Open main menu

Wikimedia Commons β

User talk:Alfvanbeem

Welcome to Wikimedia Commons, Alfvanbeem!

Auto Union 1000 break image Doubt about the date of the carEdit

I think this excellent picture is unlikely to be of a 1968 car. As far as I know the model was replaced in Europe several years earlier. Please, why do you think it is a 1968 car? If it is down to the kenteken, then maybe the car was used first in Germany and then imported to NL in 1968. I think they were still manufactured in 1968 in Argentina but (1) I do not know if that included the estate model and (2) you would need to be very rich and determined to import an out of date Auto Union model from Argentina to Europe back then?

OR (which is very likely) am I missing something obvious? Thank you if you will have any thoughts on this. Regards Charles01 (talk) 13:39, 24 January 2012 (UTC)

The DKW/Auto-Union estate was made in Argentina till 1969 → http://www.cocheargentino.com.ar/a/auto_union.htm , one in that condition will set you back about 30,000 dollars down under, this one has the suicide doors so its probably a 1958 F94, good way of finding out is by the engine size, if its a 1000 cc it may be from Argentina.
...and by the way Charles01, saw that you've got a Mk 1 Scirocco on your talk page, I owned one of those (brand new) in that same colour! cheers - Moebiusuibeom-en (talk) 22:43, 26 January 2012 (UTC)


 
It looks as though there were rear hinged doors on the Argentinian built Auto Union 1000 even where it has four doors. Structural rigidity must have been horrible.
Thanks for a full and thoughtful answer. According to the english language wiki entry the Duesseldorf (ie German) built version had a 981cc engine which would have counted as 1000 cc Auto Union branded car (and was up from 896cc on the previous DKW badged model). I wrote most of that entry, so maybe I do not add much by quoting myself! But I did copy most of it from the German language entry, and I see that in the info box at the top of the page I did add the name of a book as an independent authoritative source for the (new) engine size, so I promise I didn't simply make it up! The door hinges do indeed recall the previous model / DKW F93, but the positioning of the badge on the front grill (not above it) suggest it is a feature of the Auto Union 1000. And when you took the picture it presumably had Auto Union (not DKW) written on it somewhere. So it looks like a sort of hybrid between the old and new. Maybe in the workshop where they did the estate they had some previous year components to use up so they put the new model's front decor (and maybe fitted its engine) on what was in other respects last year's model so as to sell it as the newer model at a newer price. The company was very short of cash at this time. 1958 seems a likely build year, but as you can tell, I'm still pretty confused...
The Argentinian website looks as if its been put together with some care, so I guess the car might be a more recent (than 1958) model built there. The Argentine version does indeed seem to have retained the rear hinged doors even after the European version had switched to front hinged doors - even for the four door version. Though it would still have been ... very unusual that anyone should take the Argentinian version of an (in European terms) obsolete car and spend time and money to import it to the Netherlands. Ah well.
Beautiful car (the original Giugaro Scirocco), though I think from inside more suitable for short people than for tall people, so probably NL was not their best market. At least, when I moved to work in Amstelveen I went from feeling tall (in England) to feeling on the small side of normal (in Nederland)....
I have another picture that same colour on a Scirocco taken in Munich when the car was newly introduced. (The month the German postage stamps were advertising some Weltmeisterschaft - I guess football?) I always liked that picture, but the lighting was never easy under a tree, and when I look at it now, either my eyes have changed or the film has faded. The angle's still usefully interesting but otherwise it doesn't look so good these days. Sorry .... you didn't deserve such a lengthy reaction. Regards Charles01 (talk) 07:11, 27 January 2012 (UTC)
Flickr disagrees. I found two other photos of the same car (here and here) which claim it as a "1962", and another one here which simply states that this car was built between 1957 and 1959. The mystery deepens. Mr.choppers (talk) 18:53, 28 January 2012 (UTC)
... and here, right in front of our noses →   and here →  Moebiusuibeom-en (talk) 03:44, 29 January 2012 (UTC)

File:Deira IMO 9394466 approaching Port of Rotterdam, Holland 21-Feb-2005.jpgEdit

How you photographed the ship in 2005 year if she was launched in 2006? Where is error?--Mike1979 Russia (talk) 04:20, 10 April 2012 (UTC)


Author categoryEdit

Hi Alfvanbeem,

If you are interested, I could create a category Category:Photographs by Alfvanbeem or Category:Photographs by Alf van Beem and have my bot add your uploads in there. It would take the bot some time to add them, but it wouldn't involve too much work. It could make it easier to navigate through your photographs, similar to Category:Images by S.J. de Waard.

BTW thanks for sharing your photographs with us. It's a substantial part of our Commons ships collection. --  Docu  at 14:17, 5 May 2012 (UTC)

Reply: Hi Docu, I hope i am responding in the right way. Please do as you suggested. Thanks and regards, Alf

Thanks for your response. Do you prefer "Photographs by Alfvanbeem" or "Photographs by Alf van Beem" (or some other variant)? Subcategories at Category:User categories (flat list) use quite a few different variations. --  Docu  at 20:09, 8 May 2012 (UTC)

Reply: Hi Docu, "Photographs by Alf van Beem" would be nice i think. Thanks, Alf

Ok. I did some of it today. I will try to finish tomorrow. --  Docu  at 19:13, 9 May 2012 (UTC)

I guess this was just a mistake. But you better check so you haven't "taken credit" from someone else on other images :-) Cheers! /V-wolf (talk) 20:48, 12 May 2012 (UTC)

Hi, Alfvanbeem
Similarly, I asked for a series of images to be corrected (see Commons:Bots/Work_requests#Fix_author_name). I assume this is correct. --  Docu  at 02:19, 25 July 2012 (UTC)

Hi Alf van Beem,

I was about to move about 400 ships from "Photographs by Alf van Beem" to "Ships photographed by Alf van Beem", but after about 100 I stopped as I noticed that you had moved some in the opposite direction. If it's a problem, I can undo the 100.

