User:SBB Historic/gallery

2016-08-19 14:01:45

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  Zahnrad-Dampflokomotive H 2/3

2016-09-14 12:20:04

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  3/5 gekuppelte 4 Zylinder-Compound-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  3/4 gekuppelte 2 Zylinder-Compound-Lokomotive für die Sardinischen Staatsbahnen
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  Dampf-Lastwagen für das Abfuhrwesen der Stadt Winterthur
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  Dampf-Lastwagen
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  Feuerlose Lokomotive zu Rangierzwecken für die Chemische Fabrik Schweizerhall
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  Gleichstrom-Zahnrad-Lokomotive für die Triest-Opcina-Bahn
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  Schnee-Schleudermaschine für die Bernina-Bahn
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  2-C-1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  1 B-B 1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen (Gotthard-Linie)
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  1 C-C 1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  1 C-C 1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  1 E 1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Lötschberg-Bahn
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  2x 2/2 gekuppelte 4 Zylinder-Compound-Lokomotive (System Mallet) für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  1 D 1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Rhätische Bahn
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  1 D 1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Rhätische Bahn
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  C + C Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Rhätische Bahn
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  1 D 1 Gleichstrom-Lokomotive für die Paris-Orléans-Bahn
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  2 D 2 Gleichstrom-Lokomotive für die Paris-Orléans-Bahn
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  1-B-1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Rhätische Bahn
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  1-C-2 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  1-C-1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  1-B B-1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  1 B 1-B 1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  1-C C-1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  4/6 gekuppelte 4 Zylinder-Lokomotive für die Norwegischen Staatsbahnen
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  C-C Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Lötschberg-Bahn
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  1-B B-1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die bernischen Dekretsbahnen
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  4/4 geuppelte Drestrom-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen (Simplon-Linie)
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  4/6 gekuppelte Drestrom-Lokomotibe für die Schweizerischen Bundesbahnen (Simplon-Linie)
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  Drehstromlokomotive für die Burgdorf-Thun-Bahn
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  A-A+A-A Gleichstrom-Lokomotive für die Südafrikanischen Eisenbahnen
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  2/2 gekuppelte Diesel-Motorlokomotiven mit Oeldruck-Wechselgetriebe
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  2/2 gekuppelte Benzin-Motorlokomotive mit Oel-Schaltgetriebe
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  Motor-Triebwagen für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb mit Benzinmotor und Oel-Schaltgetriebe
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  180 PS Benzin-Triebwagen mit Oelschaltgetriebe (System SLM) für die Bondensee-Toggenburg-Bahn
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  4/5 gekuppelte 2 Zylinder-Compound-Lokomotive für die Rhätische Bahn
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  1 1/2 -2 t Lieferungswagen mit Oelschaltgetriebe und Vorderradantrieb
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  Gleichstrom-Lokomotive für Adhäsions- und Zahnradbetrieb (3000 Volts) für die Chilenische Transanden-Bahn
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  2-D-1 Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  C+C Gleichstrom-Güterzugslokomotive für die Great Indian Peninsula Railway
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  2-C-1 Gleichstrom-Schnellzugslokomotive für die Great Indian Peninsula Railway
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  1-D-1 Gleichstrom-Lokomotive für die Paulista-Bahn
