Category:Rail transport in New Caledonia

; New Caledonia
Rail transport in France by region or collectivity:
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**Nouméa-Païta railway**
	Upload media
	Wikipedia
Instance of	railway line; rail transport by country or region;
Location	New Caledonia, France
Date of official opening	1904;
Date of official closure	1940;
Length	29 km;
Terminus	Noumea;
Authority file
	Q14920466;
	Reasonator; Scholia; Wikidocumentaries; PetScan; statistics; WikiMap; Locator tool; KML file; Search depicted;

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Train stations in New Caledonia‎ (7 F)

Media in category "Rail transport in New Caledonia"

The following 74 files are in this category, out of 74 total.

Decauville (15219673247).jpg 4,608 × 2,592; 3.44 MB
Decauville - Wagon pour acierie - Forge 7e - Voie 0m700 - Nouvelle-Calédonie.jpg 701 × 525; 42 KB
Decauville locomotive, Nouvelle-Calédonie.jpg 1,460 × 993; 725 KB
Decauville menant les passagers aux courses Dumbéa.jpg 1,625 × 1,057; 663 KB
Decauville V-skip wagon without tracks in a boiler house in New Caledonia.jpg 1,650 × 1,070; 428 KB
La Gare de Nouméa (Nouvelle Calédonie) - Noumea Railway Station, New Caledonia.jpg 1,018 × 650; 149 KB
La Société Le Nickel de Nouvelle-Calédonie - Déchargement d’une pièce destinée à la construction d’une conduite forcée d’une longueur de 430 mètres.jpg 945 × 610; 190 KB
La Société Le Nickel de Nouvelle-Calédonie - La construction du barrage - deux longues années de terrassement.jpg 1,540 × 1,223; 535 KB
La Société Le Nickel de Nouvelle-Calédonie - La trémie de Thio, 1906.jpg 1,476 × 906; 423 KB
La Société Le Nickel de Nouvelle-Calédonie - La trémie de Thio.jpg 1,918 × 1,076; 581 KB
La Société Le Nickel de Nouvelle-Calédonie - La Yaté en crue.jpg 892 × 561; 127 KB
La Société Le Nickel de Nouvelle-Calédonie - Le petit train en gare d’Emma, vers 1910.jpg 622 × 991; 156 KB
La Société Le Nickel de Nouvelle-Calédonie - L’ouvrage comprenait un tunnel de plus de 3 km, creusé dans la roche.jpg 905 × 663; 212 KB
La Société Le Nickel de Nouvelle-Calédonie - Percement du tunnel de Yaté, 1922.jpg 1,203 × 1,510; 431 KB
La Société Le Nickel de Nouvelle-Calédonie - Train de mineral pour l’usine de fusion.jpg 605 × 400; 93 KB
La Société Le Nickel de Nouvelle-Calédonie - Transport d’une des grandes chaudières de Doniambo.jpg 2,640 × 1,500; 1.01 MB
Le camp de Montravel, Charles Nething, Nouvelle-Calédonie.png 1,000 × 700; 1.1 MB
Le chemin de fer NOUMEA-PAÏTA au depart de Noumea (collection Barrou).jpg 2,812 × 1,796; 666 KB
Le Decauville Nouvelle-Calédonie.png 660 × 372; 516 KB
Le Décauville a Nouvelle Caledonie 09-10-1913.png 675 × 450; 603 KB
Les ateliers de la mission à Thio.jpg 1,578 × 888; 280 KB
Les bagnards sur un chantier de la ville de Noumea, arasement de la butte Conneau.jpg 1,404 × 792; 587 KB
Ligne de chemin de fer de Thio.jpg 1,487 × 791; 188 KB
New Caledonia - Thio - Loading of nickel ore from narrow gauge wagons on the pier onto ships - 30 June 1909.png 1,917 × 1,080; 2.86 MB
Nouvelle Caledonie - Equipe de condamnes commencant les travaux du chemin de fer de Noumea a Sourail.jpg 1,424 × 988; 305 KB
Nouvelle Caledonie - Le Camp de Montravel (Charles Nething).jpg 1,000 × 666; 463 KB
Nouvelle Caledonie - Le Pont de 16m - Chemin de Fer - Dumbia.jpg 1,538 × 974; 358 KB
Nouvelle Caledonie - Travaux de Chemin de Fer.jpg 1,535 × 984; 373 KB
Nouvelle Caledonie - Traveux de Chemin de fer.jpg 850 × 539; 293 KB
Nouvelle Caledonie - Voie Decauville desservant les mines charbon de la Nondhoue.jpg 1,541 × 981; 415 KB
Nouvelle Caledonie vue de la voie ferrée et warf de Koumac (Collection Barreau).jpg 1,625 × 1,058; 483 KB
Nouvelle Caledonie vue de la voie ferrée et warf de Koumac.jpg 1,404 × 906; 346 KB
Nouvelle Calédonie - Arrive d'un train - Gare de Nouméa.jpg 947 × 650; 149 KB
Nouvelle Calédonie - Chemin de fer d'exploitation forestière au Prony. Longueur 6 km.jpg 434 × 325; 54 KB