With my Best Wishes for 2013. --  Docu  at 17:07, 12 January 2013 (UTC)

Hello Alf van Beem,

You've taken pictures of my car on the war and peace show a few years back, the titel of the pictures says that the car owner is Paul Klaassen, that's not true. Paul helped me with (re)builiding my Renault 4F6 ambulance. https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Military_ambulances

Paul never owned this car but he is often with me on events (I guess you spoke him on the war and peace show).

Also the titel says Renault F4R6, it is a Renault 4 F6

Kind regards,

Tjalf van Schaik —Preceding unsigned comment was added by 88.159.250.107 (talk) 20:30, 28 January 2017 (UTC)

A barnstar for you!Edit

  The Photographer's Barnstar
For the large amount of high quality images of all kinds of vehicles. Thank you! High Contrast (talk) 17:18, 13 June 2012 (UTC)

Avia S-199 and Avia S-92Edit

Thank you for adding the photos of these aircraft. I have added then to the related articles on wiki.Thank you again for these great photos. Articseahorse (talk) 05:16, 1 July 2012 (UTC)


BinnenschepenEdit

Vraagje. Tot op heden zie ik dat je meestal foto's van zeeschepen uploadt, maar mijn vraag is om bij het rondvaren door de haven ook eens wat meer aandacht te besteden aan de binnenvaart. Maar dan wel gelijk het verzoek om bij die schepen ook een foto te maken waarbij je duidelijk het Europanummer (ENI-nummer) kunt aflezen. Ik zoek me vaak mottig om dat achteraf bij binnenschepen weer terug te vinden. En als de naam er dan niet bijstaat is dat geen probleem, via dat nummer is die meestal wel te vinden op de site van De binnenvaart. Zo doe ik dat meestal, zie: Category:Companion (ship, 2009). (Vanaf de brug van Gorinchem genomen.) Ik zag overigens net dat je er al een zwik gedaan had. Prima. --Stunteltje (talk) 09:11, 18 February 2013 (UTC)

A Barnstar for you !Edit

 

40,000 contributions but I can't even count, let alone look at, all your brilliant images. Penyulap 12:17, 21 April 2013 (UTC)


Thank youEdit

Many thanks for the excellent car images that you upload to Wikimedia. However it would be a great assistance if you would provide more detail about the vehicle in your photograph, particularly the things that cannot be established from the photo like the precise model, year of manufacture, engine size etc. Yes, it is very true that an image of a rare car is much much nicer than no image at all but often it becomes important to be able to distinguish between cars and when many details are provided important distinctions can be made. Thanks, Eddaido (talk) 07:50, 2 August 2013 (UTC)

Images of cansEdit

Hello, Alfvanbeem. Could you consider giving a license to the cans of the images you're uploading? I am not familiar with the subject, and I can't read Dutch so I cannot research it either. You can do it via the {{3-D in PD|<Template or reason here>}} template. Thanks. Magog the Ogre (talk) (contribs) 15:41, 20 October 2013 (UTC)

Hi Magog, I do not understand the question. As i look back to these uploads i see i have given them a licence. Did you mean i should categorize them? Regards, Alf Alfvanbeem (talk) 16:19, 20 October 2013 (UTC)

You haven't provided a license to the cans. Your photographs qualify as derivative works; if the cans themselves are not out of copyright, then we must delete the photographs. Magog the Ogre (talk) (contribs) 16:25, 20 October 2013 (UTC)

Hi Magog, If i follow the tree on https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Derivative_Works_Decision_Tree.svg, it is permanently installed in a public place (the museum Terug in de Tijd) and free of FOP. Than it should be ok or not? Regards, Alf

Panoramafreiheit refers to photographs of permanently fixed items, namely statues and buildings. Museums are not considered OK in most countries, including the Netherlands. So I don't believe so. However, if the cans are old enough, they may be in the public domain already. Also, we only have to worry about the part of the cans that has artwork on it. Magog the Ogre (talk) (contribs) 17:09, 20 October 2013 (UTC)

OK, thanks for the info. The only thing i know about the museum is that the stuff they have expositioned is from 1900 - 1960's. So if you think some of them should be deleted, please go ahead. Regards, Alfvanbeem (talk) 17:16, 20 October 2013 (UTC)


File:Marouise cigarettes pic1.JPGEdit

Bet it was "Marquise"... AnonMoos (talk) 21:48, 12 November 2013 (UTC)

File:ATST cigarettes.JPGEdit

Presumably Devanagari, not "ATST"... AnonMoos (talk) 22:11, 12 November 2013 (UTC)

Moving categoriesEdit

Hallo Alf,

Is dat blauwe erba sigarenblik uit mijn woonplaats ook te ruil / koop. Ik zoek valkenswaardse sigarenblikken en deze heb ik nog niet. Ik kan ook ruilen, want ik ca. 400 sigarenblikken te ruil. Ik hoor graag van u.

Groet

G. van Gerven

Hallo G. van Gerven,
Ik heb dit gefotografeerd op de Verzamelbeurs te Nieuwegein. Het blik was in der daad te koop, maar ik weet niet hoe contact te krijgen met de verkoper, alleen dat zijn naam Han is en hij een woning in Amsterdam heeft.
In Maart zal er weer een verzamelbeurs in Nieuwegijn zijn en dan zal ik hem eea kunnen vragen, of als ik hem op een andere verzamelbeurs tegen kom.
Is dat ok?
Groetjes,
Alf


Yours sincerely, russavia (talk) 13:12, 5 January 2014 (UTC)

Gratitude for cigarette pack imagesEdit

Dear Alf, though I'm not a smoker, I've recently started appreciating the design of cigarette packaging. Thanks so much for your uploads of images of these, and for releasing them into the public domain. Sincerely, Leon... (talk) 15:07, 31 January 2014 (UTC)

A barnstar for you!Edit

  The Photographer's Barnstar
For your wonderful, hi-res photos of cigarette packaging. Leon... (talk) 15:26, 31 January 2014 (UTC)

File:Feinstes Boden-Wachs Union Auchsburg Schild-001.JPGEdit

Hi Alfvanbeem, could you eventually add an approximate date (year) about when the original sign was used/produced. --Túrelio (talk) 09:09, 9 April 2014 (UTC)

File:Enamel advert, Eveready, extra long life battery.JPGEdit

Hi, Alfvanbeem. It looks like the language at the bottom of this image is Bengali. However, you might want to check up with someone on this list (I'm no expert on Bengali!) Best regards, Clockery Fairfeld who, me? 17:41, 13 April 2014 (UTC)

Dry electrolytic capacitorEdit

Hallo Alfvanbeem, Du hast vor kurzem einige Fotos von "dry electrolytic capacitors" hochgeladen. Danke dafür, konnte eines gleich in der Historie von Aluminium Elektrolytkondensatoren einbauen. Eine Frage: Kannst Du auf Deinen Fotos die aufgedruckte Patent-Nummer erkennen? Ich schreibe grade einen Artikel über die Geschichte der Elkos und dieses Patent könnte die Beschreibung beeinflussen. Danke im Voraus für Deine Hilfe. Grüsse --Elcap (talk) 07:08, 15 July 2014 (UTC)

Problem with your pictures of 2 Chevrolet Task Force pick-upEdit

Hello!