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  4/5 gekuppelte 2 Zylinder-Compound-Lokomotive für die Äthiopischen Bahnen
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  3/4 gekuppelte 2 Zylinder-Compound-Lokomotive für die Äthiopischen Bahnen
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  5/6 gekuppelte 2 Zylinder-Lokomotive für die Gafsa-Bahn (Tunis)
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  3/5 gekuppelte 2 Zylinder-Lokomotive für die Bahnen der Provinz Santa Fé (Argentinien)
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  3/6 gekuppelte 2 Zylinder Lokomotive für die Holländische Staatsbahnen auf Java
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  3/5 gekuppelte 4 Zylinder-Compound-Lokomotive für die Gotthard-Bahn
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  3/5 gekuppelte 4 Zylinder-Compound-Heissdampf-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  2/2 gekuppelte Diesel-Lokomotive mit Oelschaltgetriebe für die Siamesischen Staatsbahnen
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  Motor-Triebwagen für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb mit Benzinmotor und Oelschaltgetriebe für die Furka-Oberalp-Bahn
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  2/2 gekuppelte Benzin-Motorlokomotive mit Oelschaltgetriebe
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  4/6 gekuppelte 4 Zylinder-Heissdampflokomotive für die Paris-Lyon-Mittelmeer-Bahnen
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  4/5 gekuppelte 2 Zylinder-Heissdampflokomotive für die Tschecho-Slowakischen Staatsbahnen
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  5/6 gekuppelte 4 Zylinder-Veerbund-Heissdampflokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  1-C+C 4 Zylinder-Verbund-Heissdampf-Güterzugslokomotive, Bauart Mallet, der Niederländisch-Indischen Staatsbahnen auf Java
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  4/6 gekuppelte 2 Zylinder-Heissdampf-Tender-Lokomotiven für die Indischen Staatsbahnen
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  4/7 gekuppelte 2 Zylinder-Heissdampflokomotive für die Südafrikanischen Eisenbahnen
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  3/5 gekuppelte 4 Zylinder-Compound-Lokomotive für die Gotthard-Bahn
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  3/5 gekuppelte 2 Zylinder-Tender-Lokomotive für die Thunersee-Bahn
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  4/6 gekuppelte 2 Zylinder-Tender-Lokomotive für die Thunersee-Bahn
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  3/3 gekuppelte 2 Zylinder-Tender-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  4/5 gekuppelte 2 Zylinder-Tender-Lokomotive für die Appenzeller-Bahn
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  2/2 gekuppelte 2 Zylinder-Tender-Lokomotive für Industrielle
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  3/4 gekuppelte 2 Zylinder-Tender-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen (Brünigbahn)
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  2/4 gekuppelte 2 Zylinder-Compound-Lokomotive für die Schweizerschen Bundesbahnen
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  2x 3/3 gekuppelte 4 Zylinder-Compound-Tender-Lokomotive (System Mallet) für die Départementaux-Bahnen
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  2/2+2/3 gekuppelte 4 Zylinder-Compound-Tender-Lokomotive (System Mallet) für die Rhätische Bahn
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  3/5 gekuppelte 2 Zylinder-Tender-Lokomotive für die Norwegischen Staatsbahnen
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  3/4 gekuppelte 2 Zylinder-Tender-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  5/5 gekuppelte 2 Zylinder-Tender-Lokomotive für die Mokta-el-Hadid-Bahn (Algier)
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  4/5 gekuppelte 2 Zylinder-Tender-Lokomotive für die Süd-Ost-Bahn
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  4/6 gekuppelte 2 Zylinder-Heissdampf-Tender-Lokomotive für die Paris-Orléans-Bahn
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  Dampf-Triebwagen für die Bahn Saignelégier-Glovelier
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  5/6 gekuppelte 2 Zylinder-Lokomotive für die Nord-Bahn (Frankreich)
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  3/3 gekuppelte 2 Zylinder-Heissdampf-Tender-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  4/4 gekuppelte 2 Zylinder-Heissdampf-Tender-Lokomotive für die Yverdon-Saint Croix-Bahn
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  3/6 gekuppelte 4 Zylinder-Heissdampf-Tender-Lokomotive für die Bern-Neuenburg-Bahn