Nouvelle Calédonie - L'exploitation du chemin de fer.jpg 1,015 × 650; 149 KB
Nouvelle Calédonie - L'inauguration du chemin de fer.jpg 1,026 × 650; 149 KB
Nouvelle Calédonie - La Gare de la Dumbéa 02.jpg 1,025 × 650; 149 KB
Nouvelle Calédonie - La Gare de la Dumbéa.jpg 1,054 × 650; 150 KB
Nouvelle Calédonie - Le Pont de 16 m - Chemin de Fer - Dumbia.jpg 1,031 × 650; 149 KB
Nouvelle Calédonie - Nouméa - Depart d'un train de voyageurs pour la Dumbia.jpg 991 × 650; 149 KB
Nouvelle Calédonie - Nouméa - La et le Chemin de Fer.jpg 1,020 × 650; 147 KB
Nouvelle Calédonie - Nouméa - La Gare 02.jpg 1,017 × 650; 141 KB
Nouvelle Calédonie - Nouméa - La Gare au depart d'un train.jpg 1,016 × 650; 150 KB
Nouvelle Calédonie - Nouméa - La Gare.jpg 1,024 × 650; 147 KB
Nouvelle Calédonie - Nouméa - Pont sur la riviere de la Mission.jpg 1,034 × 650; 149 KB
Nouvelle Calédonie - Nouméa - Vue de la Gare du Chemin de fer.jpg 1,010 × 650; 144 KB
Nouvelle Calédonie - Passerelle provisoire sur la Riviere de a Dumbéa - Passage d'un train spécial pour Voyaeurs.jpg 1,660 × 1,060; 579 KB
Nouvelle Calédonie - Thio - Ateliers de la Mission.jpg 1,047 × 650; 148 KB
Nouvelle Calédonie - Thio - Ateliers à la Mission.png 1,916 × 1,076; 3.51 MB
Nouvelle Calédonie - Thio - La prise d'essai - Train au pesage - 27 Nov 1909.jpg 1,021 × 650; 149 KB
Nouvelle Calédonie - Thio - Voie ferrée de la Mission.jpg 414 × 650; 119 KB
Nouvelle Calédonie - Tonghoué - Inauguration du Tunnel.jpg 1,025 × 650; 148 KB
Nouvelle Calédonie - Traveaux de Chemin de Fer - Construction of the Railway.jpg 1,027 × 650; 148 KB
Nouvelle Calédonie - Un pont du chemin de fer en brousse.jpg 418 × 650; 94 KB
Nouvelle Calédonie - Un Vue du Chemin de Fer - A Railway Scene 02.jpg 996 × 650; 147 KB
Nouvelle Calédonie - Une Vue du Chemin de Fer - A Railway Scene.jpg 1,010 × 650; 149 KB
Nouvelle Calédonie - Une vue du Chemin de fer.jpg 1,657 × 1,006; 518 KB
Nouvelle Calédonie - Voie Decauville desservant les mines charbon de la Nandoué.jpg 1,047 × 650; 148 KB
Nouvelle Calédonie Travaux de Chemin de Fer - 21 July 1910.jpg 1,660 × 1,080; 687 KB
Nouvelle-Calédonie - Nouméa - Société Calédonia - Les Cubilots.jpg 1,427 × 905; 384 KB
Nouvelle-Calédonie - Thio - Excavatrice à chaîne à godets.jpg 1,916 × 1,080; 355 KB
Nouvelle-Calédonie - Thio - Train de mineral arrivant à la prise d'essai.jpg 1,916 × 1,078; 413 KB
Nouvelle-Calédonie - Traveaux de Chemin de Fer.jpg 1,670 × 1,050; 611 KB
Nouvelle-Calédonie - Voie Decauville desservant les mines charbon de la Nandhoué (Coll. Barrau).jpg 1,625 × 1,048; 572 KB
NuméaEstación.jpg 1,278 × 867; 304 KB
Percement de la Rue de Rivoli a Noumea par les condamnes aux travaux forces (J.C.).jpg 1,638 × 1,021; 605 KB
Pont en Niaoulis bruts sur la lige du Chemin de Fer de la Dumbea a la Nondoue (les deux chevalets out 10m de hauteur). Edition de l'Orge, A. Thevenet, Savigny (S-et-O).jpg 1,625 × 1,034; 1.4 MB
Societe de Charbonnages de la Nouvelle-Caledonie, Pont en Niaoulis bruts sur la ligne du Chemin de Fer de la Dumbea a la Nondue, les deux chevalets du milieu ont 10m de hauteur (Edition de l'Orge, A Thevenet, Savigny).jpg 1,625 × 1,053; 478 KB
Societe de Charbonnages de Nouvelle Calédonie - Passerelle provisoire sur la Dumbéa.jpg 1,000 × 650; 145 KB
Societe des Charbonnages des la Nouvelle Caledonie - Ravine des Cerisiers - Village des Liberes - Point terminus du Chemin de Fer a voie etroite de la Dumbea a la Nondhoue (Edition de l'Orge, A. Thevenet, Savigny, S.-et-O.).jpg 1,534 × 982; 450 KB
Thio-Mission - Prise d’essai du minerai devant le laboratoire d’analyse.jpg 1,240 × 718; 278 KB
Train minier du pesage a Thio. Il s'agissait d'une locomotive Decauville 0-6-0TS sur une voie de 760 mm (SLN - 130 ans au service d'une vision industrielle durable - page 59).jpg 1,579 × 1,888; 412 KB
Une des nombreuses locomotives de Thio traversant la mission catholique.jpg 1,502 × 1,887; 715 KB
Une locomotive devantles ateliers de Kouaoua.jpg 860 × 611; 153 KB