I faced difficulties with categorizing 2 pickups (4 pictures) you put on Commons:

You gave the first one the name "Chevrolet 3100 Pick-Up (1959)". Are you 100% sure of this model year? It has indeed the 1958-59 only rear "Fleetside" bed, but also... 1955-57 fenders, a 1955-56 only hood and a 1957 only fender emblem  
If this one is definitely a 1959 model, it will go with the other 1958-59 Apache Task Force trucks. But shouldn't it then be given a better name, so people can understand it has some older parts on it? And if you're unsure, I think it would be better also to change the name to avoid showing a misleading model year.

Same problem with the blue pick-up: 1958-59 bed and 1959 only fender emblem, but 1955-57 fenders and 1955-56 only hood and front fascia. If it is a pre-1958 model with later bed and emblem, it cannot be named Apache and categorized with such trucks. But the name of the picture has then to be changed, so people won't be confused.
If it is 1958+ model with previous model cab, it's without a doubt an Apache, but the name deserve to be also changed, so one can understand why a pick-up with that kind of front fascia is among totally different looking trucks.

What do you think about all of this?

For the record, the 3 different front fascias of the Task Force series, and the one of "your" blue TF.

       
1955-56 1957 1958-59 "Yours" #2

Regards,
BarnCas (talk) 08:31, 25 August 2014 (UTC) Cars

Hi BarnCas, I do not have much knowledge of cars, i looked up the data on the website of the Dutch car registration of the tax office. There it simply says what year the car was officially registered. So i leave it up to you to do what you think is best :)

Regards Alfvanbeem (talk) 10:26, 25 August 2014 (UTC)

Sorry to jump in with a "side-question", but your talk page is on my watch list and .... would you mind letting us know the web page ("url"?) for the Dutch tax office? And please.
In case helpful, here is the one for the British tax office (which was discovered - or at least notified to me by a fellow contributor from not Britain but Finland). http://www.taxdisc.direct.gov.uk
Many thanks if you can help on this. Success Charles01 (talk) 11:55, 25 August 2014 (UTC)
It is http://www.rdw.nl
You can enter the licencenumber (with or without dashes) in the yellow area.
Alfvanbeem (talk) 14:17, 25 August 2014 (UTC)
Seriously useful and thank you much.
Do you happen to know why such a high proportion of the cars appear to have been first registered in the month of June? - especially US originating cars. Do NOT, please, take time thinking about this. I just thought you MIGHT have noticed the same issue yourself and found an explanation. Regards Charles01 (talk) 15:18, 25 August 2014 (UTC)
@ Alfvanbeem
I do not have much knowledge of cars [...] So i leave it up to you to do what you think is best :)
—Alfvanbeem
I feared such an answer  
Ok, I'll do something. I don't know what yet, but I'll do it. Most certainly ask to remove model year (59) and model name (Apache) from the names of the pictures, and explain the "chimera mix" of these cars in the description...
I think indeed it is important not to mislead people seeking for informations on how a car/truck/flower/whatever-you-want looks like.

@Charles01:
  • American model year change in July, like in many other countries. So maybe the car dealers give a substantial discount to get rid of as many "soon to be last model year" cars as possible in June? I also vaguely remember a tax story related to former model year, but I don't remember if it was for the USA nor if it is a recent practice or a 50 years old one...
  • Not asked, but you'll find a lot of links about registration plate numbers in numerous countries here. And also this tool (fr) for the new French plates. Finding the date of first registration is not the actual purpose of the French tool, but it does it in practice  
       But remember that in France:
    • the new plate system will give useful informations only for mid-2009+ vehicles, as the former system gave plate numbers depending on the location of the owner of the car. For 2009 on, a new vehicle gets a unique national and life-long plate number.
    • pre-2009 vehicles can get (and they will eventually all have) a new system plate number. It then just gives the date of their first registration... in the new system, regardless of their actual model year...
Regards,
BarnCas (talk) 03:34, 26 August 2014 (UTC)
Thank you both. I've not yet gone through the answers but it looks as though I'll have fun following up on those links. It is indeed a source of sadness for me that with Italian and (more recently) French cars you cannot simply look at the license plate and know where in the country it is registered. (Though maybe it's not important enough to trigger anything so profound as sadness...)
In terms of getting to the age of the car from the license plate, the Netherlands and Great Britain are both unusual - at least at this end of Europe - in that the same license plate (usually) stays with the car throughout the life of the car. So you really can know - or at least the information is there if you can access it - simply from looking at the license plate when the car was first registered. Ho hum and best wishes. Charles01 (talk) 06:59, 26 August 2014 (UTC)
@Charles01: I think the plate subject deserves to have its own existence in your UTP  
@Alfvanbeem: Once again, thank you for your response  
BarnCas (talk) 00:30, 27 August 2014 (UTC)