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  3/4 gekuppelte Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  4/4 gekuppelte 2 Zylinder-Heissdampf-Tenderlokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  4/5 gekuppelte 2 Zylinder-Lokomotive für die Schweizerischen Bundesbahnen
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  3/4 gekuppelte 4 Zylinder-Adhäsions- und Zahnradlokomotive (System Abt) für die Libanon-Bahn
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  2/3 gekuppelte 4 Zylinder-Adhäsions- und Zahnrad-Lokomotive (System Abt) für die Visp-Zermatt-Bahn
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  2 Zylinder-Zahnrad-Lokomotive (System Abt) für diverse schweizerische und ausländische Bergbahnen
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  2 Zylinder-Zahnrad-Lokomotive für die Rigibahn
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  Compound-Adhäsions- und Zahnrad-Lokomotive (System Winterthur) für die Appenzeller Strassenbahn
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  Compound-Adhäsions- und Zahnrad-Lokomotive (System Winterthur) für die Schweizerischen Bundesbahnen (Brünigbahn)
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  2 Zylinder- Zahnrad-Lokomotive (System Winterthur) für die Wengernalp-Bahn
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  Compound-Adhäsions- und Zahrad-Lokomotive (System Winterthur) für die Italienischen Staatsbahnen (Paola-Cosenza)
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  3/3 gekuppelte 4 Zylinder-Adhäsions- und Zahnrad-Lokomotive (System Abt) für die Eisenwerke Salgó Tarján
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  2/2 gekuppelte Adhäsions- und Zahnrad-Lokomotive für die Mont-Blanc-Bahn
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  4/5 gekuppelte 4 Zylinder-Adhäsions- und Zahnrad-Lokmotive (System Abt) für die Libanon-Bahn
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  Zahnrad-Dampftriebwagen für die Pilatusbahn
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  4 Zylinder-Compound-Adhäsions- und Zahnrad-Lokomotive (System Winterthur) für die Holländischen Staatsbahnen auf Sumatra
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  4 Zylinder.Compound-Heissdampf-Adhäsions- und Zahnrad-Lokomotive (System Abt) für die Furkabahn
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  2 Zylinder-Zahnrad-Lokomotive für die Vitznau-Rigi-Bahn
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  4 Zylinder-Compound-Adhäsions- und Zahnrad-Lokomotive (System Winterthur) für die Südindisch Bahn, Nilgiri-Linie
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  2 Zylinder-Zahnrad-Lokomotive (System Riggenbach) für die Therezopolisbahn (Brasilien)
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  4/4 gekuppelte 2 Zylinder-Lokomotive für die Gotthard-Bahn
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  2 Zylinder-Zahnrad-Lokomotive (System Abt) für die Snowdon Bergbahn, Wales
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  2 Zylinder-Zahnrad-Lokomotive (System Abt) für die Monistrol-Montserrat-Bahn
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  5/5 gekuppelte 4 Zylinder Adhäsions- und Zahnrad-Lokomotive (System Abt) für die Bahn Dama-Hama
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  4/4 gekuppelte 4-Zylinder Adhäsions- und Zahnrad-Lokomotive (System Winterthur) für die Krong Pha-Dala-Bahn
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  2 Zylinder Zahnrad-Lokomotive (SystemAbt) für die Aix-les-Bains-Mont Revard Bahn
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  4/5 gekuppelte 2 Zylinder-Compoound-Lokomotive für die Norwegische Staatsbahnen
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  2/2 gekuppelte 2 Zylinder-Luftlokomotive für den Bau des Simplon-Tunnels
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  Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive für die Maschinenfabrik Oerlikon
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  3/5 gekuppelte Drehstrom-Lokomotiven (3300 Volts) für die Firma Brown, Boveri ¬Cie, Baden
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  Drehstrom-Lokomotive (750 Volts) für die Burgdorf-Thun-Bahn
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  Drehstrom-Lokomotive für Adhäsions- und Zahnradbetrieb (750 Volts) für die Engelberg-Bahn
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  Drehstrom-Lokomotive für Zahnradbetrieb (540 Volts) für die Gornergrat-Bahn
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  Gleichstrom-Lokomotive für Adhäsions- und Zahnradbetrieb (500 Volts) für die Bahn Lyon-Fourvière
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  Dampf-Pflug für Seine Excellenz Boghos Pascha, Nubar (Ägypten)
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  Gleichstrom-Zahnrad-Lokomotive (1500-1800 Volts) für die Wengernalp-Bahn