eichenberg/Kassel. Während dieser Bauphase fuhren die Züge der Altstrecke für wenige Kilometer über die NBS. Siehe dazu auch Foto Lohbergtunnel Provisorische Verbindung.jpg und Fuldatal-Ihringhausen NBS1.jpg (früherer Bauzustand).}}
Kreuzungsbauwerk Fuldatal-Ihrighausen mit Blick Richtung Osten. Während eines Teils der Bauphase der Neubaustrecke Hannover–Würzburg fuhren alle der Bestandsstrecke in einem kurzen Abschnitt hier über die Neubaustrecke, während die Bestandsgleise neu geordnet wurden. Die beiden Bestandsstreckengleise liefen an dieser Stelle unmittelbar parallel. In der neuen (hier vorbereiteten) Führung läuft das Gleis nach Eichenberg hier rechts und quert auf dem Tunnel die NBS-Achse; links läuft dabei das Gleis nach Eichenberg/Kassel. Während dieser Bauphase fuhren die Züge der Altstrecke für wenige Kilometer über die NBS. Siehe dazu auch Foto Lohbergtunnel Provisorische Verbindung.jpg und Fuldatal-Ihringhausen NBS2.jpg. Letztere Aufnahme entstand wenige Monate nach dem hier gezeigten Foto.}}
Die Neubaustrecke Hannover–Würzburg im Bereich von Fulda mit Blick Richtung Süden. Rechts ist das Ablaufberg-Stellwerk zu erkennen. Im Vordergrund ist das NBS-Gleis Richtung Norden zu erkennen, links ein Überholungsgleis; links hinter dem Fotografen ist das ehemalige Betriebs
Deutsch: Der Personenbahnhof Burgsinn (rechts) mit IC-Zug auf der Neubaustrecke Hannover–Würzburg (links). Blick Richtung Süden.
Deutsch: Die Neubaustrecke Hannover–Würzburg südlich des Personenbahnhofs Fulda im Bau.
Deutsch: Die Neubaustrecke Hannover–Würzburg südlich des Personenbahnhofs Fulda im Bau.

Deutsch: Die Neubaustrecke Hannover–Würzburg südlich des Personenbahnhofs Fulda im Bau.
Deutsch: Die Neubaustrecke Hannover–Würzburg südlich des Personenbahnhofs Fulda im Bau.
Deutsch: Die Neubaustrecke Hannover–Würzburg südlich des Personenbahnhofs Fulda im Bau.
Deutsch: Die Neubaustrecke Hannover–Würzburg südlich des Personenbahnhofs Fulda im Bau.
Deutsch: Die Neubaustrecke Hannover–Würzburg südlich des Personenbahnhofs Fulda im Bau.
Deutsch: Überwerfungsbauwerk Fulda Nord der Neubaustrecke Hannover–Würzburg im Bau. Blick Richtung Norden, mit fertiggestelltem Tunnel der Überwerfung.
Deutsch: Überwerfungsbauwerk Fulda Nord der Neubaustrecke Hannover–Würzburg im Bau. Blick in der Südrampe Richtung Norden.

Mon Aug 23 18:38:17 CEST 2010

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File:Bartelsgraben_Bride_Freight_Train_1989-04.jpg aborted

Deutsch: Ein Güterzug fährt früh morgens, von der Bartelsgrabentalbrücke kommend, Richtung Süden.
Deutsch: Blick vom Nordportal des Kreuzungsbauwerkes Oberzwehren Richtung Norden.
Deutsch: NBS verläuft unter dem Betondeckel, darüber läuft die Altstrecke, das rechte Gleis (über das gerade der Güterzug fährt) wurde noch nicht nach rechts verschenkt (dazwischen des Mittelbahnsteig des Haltepunkts).
Deutsch: Kreuzungsbauwerk Kassel-Oberzwehren: Blick Richtung Norden. Mittig sind die beiden Bahnsteige des alten Haltepunkts zu sehen; im Hintergrund tritt die NBS in das Kreuzungsbauwerk Oberzwehren ein.
Deutsch: Kreuzungsbauwerk Kassel-Oberzwehren: Blick Richtung Norden, gleicher Standort wie NBS Kassel-Oberzwehren2.jpg. jedoch südlicherer Standort. Mittig sind die beiden Bahnsteige des alten Haltepunkts zu sehen; im Hintergrund tritt die NBS in das Kreuzungsbauwerk Oberzwehren ein.
Deutsch: Blick Richtung Süden; links die Altstrecke, mittig das NBS-Planum (mit einem Gleis), rechts das Planum des zukünftigen Gleises gen Frankfurt; Blick auf das Nordportal des Kreuzungsbauwerks.
Deutsch: Blick auf (ca. 500 m entfernte) Nordportal des Kreuzungsbauwerks Oberzwehren; Baugleis der NBS. Blick Richtung Süden.

Mon Aug 23 18:14:37 CEST 2010

Deutsch: Umbau im Nordkopf des Hauptbahnhofs Würzburg.
Deutsch: Früh morgens (ca. 5 Uhr) fährt ein Güterzug in einer Steigung an; hinter dem Fotografen links liegt der Roßbergtunnel.
Deutsch: Ein Güterzug fährt früh morgens, von der Bartelsgrabentalbrücke kommend, Richtung Süden.
Deutsch: Güterzug im Hauptbahnhof Würzburg.
Güterzug im Hauptbahnhof Würzburg

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