Issues with some of your Formula One car photosEdit

  • I'd like to thank you for your work in getting so many photographs; however, there is an issue with the subjects of some of them, and it's something you may not be aware of. Basically, what it looks like is that some of the Formula One photographs you've taken of cars at the Auto & Technic museum Sinsheim are of incorrectly described cars. The reason this is an issue is that they have been widely used across many Wikis, and unfortunately some editors don't seem to understand that the cars in the pictures are not what they claim to be.
  • Sauber C20: Please compare your photo to one of an actual C20. You'll see that the front wing is totally wrong on your car, and that the car is in fact far too narrow. Indeed, it is far too narrow to be any 2001 Formula One car, and it's something that is very obvious if you were to put the image side-by-side with practically any 2001 F1 car.
  • Williams FW23: Please compare your photo to one of an actual FW23. Again, you can clearly see that the front wing isn't remotely similar, the side pods are totally wrong, and everything else simply doesn't match, either to the FW23, or any 2001 F1 car. If Commons allowed you to do so, I'd go as far as requesting that you delete your FW23 images, since there are plenty of other Commons FW23 images that are of the real car.
  • I'd like to reinforce that this is in no way a criticism of you; after all, I've seen the plaques in the images, and those clearly do state the cars to be either the C20 or the FW23. I'm not entirely sure what those cars actually are (had a discussion about this many months ago with a friend, but have long since forgotten), but I'd appreciate your assistance in the matter of cleaning up after them. Also, it's a damn shame no one seems to have a properly licensed real Sauber C20 image to replace it - that's half the problem! Lukeno94 (tell Luke off here) 00:07, 27 December 2014 (UTC)

File:Library at the Teylers museum, photo-4, Cabinet of Boudewijn Buch.JPGEdit

Dag Alfvanbeem, betreft dit het Boudewijn Büch cabinet? Zo ja, zou ik de beschrijving aanpassen. Bedankt. Lotje (talk) 09:24, 19 July 2015 (UTC)

De PijpEdit

Hallo, Ik ben Ceescamel van de Nederlandse Wikipedia. Ik zag dat je een aantal foto's hebt geplaatst van de Albert Cuypstraat. Ik schrijf de laatste tijd zo nu en dan een artikel over gemeentelijke monumenten. Helaas is er weinig fotomateriaal aanwezig. Mijn vraag aan jou is, ben je nog in de gelegenheid foto's te maken in die wijk. Ik ben namelijk zelf slecht in fotograferen, tenzij we Amsterdam met 5.9 op de schaal van Richter willen zien. Het gaat om de gebouwen genoemd in het artikel Lijst van gemeentelijke monumenten in Amsterdam-Zuid en dan met name de oude en nieuwe Pijp. Als ik die af heb, dan wil ik nog wel eens denken aan die anderen. Ik hoor graag van je, hier of op https://nl.wikipedia.org/wiki/Overleg_gebruiker:Ceescamel.Ceescamel (talk) 14:37, 28 October 2015 (UTC)

Hoi, dank je voor het bericht. Ik heb geen haast. Het moet niet alleen mooi weer zijn, maar ook zondag. Anders is er hier geen doorkomen aan. Een object gaat problemen geven, een oude fabriekshal in de Gerard Doustraat. Daar staat nu een politiecabine voor (t.o. de synagogue, maar die hebben we al). Alvast bedankt, en veel plezier.Ceescamel (talk) 11:24, 30 October 2015 (UTC)

Als je wil, mag je ook een aantal gebouwen aan de Sarphatistraat (tot aan de Hogesluis) meenemen.Ceescamel (talk) 15:21, 18 November 2015 (UTC)

Mocht je gaan beginnen, alle gebouwen aan het begin van de Stadhouderskade zijn inmiddels beschreven en er waren nog geen foto's voorhanden van het Marriott en het Byzantium em de hoek Stadhouderskade met de Overtoom.Ceescamel (talk) 15:28, 12 December 2015 (UTC)

Zodra het een beetje weer wordt, ga ik beginnen. :) Hopelijk dat de zon ook hoog genoeg komt zodat er geen scahduwen van andere gebouwen op komen. Ik hou het weer nauwlettend in de gaten. Hopelijk kan ik snel gaan beginnen! Groetjes Alfvanbeem (talk) 19:39, 12 December 2015 (UTC)

File:Van Nelle De Echte Zware karonnen reklame bord pic2.JPGEdit

Hallo, Alf. Hast du damals wirklich das Plakat entworfen, oder hast du nur das Bild eingescannt oder kopiert? Wir brauchen ja immer die Genehmigung des Original-Künstlers für solche Uploads. De728631 (talk) 19:31, 8 November 2015 (UTC)

Yes, if any of those tins and cardboards was published before 1923, please consider using {{Licensed-PD |1={{PD-1923}}{{PD-EU-anonymous}} |2= <your CC license>}}. That should be more informative and may prevent unnecessary deletion discussions. De728631 (talk) 19:03, 9 November 2015 (UTC)

IMO templatesEdit

Could you please add the templates {{IMOcat}} and {{IMO}} to the relevant categories (IMOcat in "ships by name" categories and IMO in ships by IMO number categories, e.g. Category:Havila Fortune (ship, 2009) and Category:IMO 9390551, respectively)? By adding the IMO template, it is not necessary to define the sort key, and a search link appears on the category page. - Kind regards, 4ing (talk) 09:00, 23 December 2015 (UTC)

RET tram 730 in case of 703Edit

Please change the name of the File:Rotterdam tram RET 703 pic1 Type ZGT-6 made by Düwag Düsseldorf.JPG in File:Rotterdam tram RET 730 pic1 Type ZGT-6 made by Düwag Düsseldorf.JPG 2003:5F:2A0C:F926:25C8:AD36:8E87:3A61 12:10, 17 January 2016 (UTC)

  Done I moved the file for you. De728631 (talk) 14:02, 17 January 2016 (UTC)

Speelgoedmuseum DeventerEdit

Beste Alfvanbeem, heb je toevallig ook een foto van de buitenkant van het museum? Ik zag wel hele fraaie foto's van de collectie namelijk. Vriendelijke groet, Graaf Statler (talk) 23:30, 31 March 2016 (UTC)

SarphatiparkEdit

Ze zien er prachtig uit. Ik doe het langzaam want ken enige concentratieproblemen. maar die gebouwen staan er nog wel een tijdje.Ceescamel (talk) 08:15, 15 April 2016 (UTC)

MozartbrugEdit

Hoe wist je dat ik hem nodig had?Ceescamel (talk) 14:19, 23 June 2016 (UTC)

Hoi Cees,
Ik probeer nu overal waar ik kom in Amsterdam, heel goed op te letten wat interessant kan zijn en probeer dan zoveel mogelijk (detail) foto's te maken. Ook probeer ik de Gemeentemonumentenlijst kompleet te krijgen. Ik was afgelopen zaterdag vol goede moed begonnen, maar helaas werd het weer na 2 uurtjes alweer slecht. Maar ik blijf hoop houden dat ik een keer een hele volle dag kan fotograferen. Ook ben ik blij dat je mij gevraagd hebt om dit te doen. Het heeft mijn ogen echt geopend. Ik wist niet dat er zoveel moois in Amsterdam te zien en fotograferen is.
Tot later en succes met al je artikelen
Alfvanbeem (talk) 17:43, 23 June 2016 (UTC)"
Graag gedaan, sinds mijn "kleine" project Stadhouderskade kijk ik ook mijn ogen uit. Als je wil, wil je dan ook nog wat foto's maken van de beelden rondom De Kom. Voor de Kinderburg moet ik het doen met de zwartwitfoto, wel mooi authentiek....Ceescamel (talk) 10:02, 25 June 2016 (UTC)
Te vroeg geklaagd, ik heb ze gevonden...Ceescamel (talk) 10:04, 25 June 2016 (UTC)

Brug 408Edit

Hoi, op 8 mei heb je een foto geupload van een deel van brug 408 in Amsterdam (C. Schuystraat/Breitnerstraat). Heb je soms nog ergens een foto van de hele brug?Ceescamel (talk) 14:22, 17 July 2016 (UTC)

Hoi Cees, nog niet! Zal ik zo snel mogelijk doen!
Groetjes, Alf
Hoi Cees, ik was er vorige week om foto's te maken, maar de hele brug lag open door wegwerkzaamheden dus het zal nog even duren.
Groetjes, Alf

category:Sunbeam 3 litre super sports tc‎Edit

Hi Alf, thank you for all the photos of the old Sunbeam 3-litre which must have been quite a special car. I have a complaint. There is not One photograph of the back of the car. A stern photo is always a great help in identifying cars, too often they have passed me and that's all I have to go on. In this case it suddenly matters because there is disagreement between two "authorities" about the car's rear suspension. There is so little bodywork I imagine a rear view would most probably settle the dispute. (Maybe some were built with one style of rear springs and then some were made with a different style.) But it would have been nice to have been able to show one of your excellent pictures to prove right / wrong.

Thank you for all the excellent images you put into Wikimedia. Please do not stop. Thanks and regards, Eddaido (talk) 12:32, 13 December 2016 (UTC)

AmstelsteinEdit

Hoi, zie jij enige mogelijkheid om 1 van de foto's op Beeldbank om te zetten naar Commons, zodat ik hem kan gebruiken voor artikel Amstelstein? Jammer dat de kunstenaar van de houtskooltekening niet gebruikt kan worden....Alvast bedankt,Ceescamel (talk) 15:12, 21 December 2016 (UTC)

Hoi, het hoeft inmiddels niet meer. Iemand heeft een filmpje gevonden.Ceescamel (talk) 12:56, 22 December 2016 (UTC)


File:Inside SS Rotterdam, Machine kamer, foto 8.JPGEdit

Zou je er nog eens naar willen kijken? Ik heb de indruk dat de plaat een kwart slag gedraaid is. (Komt bij mij soms voor bij het uploaden.) En de vraag of er ook ergens een foto van een wierbak (bij) staat. --Stunteltje (talk) 14:33, 3 February 2017 (UTC)

Hoi Stunteltje, je hebt gelijk! Ik heb een request voor rotatie gedaan. Ik weet helaas niet wat een wierbak is en denk niet dat ik er een foto van heb gemaakt. Groetjes en bedankt voor de tip. Alfvanbeem (talk) 22:20, 3 February 2017 (UTC)
Een wierbak is een filter dat in de koelwaterleiding tegen de huid zit, om troep uit het koelwater te houden. Maar bij zo'n groot schip kan het ook ergens los staan. Bij mij aan boord zit er alleen een zeef in en daarom komt zand gewoon mee. Dat kan ik via deksels in de koelwatermantel uitspoelen, om de zoveel tijd. Ik zie altijd dat ik over de platen in de Biesbosch gevaren heb aan het zand in de motor. --Stunteltje (talk) 23:22, 3 February 2017 (UTC)

Oploaden van Beeldbank AmsterdamEdit

Beste Alf, zou jij voor mij deze brug willen oploaden. Het is de oude versie van de Heibrug, die ik in het artikel wil gebruiken. Alvast bedankt,Ceescamel (talk) 16:47, 6 February 2017 (UTC)

Hoi Ceescamel, Hier is de link: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Singel_377_tot_en_met_395_(ged.)_(v.l.n.r.).jpg#.7B.7Bint:filedesc.7D.7D Dit is de filenaam:Singel 377 tot en met 395 (ged.) (v.l.n.r.).jpg Hij staat onder de category Bridges in Amsterdam. Groetjes, Alf

Wagenaarbrug pic2 en pic3.jpgEdit

Ik mis "Wagenaarbrug pic1.jpg", daar staat toch niet toevallig de hele brug op:-). Zou je als je zin hebt ook deze willen laden?Ceescamel (talk) 10:44, 5 March 2017 (UTC)

Mocht je weer eens in De Pijp zijn; ik zoek een plaatje van het Afrikahuis in de Van Ostadestraat. maar zoek dan wel mooi weer op, want bij regen is dat gebouw verschrikkelijk troosteloos.Ceescamel (talk) 15:07, 8 March 2017 (UTC)

Hoi Ceescamel, ik heb gezocht en hem niet kunnen vinden. Moet iets fout gegaan zijn bij het uploaden! Ik ga zsm nieuwe foto's maken! Groetjes Alfvanbeem (talk) 15:16, 8 March 2017 (UTC)

Als je dat foeilelijke gebouw gaat fotograferen, dan graag ook foto's van de bruggen in het Sarphatipark. Volgens mij zijn het er twee of drie. En geniet ervan,Ceescamel (talk) 10:13, 10 March 2017 (UTC)

Hoi Ceescamel, ik heb een foto kunnen maken van het AFrikahuis. Was helaas wel tegen de zon in. Als ik ooit een keer laat in de middag in de buurt ben maak ik er nog een. Van de bruggen in het Sarphatipark heb ik er al eentje gemaakt. Ook daar zal ik nog de anderen gaan fotograferen. Groetjes, Alf Alfvanbeem (talk) 19:15, 1 April 2017 (UTC)


Heeft even geduurdEdit

Maar van Sarphatipark 124 is nu ook een artikel.Ceescamel (talk) 15:16, 16 April 2017 (UTC)

ConradstraatEdit

Hallo Alf, ik heb onlangs het artikel Conradstraat (Amsterdam) aangevuld. Er zijn echter te weinig foto's. Mijn verzoek aan jou is of je aan de hand van de lijst van gebouwen in het artikel een fotorapportage wil maken. De foto's kunnen dan ook direct gebruikt worden voor de lijst gemeentelijke monumenten. Een aantal foto's van de om de hoek liggende INIT zou ook mooi zijn. Ik richt me even tot jou aangezien er momenteel op de daar liggende spoordijk een soort spooktrein staat gestationeerd; geen idee hoe lang die er staat of hoe lang die er nog staat ("ze kijkt erg droevig"). Ik ping wel even @Milliped: en @Paulbe:, misschien willen zij er ook wel naar toe.Ceescamel (talk) 15:13, 30 April 2017 (UTC)

Hoi Ceescamel, als het van het weekeinde mooi weer is, ga ik er meteen naar toe. Groetjes, Alfvanbeem (talk) 17:13, 30 April 2017 (UTC)
Hoi Ceescamel, Ik heb gisteren al wat foto's gemaakt, maar de zon stond nog niet gunstig voor de taartpunt, een aantal zaken heb ik wel al gefotografeerd.

Hier is de link waaronder je alvast kunt vinden wat ik in de buurt aldaar gefotografeerd heb. Groetjes, Alfvanbeem (talk) 15:23, 7 May 2017 (UTC) ListFiles/Alfvanbeem

Dank je wel, ik heb al wat kunnen gebruiken. Heb je toevallig ook een plaatje van De Engel gemaakt? Het gebouw op Blankenstraat nr. 2, zelf een gem monument, maar tevens beeld op schoorsteen?Ceescamel (talk) 13:16, 13 May 2017 (UTC)
Hoi Ceescamel, ben afgelopen zaterdag nog even in de buurt geweest en nog wat foto's gemaakt, maar er staat veel in de steigers aldaar en helaas nog veel bouwmateriaal voor verschillende gebouwen. Soms stond de zon ook niet zo goed. Maar zo goed en kwaat als het ging, hier en daar vast nog wat. Mogelijk kun je er al wat van gebruiken. Moet er nog een keertje in de middag heen!
Hier de links
Czaar Peterstraat hoek Conradstraat foto 1.jpg
Czaar Peterstraat hoek Conradstraat foto 2.jpg
Deel van oude oliefabriek van NV Godol foto 1.jpg
Deel van oude oliefabriek van NV Godol foto 2.jpg
De Engel (Amsterdam) van Han Richters foto 1.jpg
Groetjes, Alf. Alfvanbeem (talk) 18:23, 21 May 2017 (UTC)
Ik kon al er een aantal gebruiken, ik ben er zelf ook nog even langsgeweest. Ik had de eerste twee keer dat enorme beeld total over het hoofd gezien.Ceescamel (talk) 12:02, 22 May 2017 (UTC)
Mocht je er weer zijn, graag nog een foto van Tweede Leeghwaterstraat 20-22, dat is de achterkant van Eerste Leeghwaterstraat 9-11, maar heft een totaal ander raamcompositie. Alvast bedankt, of glibbert de camera bij 30C?Ceescamel (talk) 14:39, 27 May 2017 (UTC)

DAF military trucksEdit

Hello!
I think you misnamed 2 DAF trucks you added to Commons a few years ago: for me, the truck shown in File:YA-4442 pic1.JPG and File:YA-4442 pic2.JPG looks a lot more like a DAF Y-2300 Series (and more particularly to a YTV-2300) than like a 4440/4442 one. If you agree with this identification, can you please ask for a renaming? Thanks in advance,
BarnCas (talk) 08:07, 16 August 2017 (UTC)

  • Thanks for the heads-up. I have submitted the request. Regards, Alfvanbeem (talk) 08:47, 16 August 2017 (UTC)
My pleasure! BarnCas (talk) 09:09, 16 August 2017 (UTC)

UyllanderbrugEdit

Beste Alf,
De categorie voor de Uyllanderbrug heb je vernoemd tot Category:Brug 2007, Uyllanderbrug met het Amsterdamse brugnummer. Dat vind ik onjuist, omdat de brug niet in de gemeente Amsterdam ligt. In Nederland is alleen de gemeente waar iets in ligt, in dit geval Diemen, bevoegd tot het geven van namen (wet BAG, waarin bruggen een subtype zijn van "kunstwerk" dat weer een "type" (subklasse) is van "openbare ruimte"). Mvg , --Paulbe (talk) 11:05, 29 May 2017 (UTC)

Beste Paulbe, hier overlappen de grondgebieden van Diemen en Amsterdam elkaar. Theoretisch ligt de brug in Diemen, maar kennelijk maakt de brug deel uit van een afspraak tussen beide gebieden dat het grondgebied in de praktijk anders ligt. Zie deze officiële bekendmaking met een basis uit de jaren 90. Bovendien heeft Amsterdam geen andere brug 2007 (wel hoger en lager) en is er ook geen andere naam voor de brug bekend. Beide aanduidingen komen in allerlei stukken terug.Ceescamel (talk) 11:54, 29 May 2017 (UTC)

  • Neem me niet kwalijk, maar dit vind ik niet een bevredigend antwoord. De brug heeft gewoon een naam, nl "Uyllanderbrug". De brug ligt in de gemeente Diemen, niet slechts theoretisch, en ook niet op de grens of op een overlap. Op de webpagina die je aanhaalt staat dat ook niet anders, het is een besluit van de gemeente Diemen, waarin verwezen wordt naar afspraken met de gemeente Amsterdam. Die afspraken betekenen dus niet dat de brug nu in Amsterdam ligt. --Paulbe (talk) 16:37, 12 June 2017 (UTC)

MarnixstraatEdit

Alf, @Milliped:, @Ilonamay: en @Paulbe:, bedankt voor de vele foto's. Ik ga gewoon door. Ik zoek voor een (over)morgen te verschijnen artikel foto's van de Marnixstraat 281, een gemeentelijk monument. Liefst vier (jaja):

  • voorgevel Marnixstraat
  • achtergevel Westerkade 21 (dus Lijnbaansgracht)
  • gevelsteen Marnixstraat met de mededeling Hamer en Bouwershofje
  • gevelsteen Marnixstraat met een wapen erop (zwanen links en bladeren rechts met letters SPS en MAB)

Tot slot een verzoek aan Paulbe, wil je nog even op mijn kladblok op de NL kijken over een stukje betreffende de gemeentetelefoon.

Groet,Ceescamel (talk) 16:13, 12 June 2017 (UTC)

Met een beetje geluk ben ik er zaterdag of zondag. Dan zal ik zeker foto's maken aldaar! Alfvanbeem (talk) 16:37, 12 June 2017 (UTC)
Sorry Cees, heb ik niet Ilonamay (talk) 17:52, 12 June 2017 (UTC)
Alf, wil je dan meteen meenemen Marnixstraat 307-315 (Bank) en 317 (HBS) , die staan op de andere hoek.Ceescamel (talk) 13:36, 14 June 2017 (UTC)
Zal ik doen! Alfvanbeem (talk) 18:50, 15 June 2017
Hoi Ceescamel, hier de links voor 218.
Andere gebouwen moet ik nog even verwerken! Groet Alfvanbeem (talk) 21:34, 17 June 2017 (UTC)

(UTC)

Ik heb ze opgepakt, rustig aan; het is warmCeescamel (talk) 12:37, 18 June 2017 (UTC)
Hoi Ceescamel, het is inderdaad erg warm. Hier de foto's van de andere gebouwen. Ik hoop dat het verder de juiste zijn, want de nummering was nogal vreemd.
File:Marnixstraat_317.jpg
File:Marnixstraat 317-309.jpg
File:Marnixstraat 309-315.jpg
Groetjes Alfvanbeem (talk) 18:20, 18 June 2017 (UTC)

Nieuwe verzoekenEdit

Alf, @Milliped:, @Ilonamay: en @Paulbe:, ik heb weer een aantal nieuwe verzoeken. Ik ga langzaam de Lijnbaansgracht af, maar ja dat is dan wel de langste met behoorlijk wat gebouwen. Ik zoek foto's van:

  • de kop van de Lijnbaansgracht en Brouwersgracht; daar staan aan de Lijnbaansgracht vier rijksmonumenten (de vier gebouwen met puntgevel), zijn die in 1 foto te vangen?  Done
  • nieuwe foto's van de Tichelkerk, zowel aan de Lijnbaansgracht als in de Tichelstraat  Done
  • nieuwe foto van fabrieksingang in de Gietersstraat   Done
  • foto van Bevrijdingslinde van de Jordaankinderen (tegenover het beeld de Volksvrouw) bij de ingang Westerstraat (tegenover Concordiawoningen)  Done
  • Lijnbaansgracht 84, gedenkplaatje Simon Vestdijk/Voskuil   Done
  • Nieuwe foto Lijnbaansgracht 99, hoek Brouwersgracht, oud post/telegraafkantoor   Done
  • Brug 119 (ter plaatse over de Bloemgracht)   Done
  • Marnixstraat 327-329, een kapitale dubbele villa   Done
  • Brug 117, over de Lijnbaansgracht in de Rozengracht   Done
  • de 3 woonblokken Marnixstraat 214-220, 222-232 en 234-238 (deze kunnen later want staan volgens mij nu in de steigers)
  • woontoren De Spakler aan de Spaklerweg (denk aan de nek!, misschien even fotoshoppen, want het gebouw is toch lelijk...)
  • de daarvoor liggende Omvalbrug (hefbrug) met brughuisje   Done
  • Bij de kruising Jan van Galenstraat en Mercatorstraat staat een onopvallend elektriciteitshuisje in de stijl van de Amsterdamse School tegen het erasmuspark aan. Helaas met tegenlicht gefotografeerd. Blijkt een gemaal te zijn.   Done
  • Brug 12 over de Singel bij de Korsjespoortsteeg.  Done
  • Campert op de gevel, gedicht van Remco Campert op zijgevel van Miereveltstraat 1 (nabij Museumplein)
  • Brug 20, in de Leliegracht over de Herengracht   Done
  • Brug 21, in de Herengracht over de Leliegracht   Done
  • Brug 22, over de Herengracht, in de Raadhuisstraat   Done
  • Brug 24, over de Herengracht tussen Gasthuismolensteeg en Hartenstraat   Done
  • Brug 37, Utrechtsestraat over de Keizersgracht   Done
  • Lijnbaansgracht 219, het politiebureau + detailfoto van kunstnaald aan het gebouw   Done
  • Lijnbaansgracht 236, ingang Cinecenter + van het gehele complex exterieur   Done
  • brug 94, brug over de Leidsegracht alhier   Done
  • Lijnbaansgracht 244,
  • 246   Done
  • 254,
  • 255,
  • 256-258   Done
  • 259-260; zitten allemaal in een stuk Lijnbaansgracht   Done
  • voorts de achtergevel van het laatste pand in de Korte Leidsedwarsstraat, direct te herkennen aan geen ingang.
  • Elandsgracht 113, hoek Lijnbaansgracht; graag ook een foto van de windvaan bovenop de erker.
  • Brug 88 en 97, Lijnbaansgracht, Spiegelgracht (en andersom, wie treedt er in de voetsporen van Oosterhuis en Olie?)   Done
  • En dan svp meteen ook Weteringschans 79; ondergevel in Amsterdamse School, maar svp gehele gebouw en detail (twee ogen) aan voorkant.   Done
  • En aan de overkant de nieuwbouw van Gerard Bakker.  Done
  • Brug 75, Utrechtsestraat/Prinsengracht
  • Brug 78, Funenkade, Zeeburgerpad
  • Brug 81, Lijnbaansgracht over Reguliersgracht, maar het is nogal een buitenpost   Done
  • Wellicht ook foto's van Reguliersgracht 134-136 (hoekpand)

   

  • en Reguliersgracht 11, een oude school. Komen tzt bij het afgaan van de Lijnbaansgracht ook aan de beurt
  • grote flat aan het Lambertus Zijlplein en ingang aan de Nolensstraat; wie krijgt de flat op één kiek?
  • De Smaragd aan de Insulindeweg, graag rondom, details van balkons, deuren en huisnummers.
  • Karel Appel was hier, een gevelteken aan de gevel van Dapperstraat 7 en aan de overkant van de Mauritskade JC Bloem.
  • Gruttobrug in Amsterdam-Noord, Frans Brandtbrug en Anton Geesinkbrug en aldaar ook het kunstwerk The dutch Windmill in de Bep van Klaverenboulevard
  • The Regenerator met bijbehorende koperen plaat en bank met BE-letters, hoek Beethovenstraat/Gerrit van der Veenstraat.
  • Wie heeft er zin om naar het Ecuplein te gaan voor de Lirabrug?   Done
  • Brug 95, Haarlemmer Houttuinen; een van de lelijkste bruggen
  • Gustav Leonhardtbrug in het Beatrixpark
  • Liesbeth den Uylbrug in Buitenveldert
  • Brug 110 en 112 over de Lauriergracht (aan de zijde Lijnbaansgracht en Prinsengracht
  • brug 113, een duiker, op de cruising Middenweg, Kruislaan.

Maar doe rustig aan met dit weer,Ceescamel (talk) 14:53, 20 June 2017 (UTC)

  • Neem me niet kwalijk, Ik kan eventjes niet zo veel doen (komt later wel weer). --Paulbe (talk) 15:02, 20 June 2017 (UTC)
    • Ik ben tot vrijdag in Parijs, kan nadien wel met de groothoeklens en de fisheye op pad. Milliped (talk) 16:12, 20 June 2017 (UTC)
      • Jullie kunnen gewoon afvinken, als je iets vastgelegd hebt. Dan voorkomen "we" dat "we" dubbel werk doen.Ceescamel (talk) 09:42, 21 June 2017 (UTC)
        • In de loop van de zaterdag zal ik de rest van de foto's die ik boven vermeld heb om te verwerken nog doen. Maar als een van de andere fotografen beter materiaal heeft of kan maken, is dat natuurlijk zeer werlkom! Groetjes, Alfvanbeem (talk) 21:31, 23 June 2017 (UTC)@Ceescamel:Al wat foto's.
        • Ik heb de foto's die ik kon gebruiken weer gewist hier en afgevinkt, hartelijke dank!Ceescamel (talk) 11:42, 25 June 2017 (UTC)
        • Ik heb de foto's die ik kon gebruiken weer gewist hier en afgevinkt, hartelijke dank.Ceescamel (talk) 09:53, 10 July 2017 (UTC)

Uitgeklikt?Edit

Hoi, is het wellicht handig om de category Canal Pride 2017 in zijn geheel te koppelen aan de Schippersgracht? Of heb je ook elders geklikt....Ceescamel (talk) 10:31, 8 August 2017 (UTC)

  • Hoi ceescamel, Ik heb ongeveer 10 foto's ergens anders genomen. Ik zou ze wel in een subcategory kunnen zetten? Afgelopen zondag was ik 's ochtends nog even in Amsterdam, maar de zon stond erg slecht om de Lijnbaansgracht te fotograferen, dus nog even geduld! Groetjes, Alfvanbeem (talk) 12:58, 8 August 2017 (UTC)
  • De Lijnbaansgracht kan nog wel even wachten, die ligt er al zolang, en de artikelen gaan moeizaam door die omnummering in 1913/1914. Ik moet steeds naar de Beeldbank schrijven, dat de foto/tekening niet meer aan het juiste adres is gekoppeld. Subcategory lijkt me wel wat. Weet je die andere plaats nog, want daar heb je bij toeval ook nog een brug gefotografeerd.Ceescamel (talk) 09:15, 9 August 2017 (UTC)
  • Korte Prinsengracht naar de Haarlemmerstraat/dijk. Alfvanbeem (talk) 12:18, 9 August 2017 (UTC)

monumentenEdit

Hoi Alfvanbeem,

Ik zie veel leuke monumentenfoto's van je voorbijkomen. Ik kon niet helpen maar moest me wel afvragen of je bekend bent met Commons:Wiki Loves Monuments 2017 in the Netherlands, een fotowedstrijd. Veel van je foto's zouden zo kunnen meedoen - ze zijn immers in september geupload, vrijgegeven onder een vrije licentie (PD zelfs) en van een monument. Het enige wat je dan nog zou moeten doen, is het monument identificeren met een monumentensjabloon en het Template:Wiki Loves Monuments 2017 sjabloon erop zetten. Anyway, als het een bewuste keus is natuurlijk prima :) Effeietsanders (talk) 14:29, 6 September 2017 (UTC)

Hoi Effeietsanders, Ik ben nooit zo van de wedstrijden, want dat geeft altijd verliezers, terwijl iedereen die mee doet in mijn ogen een winnaar is. Bovendien heb ik helaas al mijn tijd nodig om de foto's te maken en verwerken. Op zich vind ik het wel een leuk initiatief om meer mensen mee te laten doen en ik zou, als het van belang is om aan te tonen dat hierdoor veel meer foto's geplaatst worden, de moeite ervoor willen doen. Maar de tijd die ik dan moet steken in het uitzoeken van het monumentnummer etc, gaat zoals gezegd dan allemaal ten koste van het fotograferen en verwerken. Er staan namelijk nog genoeg verzoeken die ik wil inwilligen. Maar vriendelijk bedankt voor het attenderen hierop. Groetjes, Alfvanbeem (talk) 16:41, 6 September 2017 (UTC)
Return to the user page of "Alfvanbeem".